关键词：电动汽车;电动真空泵;高海拔
摘 要：在高原山区对轻型电动车进行实际道路试验，分析海拔对真空度的影响。结果发现电动汽车在高原山区容易出现踏板变硬的情况，利用踏板力计和真空度传感器收集数据并分析问题的原因。结果表明：4 300 m的真空度比1 900 m下降了42.1%，恢复时间比1 900 m少33.4%；在高海拔地区连续制动更容易出现踏板变硬的情况，在高海拔处紧急制动导致踏板明显变硬。
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