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混合动力汽车用永磁同步电机驱动控制系统的容错研究
作者:张勇 加工时间:2016-06-20 信息来源:合肥工业大学
关键词:混合动力汽车;;电机;;计算流体动力学;;温度场;;实验
摘 要:混合动力汽车用水冷永磁同步电机具有体积小、功率高、处于有油环境等特点,散热条件差,工作环境较复杂,这将影响整个电机的散热。本文以一台混合动力汽车用水冷永磁同步电机为研究对象,目的是通过对电机定子模型的简化与等效,运用热-流体耦合仿真软件CFX对其温度场进行计算,并通过实验验证仿真结果的准确性,使电机工作在安全温度区间内。 本文按照“电机损耗计算—模型简化与等效—有限元仿真分析—实验验证”的顺序对该款电机定子温度场进行了研究和分析。首先采用经验公式和样机数据相结合的方法求出了样机主要部件的发热功率,然后对电机绕组、定子铁芯等部件进行了简化,建立了电机定子热分析的有限元模型,通过有限元仿真得...
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