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新能源汽车行业:中国新能源汽车发展报告,2019

加工时间:2019-09-29 信息来源:EMIS 索取原文[21 页]
关键词:新能源;汽车行业;发展报告
摘 要:

新能源汽车是战略性新兴行业之一,发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。以2009 年“十城千辆”新能源汽车推广应用示范工程为起点,中国新能源汽车产业经过近十年的发展,取得了令人瞩目的成就,2018 年销量突破百万辆、占全球市场份额超过50%。当前中国新能源汽车产业政策、技术、市场有何发展趋势?在补贴退坡、外资进入的背景下,行业面临怎样的挑战?前景如何?


目 录:

1 中国新能源汽车产业由导入期迈向成长期,产销规模全球第一 .................................................................... 6

2 政策端:双积分接力补贴构建长效机制,扩大对外开放鼓励高质量竞争 .................................................... 7

补贴加速退坡,补购置转向补运营与基础设施 ..................................................................................... 7

以双积分政策为核心构建新能源汽车发展长效机制.............................................................................. 7

放开外资股比限制,扩大对外开放、鼓励国际竞争.............................................................................. 9

3 需求端:纯电动乘用车成为主流,大型化高端化趋势显现 ............................................................................ 9

分场景:乘用车销量占比超过九成 ......................................................................................................... 9

分技术:纯电动车型销量占比近八成 ................................................................................................... 10

分地区:销量集中于一二线与限牌城市,逐渐往二三线与非限牌城市渗透 .................................... 10

分级别:新能源乘用车呈现大型化、高端化趋势 ................................................................................11

分终端:私人消费占比提升 ................................................................................................................... 12

4 供给端:乘用车市场形成三大阵营,外资车企开始发力 .............................................................................. 12

5 技术端:三电技术水平快速提升 ...................................................................................................................... 14

整车:续航里程提升明显,百公里电耗下降显著 ............................................................................... 14

电池:技术水平持续提升、处于全球第一阵营 ................................................................................... 14

电机:基本完成国产替代,三合一是未来发展趋势............................................................................ 15

电控:核心器件IGBT 已实现国产突破,但对外依存度仍高 ............................................................ 16

智能网联:已取得部分进展、核心技术尚不成熟 ............................................................................... 17

6 基础设施端:充电桩保有量快速提升,充电难问题有所改善 ...................................................................... 19

7 挑战与展望 .......................................................................................................................................................... 20

后补贴时代,产业链降成本是当务之急 ............................................................................................... 20

后合资时代,自主品牌急需提升自身竞争力 ....................................................................................... 21


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