关键词：零点压开关;;双向级联;;混合动力汽车;;直流变换器
摘 要：提出了一种双向级联升降压变换器的低损耗、恒频、零电压开关的控制方法 ,可应用于混合动力汽车中。通过和传统控制方法对比,讨论了其优点和软开关解决方案。在这种控制方法下,每个脉冲周期的开始和结束时,产生一个负向的偏置电流,使开关器件导通,这样MOSFET开关管就可在反向并联二极管导通时开通。由于这种控制方法是纯软件解决方案,与传统控制方法相比,更具有成本优势。该模型的工作理论和软开关的工作过程,通过变换器样机进行了实验验证。