关键词：插电式混合动力汽车;;驾驶员模式选择;;行驶模式;;驾驶挡位;;性能对比
摘 要：插电式混合动力汽车具有与常规的混合动力汽车相似的内燃机系统和电驱动系统，但是其动力电池容量较常规的混合动力汽车大并且可以通过外接电源使用电网对其充电。因此插电式混合动力汽车不仅具备传统混合动力的全部优点，并且其电量充足、纯电动续驶里程长，可以通过充电的方式延长续驶里程。 本文结合企业合作项目:《红旗插电式混合动力轿车控制策略开发项目》，重点研究如何根据行驶里程及行驶工况合理地分配电池电量。开展关于插电式混合动力控制策略的相关研究，对驱动过程中的行驶模式和驾驶档位进行了划分，其中行驶模式包括：混合动力模式、电动模式、充电模式；驾驶挡位包括：运动挡位和经济挡位，在此基础上提出了基于驾驶员的模...