关键词：轻型卡车驾驶室;;惯性参数;;LMS modal rigid body;;试验
摘 要：本文以某轻型汽车驾驶室(白车身)为研究对象,详细阐述了基于模态试验法惯性参数识别原理以及利用LMS数据采集系统测量驾驶室不同测点频率响应函数的过程,并运用LMS Modal Rigid Body软件分析模块计算出驾驶室质心和惯性参数试验结果。与称重法和CAE计算结果进行对比分析,结果表明:LMS数据采集和分析系统可以测量出较高精度的驾驶室惯性参数。试验结果可为今后进行驾驶室或整车的动力学分析所需的基本参数提供依据。