-
4081.基于职业岗位分析的汽车检测与维修技术专业工作过程课程体系实施创新研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
对某轻型载货汽车驾驶室进行模态试验,并在ANSA中建立有限元模型,在hypermesh中进行模态仿真,同时与试验结果进行对比以验证模型的有效性。建立了整车有限元模型,在4种工况下对驾驶室地板开裂处进行强度分析,得出与可靠性试验相同的结论,并提出改进措施。再次进行仿真计算,通过比较结构改进前、后的计算结果可知,地板开裂处的强度明显提高。
关键词:轻型载货汽车;;驾驶室地板;;有限元;;强度分析
-
4082.四轮轮毂电动汽车车轮压力不平衡下整车控制算法研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词:主机厂;销售顾问;用户体验;创新业务模式;副总裁;中国数据;业务增长点;外来者;张建伟;业务开发;
-
4083.新能源汽车在快递行业大有可为
[汽车制造业] [2016-07-20]
首先对新能源汽车商业模式系统进行了研究,并对新能源汽车产业化动向及面临的挑战进行了分析,提出了新能源汽车商业模式的重要性。然后按照不同的依据对新能源汽车商业模式进行了分类研究,并对国内外新能源汽车现有的部分运行模式进行经验总结与对比分析。最终提出了现阶段中国新能源汽车商业化发展战略。
关键词:新能源汽车产业化;;商业模式;;发展战略
-
4084.新能源汽车发展存三大问题
[汽车制造业] [2016-07-20]
经过长达近3个月的"征求意见",财政部、科技部、工信部、发改委四部委《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(以下简称"新政")终于在4月29日正式发布。虽然之前有行业预期和征求意见稿的讨论与争议,但新政的一些变化还是引发了业界的广泛关注。新能源汽车的补贴逐渐减少是所有人的共识,不过按照新政退坡的速率,补贴的下降幅度还是需要认真考虑的。以续驶里程在
关键词:续驶里程;财政支持政策;四部委;产销规模;安庆衡;北京汽车工业;张志勇;副主任;产业政策;
-
4085.辽宁汽车产业集群升级的财政政策分析
[汽车制造业] [2016-07-20]
培养学生职业核心能力是当前职业教育领域正在探索解决的问题,笔者借鉴德国以培养关键能力为核心的行为引导型教学法,使课堂教学有一种新的模式。在这种思维引导下进行课堂教学,取得了极佳效果,培养了学生的综合能力。
关键词:职业核心能力;;课堂;;行动导向教学;;能力培养
-
4086.汽车黑金一汽董事长徐建一落马调查
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词:乘用车;广汽集团;燃料消耗量;自主品牌企业;资源中心;中汽协;海外出口;海外销售;整车厂;中心数据;
-
4087.电动汽车动力蓄电池的无线充电技术研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
1政策近年来,新能源车所配备的动力蓄电池回收利用问题逐渐进入大众视野。有关电动汽车动力电池回收的政策也已陆续出台。今年,国家发改委联合工信部发布了《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(征求意见稿)(以下简称《征求意见稿》),要求动力蓄电池
关键词:动力电池;电动汽车;动力蓄电池;新能源车;回收利用技术;锂电池组;报废汽车回收;生产者责任;整车企业;乘用车;
-
4088.配电网分布式发电和电动汽车充电的最优协调模型
[汽车制造业] [2016-07-20]
电动汽车充换电站由配电系统、充电系统、监控系统和电池管理系统等四部分组成,在配电系统中,变电站是重要环节。从站址选择、主接线设计、一次设备防误、总体布置、设备选型和保护等方面介绍了欧式箱式变电站在国网杭州供电公司电动汽车充换电站中的应用。10 k V欧式箱式变电站与同等规模户内工矿企业常规变电站相比,占地面积仅为常规变电站的1/10~1/5,工程投资降低40%~50%,建设工期也大大缩短。
关键词:变电站;;机械与设备;;选择应用
-
4089.汽车尾气余热回收利用装置探索
[汽车制造业] [2016-07-20]
沟通维修技巧分享管理心得传播行业信息搭建交流平台订2015年杂志赢礼品——获奖名单各位读者:大家好!感谢各位读者对本次活动的支持,现将活动中奖名单及奖品公布如下。以下读者获mirka男士钱包一个(磨卡贸易上海有限公司提供)陈凡——广东广州曹培金——安徽凤阳李慧文——河北邯郸以下读者获xtool iobd2一个(深圳朗仁科技有限公司提供)喻菲菲——广东广州厦纪委——江苏昆山陈龙生——江西高安蒋锁锋——江苏丹阳王三军——安徽宿松王勇——上海杨克——新疆乌鲁木齐市
关键词:曹培金;管理心得;维修技巧;江苏丹阳;汽车维修;传播行业;广东广州;朗仁;河北邯郸;慧文;
-
4090.汽车安全驾驶与应急处理措施
[汽车制造业] [2016-07-20]
如今,汽车智能化程度越来越高,电子控制系统数量稳步增加,这些性能的拓展导致线束和连接器数量大增,因此车身布线和故障维修成为难题,维修人员需要在错综复杂的布线中找到故障原因,同时信息传输速率也受到一定影响。汽车CAN BUS系统的出现使这些问题迎刃而解。它作为一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络系统,实现了各个电控单元之间有效的信息交换,极大地简化了信息传输系统,从而降低了车身自重,降低了维修成本,同时极大地提高了信息传输速率,目前已广泛应用在汽车上,已在汽车总线网络市场上占据主导地位。
关键词:电子控制单元;;CAN BUS系统;;故障