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报告分类:中文技术报告

  • 4131.前排座椅在汽车侧面碰撞中对乘员伤害的影响研究

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    本文考虑一个周期的汽车租赁调度问题,在直接调运的前提下,首先以汽车租赁公司的总收益最大和总短缺损失最小为目标,建立多目标优化模型;然后提出了基于启发式的双层排序综合择优算法;最后对汽车租赁案例进行了实证研究。
    关键词:汽车租赁;;多目标优化;;启发式算法
  • 4132.金固股份:投资南方担保进军汽车金融

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    2015年11月30日,第21届联合国气候变化大会在巴黎北郊的布尔歇展览中心召开。此次气候大会上《联合国气候变化框架公约》近200个缔约方一致同意通过《巴黎协定》,协定内容共有共29条,包括目标、减缓、适应、损失损害、资金、技术、能力建设、透明度、全球盘点等内容。《巴黎协定》指出,各方将加强对气候变化威胁的全球应对,把全球平均气温较工业化前水平升高控制在2℃之内,并为把升温控制在1.5℃之内而努力。全球将尽快实现
    关键词:巴黎协定;气候变化;全球平均气温;缔约方;北京市环保局;气体排放;碳排放;零排放;北京城区;空气质量指数;
  • 4133.汽车防护杠用大口径薄壁钢管绕弯成形工艺参数优化

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    针对目测法测定机油清净分散性存在耗时、费力和主观偏差大的缺点,提出了一种融合扩散环宽度和沉淀环亮度信息的机油清净分散性测定方法,基于油斑晕环在HSV颜色空间的色度、饱和度和亮度差异特性,运用最大类间自适应地确定分割阈值,并辅以数学形态学处理去除噪声、间隙等,自动地分割出沉淀环、扩散环和油环。直径比重反映了扩散环的宽度与清净分散性的关系,灰度差比重表征了沉淀环亮度与清净分散性的关系,融合扩散环宽度和沉淀环亮度信息得到清净分散性系数,依据清净分散性系数定量判定机油清净分散性能等级。试验测试结果表明:该方法能准确地提取油斑的各晕环区域,并依据清净分散性系数值定量评定油品的清净分散性等级,目测法只能给...
    关键词:汽车工程;;发动机润滑油;;清净分散性;;信息融合;;图像分割;;油滴斑点试验
  • 4134.要一起;共进取——U17中国汽车音响企业联盟成立暨德国RS新品发布会

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    1 车主购车主力在30~39岁江淮瑞风S3是江淮汽车首款SUV,上市于去年8月下旬。到本次调查截止时,上市近一年。参与调查的105位车主中,近两成购车半年以上,占比最大的为购车3~6个月的车主。行驶里程方面,八成车辆的里程数在5000公里内。在目前的中国市场,消费群体年轻化是趋势,瑞风S3的车主年龄也印证了这一点。30~39岁的车主占比近七成。车主中
    关键词:瑞风;S3;里程数;调查分析报告;中国市场;首款;平均油耗;故障位置;质量可靠性;保时;
  • 4135.浅谈汽车零部件成本优化之模具联合招标

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    介绍汽车内腔防锈蜡的种类及选择和喷蜡涂覆工艺,对溶剂型蜡涂覆相关工艺及设备参数进行讨论,为汽车防锈蜡涂覆生产提供参考。
    关键词:汽车;;涂装;;防锈蜡;;内腔;;应用
  • 4136.高效驱动;驰骋未来访舍弗勒大中华区汽车事业部总裁杨汉兵

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    针对以往高速公路两车防追尾的数学模型中只考虑前车运动状况且认为自车匀速问题,按照汽车在制动过程中的运动状态建立适合在我国高速公路上运行的汽车所需防追尾碰撞系统。通过对高速路上两车运动情况的分析,建立了多种运动状态下两车防追尾的数学模型,进而对高速公路两车防追尾的数学模型进行补充。
    关键词:制动距离;;追尾碰撞;;追尾模型
  • 4137.中高职衔接背景下的汽车职业教育协同创新机制研究

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    近期,大众汽车(中国)销售有限公司确认,由于安装了特定的发动机控制模块软件,会导致部分进口大众柴油车辆的尾气排放检测数值在实验室检测时与实际道路行驶时存在差异。据该公司统计,在中国市场共有1950辆装备EA189柴油发动机(2.0TDI)的进口大众汽车,包括1946辆进口途威(TIGUAN)和4辆进口帕萨特。目前该公司正在制定针对上述问题的解决方案,拟通过更新软件的方法解决相关问题。为保护我国消费者权利和公众权益,根据《进出口商品检验法》
    关键词:风险警示;消费者权利;柴油发动机;控制模块;实验室检测;授权经销商;检测数值;工业产品;检疫机构;风险预警;
  • 4138.汽车发动机连杆铣削组合机床研究

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    针对某型车常用转速下动力总成的共振问题,在发动机试验台上对动力总成结构进行了模态试验,分析其固有特性,找出发动机飞轮壳弯曲刚度低是导致动力总成共振的原因。在ANSYS软件中建立一种实车条件下的动力总成有限元仿真模型,计算其约束模态,并验证所建仿真模型合理性。改进发动机飞轮壳结构提高动力总成弯曲固有频率,以避开发动机常用转速激励频率区间。有限元仿真计算和发动机台架试验验证了改进结构的有效性。该模态试验与仿真分析方法对解决同类工程问题具有参考指导和应用价值。
    关键词:汽车;;飞轮壳;;模态试验;;仿真分析;;固有特性;;改进
  • 4139.大型汽车吊吊装仿真技术研究

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    关键词:企业多元化;乘用车企业;车辆生产企业;改装车;中重型卡车;郑州宇通;中国工业报;整车企业;整车制造;斯巴鲁;
  • 4140.汽车悬架控制臂的模态分析

    [汽车制造业] [2016-07-20]

    针对目前各煤矿场地汽车销煤运行现状以及存在的问题,采取对存煤场地改造,并在煤场装车输煤皮带上方选择合适的位置安装多个皮带给煤漏斗,每一个皮带给煤漏斗装载不同煤质的煤炭,从而实现装车煤质均匀;在装车皮带运输机下料口安装皮带落煤采样机,根据发运量采取煤样子样。
    关键词:煤场储煤;;汽车装车;;计量;;采样
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