关键词：路电耦合;电动汽车;低碳优化;多时间尺度
摘 要：电动汽车(electric vehicle,EV)的大规模渗透为交通行业低碳化发展带来机遇，又为电网的安全稳定高效运行提出新的挑战。在路电耦合背景下，EV集群的充电负荷受多源不确定性因素影响，亟待研究如何计及影响因素充分利用EV的灵活性对其进行低碳协同优化。为此，提出了考虑路电耦合的EV集群多时间尺度低碳协同调控策略。首先提出了路电耦合网络低碳协同框架，建立了EV集群多时间尺度低碳协同调控模型；然后基于Copula理论对路电耦合网络存在的多源不确定性及其交互影响进行建模，生成典型场景并求解基于场景的随机规划问题；最后通过算例验证了所提方法的有效性。
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