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621.我国汽车产业合资合作与自主发展策略研究
[汽车制造业] [2013-03-22]
经过三十几年的发展，我国汽车的合资合作基本上已经形成了以国内大型汽车企业集团为主导，中外双方共同发展的合资合作模式。国内汽车企业一方面通过合资合作不断跟踪、学习和模仿先进技术，提升自身产品、管理、技术、品牌和制造水平，另一方面通过合资合作快速扩大市场占有率和影响力，以市场换利润，培育企业内自主品牌发展，在一定程度上推动了国内自主创新能力的提升。
关键词：汽车；合资；合作；自主发展
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622.我国化工矿产储采失衡
[化学原料和化学制品制造业] [2013-03-22]
关键词：化工矿产；资源储量；供需格局；支农矿产品
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623.《生物产业发展规划》发布利好医药行业
[医药制造业] [2013-03-22]
《生物产业发展规划》对生物医药、生物农业、生物化工、生物能源、生物环保、生物信息产业的未来发展都提出了明确的发展目标和支持政策。在生物医药产业方面，《规划》提出全面加快生物医药企业的创新能力和产品质量管理能力，加快生物技术药物、化学药物、中药、医疗器械等新产品与新工艺开发和产业化。2013-2015年，生物医药产业产值年均增速达到20%以上，推动一批拥有自主知识产权的新药投放市场，形成一批年产值超百亿元的企业，提高生物医药产业集中度和在国际市场中的份额。
关键词：发展规划；医药产业；发展目标；
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624.中国进口汽车产品试验认证制度解读
[汽车制造业] [2013-03-22]
国汽车认证制度较为复杂，主要有工信部《车辆生产企业及产品公告》、国家质检总局和认监委监管的强制性产品认证(CCC)以及环保部的环保目录和北京市环保局目录，由此形成了多种认证模式并存、多个部门监管的认证特点。了解中国进口汽车认证制度对于制造商顺利完成认证流程、抢占中国市场具有十分重要的意义。
关键词：进口汽车；产品试验；认证制度
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625.风机停摆预警能源局连发文件抵制弃风
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2013-03-22]
风电高速发展后，问题已充分暴露，目前是调整时期。国家能源局再向地方部门、能源企业发文，以期修正风电行业发展轨迹。
关键词：风机；能源局；
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626.控烟政策不应被烟草业干扰
[烟草制品业] [2013-03-21]
前些时候出台的《中国烟草控制规划（2012-2015年）》，近来受到了控烟者的批评。在控烟者看来，这份规划虽然不乏亮点，但总体上由烟草业控制的意味比较明显。仅仅按此规划，或者依照目前的控烟态势前行，未来中国式的控烟将依旧步履维艰。这是一个中肯的批评。《国际烟草控制框架公约》在中国生效已经7周年，回顾这7年的控烟历史，其间取得的一定的成绩当然不能忽略。不过，中国控烟水平与先进国家、地区存在明显差距，控烟形势不容乐观。
关键词：控烟政策；烟草业
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627.乙烯下游部分产品不应列入消费税征税范围
[化学原料和化学制品制造业] [2013-03-21]
关键词：乙烯；消费税；化工企业
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628.财政部发布《关于完善石脑油，燃料油生产乙烯，芳烃类化工产品消费税退税政策的通知》
[化学原料和化学制品制造业] [2013-03-21]
关键词：石脑油；乙烯；芳烃；消费税
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629.2013年石化产品消费税政策调整后的影响分析
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2013-03-21]
2012年11月6日，国家税务总局发布了《关于消费税有关政策问题的公告》（2012年第47号），并于2013年1月1日正式执行。消费税新政策明确了所有涉及征税产品的企业从生产环节开始缴税，且扩大了征税产品的范围，使得原来部分石油炼化企业将属于应征消费税的油品采取变换名称的方式（以化工产品的名义对外销售或商贸企业购进非应税产品后再采取变名的方式转换成应税产品销售的两种避税方式）不再有效，从理论上规避了偷税漏税的行为。同时，新政策将刺激生产型企业向产品深加工方向转型，向精细化工方向发展，有利于促进整体产业的提升。针对相关消费税政策的演变过程，特别是2012年第47号文可能产生的影响，报告对此作了详细分析。
关键词：化工产品；消费税政策；调和油；
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630.《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》解读
[汽车制造业] [2013-03-21]
为进一步完善汽车节能管理制度，实施乘用车企业平均燃料消耗量管理，逐步降低我国乘用车产品平均燃料消耗量，实现2015年和2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目标，工业和信息化部会同发展改革委、商务部、海关总署、质检总局，组织汽车行业研究制定了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。
关键词：乘用车；燃料消耗；核算办法
027-87841330