关键词：轻量化;汽车前轴;多工况;折衷规划法;疲劳寿命
摘 要：前轴是汽车簧下的主要承重件之一,在汽车的底盘系统中占有很大的一部分质量。针对重型汽车前轴的形状和行驶工况复杂带来的前轴结构设计困难等问题,提出一种多工况折衷规划法对前轴进行结构轻量化设计,并对设计前后的前轴进行静力学对比分析,最后预测轻量化前轴的疲劳寿命。结果表明,所设计的轻量化前轴静强度和疲劳寿命均满足要求。
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