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4181.跟着邓建军科研组脚步,争当新时代产业工人 全国纺织行业优秀班组联盟同期成立
[纺织业] [2019-12-20]
纺织行业班组建设具有优良的传统,曾经涌现出"郝建秀小组"、"赵梦桃小组"等一批具有全国影响力的班组建设先进典型,至今仍然是全行业班组建设的红旗。"邓建军科研组"作为后继出现的又一个全国著名先进班组,一直是改革开放以来纺织行业班组建设的典范。今年,"邓建军科研组"迎来了30岁生日。如何评价一个企业?投资者看财务报表,地方政府看纳税就业,经
关键词:纺织行业;改革开放以来;产业工人;创新型班组;优秀班组;班组建设;
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4182.基于Labview的机械设备故障诊断技术的研究与应用
[专用设备制造业,通用设备制造业] [2019-12-20]
随着各行各业机械化生产进程的迅速发展,机械设备出现故障较难诊断的问题愈加突出。为了提高目前机械设备的安全性和稳定性,基于Labview设计开发平台,对现有机械设备的故障诊断技术进行了研究。结合相关企业机械设备的工程实际,分析了常见机械设备故障机理,阐述了故障诊断系统的组成及工作原理。故障诊断及状态监测实践应用结果表明了,这种诊断技术具有可行性,并且诊断速度快、结果准确、具有较大应用价值。
关键词:机械设备;;Labview设计开发平台;;故障诊断;;状态监测
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4183.新能源汽车机壳螺旋砂芯工装教学模型设计与制造
[汽车制造业] [2019-12-20]
新能源汽车机壳采用螺旋砂芯来制造是一个突破,可大大提高发动机机体的降温效果,使发动机寿命上升一个等级。文中设计了一个新能源汽车机壳螺旋砂芯工装教学模型。根据新能源汽车机壳精密低压铸造螺旋砂芯的复杂制造工艺,通过Solid Works软件设计出所需要的模具并制作教学模型。可通过采用手工填砂将其注入环形模具,然后将三个芯盒合在一起,形成螺旋砂芯的型腔,并采取热处理炉控温加热。当砂芯成型后,开模即可取出成型砂芯。
关键词:螺旋砂芯;;工装教学模型;;模具;;新能源
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4184.浅析农业机械导航技术的应用及发展
[通用设备制造业,专用设备制造业] [2019-12-20]
农业智能化的发展对农业机械导航技术提出了更高的要求。本文对农业机械导航实现的关键技术进行了探究,对现有导航技术在农业机械化生产中的应用进行了分析,探究了农业机械导航技术在物联网、障碍探测等领域的应用发展趋势,以期为农业机械导航技术的深入研究提供理论参考。
关键词:农业机械;;导航技术;;物联网;;障碍探测
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4185.混合动力汽车噪声和振动特性及其控制
[汽车制造业] [2019-12-20]
针对某双行星排功率分流式混合动力车型存在的噪声及振动冲击问题,基于其结构特点分析了由于激励源变化而带来的噪声和振动特性的变化,并提出了相应的解决方案。试验结果表明,对附件连接管路进行隔振处理或将附件单体布置在动力总成上,可有效降低附件工作噪声;整车控制程序优化以及悬置刚度曲线合理设计可解决启停冲击问题;通过齿形修形可降低合成箱齿轮啸叫;通过优化悬架衬套刚度及胎面胶的结构可降低振动的传递,达到降低路面噪声的目的。
关键词:混合动力汽车;;噪声;;振动;;控制
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4186.两种机械通气方式联合肺表面活性物质治疗新生儿ALI/ARDS效果比较
[通用设备制造业,专用设备制造业] [2019-12-20]
目的对比两种不同的通气方式常频机械通气(CMV)和高频振荡通气(HFOV)分别联合肺表面活性物质(PS)对于新生儿急性肺损伤(ALI)/急性呼吸窘迫综合征(ARDS)的治疗效果,为临床治疗提供依据。方法选取2013年6月—2016年6月在本院NICU住院且机械通气时间超过72h的127例新生儿,根据不同治疗方式分为2组,CMV+PS组65例,HFOV+PS组62例。比较两组病儿的呼吸力学指标、机械通气时间、用氧时间、并发症发生率及预后。结果治疗12、24、48h时,HFOV+PS组病儿血氧分压(PaO2)、PaO2/吸入氧浓度(FiO2)显著高于CMV+PS组(t=3.219~5.571,P0.05)。结论 HFOV联合PS治疗能够有效改善ALI/ARDS新生儿的肺顺应性和氧合功能,并能显著缩短机械通气时间和用氧时间,有利于改善病儿预后,值得进一步推广。
关键词:急性肺损伤;;呼吸窘迫综合征,新生儿;;高频通气;;肺表面活性剂;;治疗结果
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4187.关于西昆仑塔卡铅锌矿区成矿特征及找矿分析
[化学原料和化学制品制造业,石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2019-12-20]
西昆仑地区是我国重要的矿产资源储备区,区内具有非常特殊的构造特征,而且该区自然条件异常恶劣,因此,造成区内的研究程度极低。近年来,随着经济社会的不断发展,资源需求量的急剧增加,国家加大了地质找矿的力度。塔木-卡兰古铅锌铜矿带就分布于西库伦成矿带上,塔卡铅锌矿区位于塔木-卡兰古铅锌铜成矿带的II级成矿带内。文章分析该矿地质特征的基础上,并探讨其找矿方向,希望通过本文研究能够为区内找矿工作提供一定的参考价值。
关键词:西昆仑塔卡;;铅锌矿区;;成矿特征;;找矿
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4188.乔龙德会长在黑龙江调研时指出,东北水泥目前靠自律与错峰生产已经不足自救必须找准产能严重过剩的根由将去产量转向去产能才能解决东北的水泥问题
[非金属矿物制品业,金属制品业,建筑业] [2019-12-20]
举创新提升超越引领纲;铸爱党爱国敬业爱岗魂;立企业强寓行业兴盛本;树诚信和谐公平竞争德;筑美丽建材员工富裕梦。本报讯:日前,中国建材联合会会长乔龙德赴黑龙江参加重点建材企业座谈会,并在黑龙江期间专门听取了东北三省的水泥协会会长和东北骨干水泥企业关于东北水泥企业生产经营的情况汇报。在听取汇报并与大家进行讨论的基础上,乔龙德会长指出东北水泥产能利用率继续下降不足40%,连续三年多大多数企业都在亏损和亏损的边缘,这不是东北水泥企业不努力,不错峰,关键的问题是产能还在增
关键词:水泥生产;产能利用率;东北地区;黑龙江;
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4189.大庆市汽车产业配套发展对策研究
[汽车制造业] [2019-12-20]
汽车产业在制造业领域中占据重要地位,对于地区及城市经济发展具有重大影响作用。大庆在转型时期扩宽发展渠道,打造汽车工业,通过对大庆市汽车整车及零部件产业进行调研,了解到大庆市汽车及产业配套发展中存在整车生产带动力不足、汽车产业配套服务有待提升、汽车产业发展氛围不足等问题,采用SWOT分析方法,提出大庆市汽车及产业配套发展对策。
关键词:大庆市;;汽车;;产业配套;;SWOT
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4190.低碳政策下汽车供应链运营决策优化研究
[汽车制造业] [2019-12-20]
为应对气候变化、能源紧缺、城市空气污染等诸多挑战,世界各国开始致力于发展低碳经济,汽车产业作为关系国计民生、能源消耗和碳排放的重点产业,受到政府部门、企业界、学术界的普遍关注。随着《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》等一系列扶持政策的出台,新能源汽车产业得以迅猛发展,但汽车产业也由此受到了越来越多碳政策的规制,政策波动性也在日益加剧。汽车产业正在面临或即将面临新能源汽车补贴退坡、碳排放权交易(《新能源汽车碳配额管理办法》)、双积分制(《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》)等碳政策的规制,这些碳政策将对汽车产业未来发展和供应链运营绩效产生深远影响。因此,如何从不同碳政策的视角来研究汽车供应链中生产商、供应商和零售商等企业运营决策优化问题具有重要而紧迫的理论与实践意义。本文所指供应链运营决策主要是指汽车供应链上下游企业的生产、定价和碳减排等决策,并以汽车生产商作为研究重点,具体开展了以下研究工作。1.本文构建了补贴政策下新能源汽车供应链决策博弈模型,解析了新能源汽车补贴机制及其影响,求解并证明了最优补贴强度及退坡临界点的存在,进而针对有限次博弈、决策周期不一致、决策参数变异等现实问题,基于“反应函数”尝试将传统博弈论与系统动力学结合,分析补贴退坡下新能源汽车市场博弈均衡和发展演变规律。2.研究了燃料消耗量积分和新能源汽车积分“双积分制”下汽车生产商运营决策问题,基于持股比例(传统燃油车企业通过入股方式成立新能源汽车企业)和内部期权协议(燃油车企业与新能源汽车企业针对积分交易量、积分价格等达成的企业内部协议)建立了燃油车与新能源汽车联合运营决策模型,在积分不足、积分富余和积分平衡三种策略情形下求解了最优定价、产量和内部积分协议价,并针对市场积分价格和汽车销售量.的实际波动求解运营决策的鲁棒区间及其应急协调策略。3.建立了碳交易下燃油车与新能源汽车联合运营决策模型,引入了燃油车与新能源汽车竞争性需求函数,分析了碳价格对汽车生产商产量、定价及利润的影响,在配额交易量不受限和受限两种情形下,通过求解KKT(Karush-Kuhn-Tucker)条件得到碳价格波动下初始运营决策的鲁棒区间及其应急协调策略,建立非线性规划模型求解最优的初始运营决策。4.在中性碳税政策下采用博弈论比较研究了“碳税单独征收且无补贴”、“碳税共同征收且无补贴”、“碳税补贴给汽车消费者”和“碳税补贴给汽车零售商”共四种汽车供应链碳税模式,比较了四种碳税模式对汽车供应链产量、定价、利润、减排努力及碳排放强度的影响,并采用数值分析计算了最优的差别税率和统一税率。5.构建了碳交易-碳税(环境税)并行碳政策下的汽车供应链减排决策模型,研究了组合碳政策对供应链产量、定价、利润、减排率及最优的有偿配额比例、竞价底价、组合策略等的影响,并引入“优先采购协议”和“碳排放约束-收益共享契约”对汽车供应链实施协调,得到既能降低汽车供应链碳排放水平又能增进汽车供应链社会福利的Nash均衡减排模式。本文研究的创新之处主要有:1.基于反应函数建立了系统动力学与博弈论的交叉分析方法。2.提出“利益共享、决策独立”的有限合作分散决策模式,建立了双积分制下燃油车与新能源汽车联合运营决策模型。3.建立了碳价格扰动和配额交易量受限条件下的汽车生产商运营决策模型;基于事前扰动管理原则,给出了“反向”求解的最优初始运营决策。4.将中性碳税政策和组合碳政策引入了汽车供应链决策模型中。
关键词:碳政策;;汽车供应链;;运营决策;;博弈论;;系统动力学