关键词：电动汽车;行驶工况;驱动电机;轴电容;统计规律
摘 要：为揭示电动汽车行驶时路面不平度激励的随机振动对驱动电机轴电容的影响规律,建立电动汽车四分之一振动模型,将不同等级路面下车身振动等效为轴上载荷,并分析等效载荷对驱动电机轴承赫兹接触面积和油膜厚度的作用效果,探讨了不同路面等级下电动汽车驱动电机轴电容的变化趋势,给出了电动汽车以工况行驶时,驱动电机轴电容的正态分布结果。仿真和实验结果表明,考虑随机振动导致的等效负荷对电动汽车驱动电机轴电容的影响,能更准确地描述轴电容的变化规律。
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