关键词：电动汽车;充电设施;充电网络;应急充电;需求预测;布局优化
摘 要：当前电动汽车充电设施发展不完善，无法针对性满足用户紧急、短时、便捷等特殊充电需求与多样化的充电场景。为此，提出一种精准配送与设施布局优化结合的应急充电方案，以满足电动汽车应急充电需求、偏远地区零散充电需求以及短时便捷补电需求，与充电站相协调形成优化的电动汽车充电网络。首先，考虑电动汽车出行规律、行驶规律和驾驶员充电决策，预测应急充电需求时空分布；然后，采用配送服务，考虑现有充电站分布，建立以用户等待成本和建设运行成本最低的应急充电设施布局模型；最后，算例分析表明，布局规划后所加入的充电设施与原有充电设施形成新的充电网络并重新模拟电动汽车出行过程后，应急充电需求满足率达到98.15%。
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