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2013年版中国汽车工业发展年度报告
加工时间:2013-08-27 信息来源:CATARC-Auto Quarterly Report 索取原文[162 页]
关键词:汽车;乘用车;商用车;客车;SUV;MPV
摘 要:2012年,中国规模以上汽车企业完成工业总产值52918.23亿元,同比增长11.8%;累计完成销售产值52294.27亿元,同比增长11.8%。2012年,轿车市场稳步提升,SUV依然受消费者热捧,豪华车需求持续旺盛,客车市场整体实现稳步增长,载货车市场在下降中逐渐趋稳,新能源汽车在国家政策的鼓励和地方政府的推动下,实现产销较快增长。进出口方面,整车与零部件进口增速放缓,小排量车型增多,豪华车与个性化车型受欢迎,变速箱、发动机、转向系统、汽车电子等核心零部件进口量占进口零部件总额依然较大。整车出口增长明显,首次突破百万辆,本土中国品牌依旧是出口主力,合资企业整车出口力量渐强。同时,出口也存在一些问题,如零部件出口遭遇贸易保护主义壁垒,“双反”时有发生。2012年,出口市场发生较大变化,出口巴西增速明显放缓,出口俄罗斯逆势上扬,阿尔及利亚成中国汽车出口第一大主力市场,委内瑞拉成为增速最快的出口市场。
目 录:第一章 2012年汽车工业发展综述

1 世界汽车产业发展综述

1.1 全球汽车市场综述

1.2 国际主要汽车集团发展动向

1.3 世界汽车技术发展概述

2 中国汽车产业发展分析

2.1 发展概况

2.2 市场分析

2.3 企业发展与合资合作

2.4 产品开发与技术创新

3 热点分析

3.1 政府再出产业发展规划,指导节能新能源产业发展

3.2 召回条例和三包规定先后公布,消费者权益保护手段增强

3.3 企业合作思路有新变化,广汽和奇瑞组成战略联盟

3.4 广州加入汽车限购阵营,引起行业内外广泛争议

3.5 “钓鱼岛事件冲击日系品牌,中国品牌并非唯一受益

第二章 2012年市场分析及2013年市场预测

1 2012年市场概况

1.1 产销增速维持低位,低增特点日益明显

1.2 整体高于往年同期,销量波动同比减弱

1.3 乘用车延续增长,商用车降幅收窄

1.4 新能源汽车产销突破万辆,市场前景积极向好

1.5 产业政策实现从推动引导的转变

2 乘用车市场分析

2.1 轿车

2.2 SUV

2.3 MPV

2.4 交叉型乘用车

3 商用车市场分析

3.1 载货车(含半挂牵引车和非完整车辆)

3.2 客车(含非完整车辆)

4 汽车市场形势预测

4.1 发展环境分析

4.2 市场发展趋势预测

第三章 2012年汽车工业经济运行分析

1 汽车工业经济运行形势分析

1.2 汽车出口保持较快增长

1.3 营业收入增速放缓

1.4 利润、利税平稳增长,汽车行业盈利水平保持不变

1.5 固定资产投资快速增长

1.6 行业负债率略有下降

1.7 管理费用加大,财务费用降低

2 汽车工业重点企业(集团)经济运行情况

2.1 产出指标稳定增长

2.2 营业收入平稳增长

2.3 利润总额、利税总额稳步增长

2.4 应收账款增幅下降,产成品库存资金同比下降

2.5 工业经济效益综合指数低于上年

第四章 2012年汽车产品进出口发展分析

1 总体情况

1.1 进口总体情况

1.2 出口总体情况

1.3 近五年来汽车进出口态势小结

2 2012年汽车产品进出口特点

2.1 进口特点

2.2 出口特点

3 汽车产品进口情况

3.1 汽车整车进口

3.2汽车零部件进口

4 汽车产品出口情况

4.1 汽车整车出口

4.2 汽车零部件产品出口

5 重点汽车产品出口市场分析

5.1 整车市场

5.2零部件市场

6 汽车产品出口中存在的问题

7 汽车产品进出口发展趋势

7.1 进口趋势

7.2出口趋势

第五章 主要企业(集团)发展情况

1 上汽集团

2 东风集团

3 一汽集团

4 长安集团

5 北汽集团

6 广汽集团

2012年汽车工业大事记

政策法规

汽车标准化

附录

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