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5311.汽车覆盖件用6xxx系铝合金板材预时效工艺研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着汽车市场需求的多样化,汽车总装生产线柔性化的推进显得越来越重要~([1])。而设备的柔性化恰恰是生产线柔性化的基础,设备能生产不同型号产品并且可以灵活切换才能实现线体生产的柔性化~([2])。本文阐述了汽车总装车间风窗玻璃涂胶机的改造方案和步骤,通过对现有设备进行硬件、软件改造,实现了不同平台车身的风窗玻璃在同一台设备上进行涂胶作业。
关键词：汽车;;柔性化;;设备改造
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5312.难民徒步“西行”;德奥“松口”
[汽车制造业] [2016-07-20]
目的论,为功能主义理论的主要观点,认为翻译是一种行动,以目的为判断标准。目的论在汽车商标名称的翻译实践方面,开辟了一个新的视角,使汽车品牌名称的翻译摆脱了传统的"忠实"和"对等",取得了较好的效果。本文试图探讨目的论指视角下的汽车商标的翻译方法。
关键词：汽车品牌;;目的论;;翻译原则;;翻译方法
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5313.浅谈汽车维修企业如何低碳环保
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着世界经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车的数量已经越来越多,拥有汽车的平常人家也日益增加,世界汽车保有量呈现逐年递增的趋势,人们对于汽车整体性能的要求也越来越高,其中主要是对汽车动力系统的要求越来越严格。因此,只有做到对汽车动力系统整体性能的优化,才能够满足人们的需求和社会发展的要求。
关键词：汽车动力;;动力系统;;优化设计
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5314.生产者责任延伸制度：延伸到哪儿才算够
[汽车制造业] [2016-07-20]
9月24日,由北京国际设计周主办、汽车头条承办的"设计驱动未来——2015首届汽车设计论坛暨蓝瓴汽车设计奖颁奖典礼"于北京瑰丽酒店举行。蓝瓴汽车设计奖以"值"、"品"、"美"为评审理念,在价值设计、品质体现和美学展现三个维度下,综合立体地表现汽车产品的设计水平。最终,荣获蓝瓴汽车设计奖各大奖项的优秀车型随后揭晓:广汽丰田雷凌双擎荣获2015年度功能设计奖、东风日产LANNIA蓝鸟荣获2015年度风尚设计奖、奥迪TT荣获2015年度外形设计奖、沃尔沃XC90
关键词：设计奖;广汽丰田;设计论坛;国际设计;外形设计;设计水平;路域;
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5315.汽车饰件中弹性锁机构开发中的摩擦引起的自锁现象探讨
[汽车制造业] [2016-07-20]
多学科设计优化是解决复杂工程系统设计问题的有效方法,属于工业设计界新兴的研究领域,在汽车设计领域应用多学科设计优化方法是汽车现代设计的一种新技术、新途径,能够有效规避传统的常规优化设计方法存在一些弊端,提高设计水平。本文就对照传统优化设计方法提出了将多学科设计优化方法引入到汽车设计领域的新思路。
关键词：多学科设计优化;;汽车设计;;优化方法;;系统工程
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5316.降价去库存;汽车业或迎洗牌
[汽车制造业] [2016-07-20]
江森自控日前宣布已签署相关投资协议,计划在位于中国东北的沈阳市建立全新的汽车电池生产基地,进一步扩大对中国这一全球最大汽车市场的投资。新工厂将位于辽宁省沈阳市的铁西区,总投资约2亿美元。工厂建成后将配备先进的生产设施和制造工艺,采用行业领先的可持续发展及环保标准进行生产运营,预计可
关键词：江森自控;电池制造;生产基地;环保标准;辽宁省沈阳市;制造工艺;整车厂商;生产设施;排放法规要求;燃油经济性;
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5317.中国青少年汽车模型科技创意大赛湖北宜昌赛区启动
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：产品检测;乘用车;数据采集;装备工业;产品说明书;轻型车;基础技术;外国品牌;试验研究所;堵车现象;
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5318.产品质量人才
[汽车制造业] [2016-07-20]
柴油三轮摩托车在国外是很成熟的产品,但对于国内摩托车行业来说却是个"新生事物",往往被当作"缩微"的三轮汽车。这一误区致使行业管理部门不支持柴油三轮摩托车的发展,行业内外争论不断,行业多元化发展思路受到明显制约。通过对柴油三轮摩托车与三轮汽车的几个主要方面进行辨析,说明柴油三轮摩托车与三轮汽车是完全不同的两类产品,澄清了对柴油三轮摩托车的认识,有利于推动产业升级,完善标准体系,鼓励和促进行业和产品的多样性发展。
关键词：柴油三轮摩托车;;三轮汽车;;差异
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5319.安森美半导体最新的BSI技术为汽车ADAS和视图摄像机提供同类最佳性能
[汽车制造业] [2016-07-20]
在全球汽车用钢领域,鉴于安赛乐米塔尔在供货量和多项技术领域处于前沿地位,对近年来安赛乐米塔尔在汽车用钢的整体解决方案、工艺、材料、涂镀层等领域的创新进行了总结分析。
关键词：安赛乐米塔尔;;汽车用钢;;轻钢解决方案;;工艺;;材料;;涂镀层
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5320.汽车灯具制造行业工艺技术优势度前瞻
[汽车制造业] [2016-07-20]
根据空气弹簧刚度试验,建立了1/2汽车垂向振动模型。进而,依据天棚控制和地棚控制特点,设计了汽车磁流变减振器半主动空气悬架综合控制策略。在Matlab/Simulink环境下对带有不同控制策略的悬架系统进行性能仿真。对比时、频域仿真结果表明:采用综合控制策略不仅能提高汽车平顺性,且能保证汽车的操纵稳定性,使车辆综合性能得到改善。
关键词：空气悬架;;磁流变减振器;;天棚控制;;综合控制
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