随着经济与城镇化发展加速，人们对城市轨道交通的需求量越来越大。解决如何建设和最有效地利用这类公共设施的问题迫在眉睫。对于地铁、公交这类公共物品，我国多年来一直是采取政府全部包办的形式进行建设。然而，巨额的投资会大大加剧地方政府财政负担，可能导致其他建设项目的推延滞后，究其根本，还是由于投融资模式的单一。PPP(Public Private Partnership)模式即公私合营模式，就是一种解决政府大包大揽出资问题的方案，这种崭新的投融资模式在20世纪90年代在西方风靡，并广泛应用于公共基础设施领域。文章采用比较研究、案例研究等方法，对PPP城市轨道交通模式进行探讨和研究，其中，选用北京地铁4号线的融资模式为案例研究对象，从其运行方式、与杭州地铁1号线的比较、盈利模式、难点等方面进行总结比较，得出可行性意见，并希望能在以后的实施中被采纳和利用。