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3361.汽车尾气检测软件认证弄虚作假凸显监管缺位
[汽车制造业] [2016-07-20]
车辆保有量的持续增长使得更多的人接触到汽车、了解汽车。对于汽车行业，需要更多的人参与到汽车维修行业。汽车的结构虽然在大体上没有变化，但是先进技术的应用使得汽车功能变多，也更为复杂。无论是对企业还是高校教育，适应新技术的维修技术人才都是培养的重点对象。本文针对天津一汽系列汽车开发一套汽车维修技术自学系统，内容涵盖夏利N7、夏利N5、夏利N3、威志V5、威志V2、骏派D60所涉及到的汽车技术方面的知识。 本文对目前的培训形式进行总结分析，针对传统培训形式的不足，开发汽车维修技术自学系统，在知识的展现形式上提出新的思路，通过二维和三维结合的方式，不拘泥于传统文字文本框图的表达形式。最后合成配音...
关键词：汽车维修技术培训;;建模;;工作原理动画;;FLASH;;菜单
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3362.研新品拓市场实现新突破
[汽车制造业] [2016-07-20]
针对汽车新产品生产启动传统管理中信息传递集中慢、效率低等问题,重点介绍了如何通过信息化系统帮助生产启动管理者及时准确地掌握目标、计划、问题的最新状态,以便更好地对风险问题进行管理推进和解决,促进生产启动工作的高效运行。
关键词：信息化;;生产启动;;问题管理
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3363.汽车产业招商实现首季“开门红”
[汽车制造业] [2016-07-20]
本文围绕汽车产品缺陷的认定及归责问题这一主题,从四个方面进行了全面深入的研究。一是对我国目前汽车产品缺陷案件中存在的一些问题以及国内外专家学者对于产品缺陷相关问题的研究成果进行了论述;二是从产品缺陷的相关概念出发,在介绍产品、产品缺陷、产品责任的定义后,重点阐述汽车产品缺陷的独特特点和汽车产品缺陷的分类方法;三是介绍了汽车产品缺陷的五类认定标准以及这些认定标准在不同缺陷类型中的适用情况,并通过我国司法实践中存在的两类典型汽车产品缺陷案例,对中美两国的汽车产品缺陷认定标准进行了比较和运用,并总结出了一些结论,这也是本论文的中心所在;四是对汽车产品缺陷的两类主要归责原则进行了介绍和比较,并对其在不...
关键词：汽车产品缺陷;;认定;;归责
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3364.基于新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养的思考
[汽车制造业] [2016-07-20]
素质教育背景下,职业教育人才培养模式也发生了很大的变化,在现代教育技术的汽车营销课程中,实践性教学显得越来越重要,许多职业院校将实践性教学看作是教育的核心与重点,实践性教学对于培养高素质的应用型人才有极大的帮助,本文简要探讨了现代教育技术的汽车营销课程中的实践性教学。
关键词：汽车营销课程实践性教学现代教育技术
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3365.《汽车工程学报》被收录为“中国科技核心期刊”
[汽车制造业] [2016-07-20]
为了加快《汽车概论》精品资源共享课程建设,深化课程教学建设,提高教学质量,从精品资源共享课的发展背景出发,主要探讨了我校《汽车概论》精品资源共享课目前存在的问题及建设目标,并提出了主要实施的建设内容。
关键词：汽车概论;;课程建设;;资源共享
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3366.《汽车底盘电控技术》项目教学的研究与实践
[汽车制造业] [2016-07-20]
高等院校汽车学院人才培养的定位是面向汽车行业,培养具备汽修、售后服务与管理、汽车营销能力的高素质应用性技能型人才。因此,《汽车保险与理赔》课程作为汽车营销能力培养的重要课程,在教学中有着十分重要的作用。作为汽车的销售人员以及售后服务与管理人员都要对汽车的保险与理赔了解并精通,才能在工作中为客户提供正确信息及高收平的服务。基于此,汽车保险与理赔在汽车学院的各专业的人才培养方案中都被列为专业核心课程,有着十分重要的地位。文章研究了《汽车保险与理赔》课程设置、教学内容、教学方法与手段、教学评价、并分析了教学效果。
关键词：汽车保险与理赔;;课程建设;;《汽车保险与理赔》课程
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3367.现代汽车维修的特征及维修技术分析
[汽车制造业] [2016-07-20]
伴随着我国汽车产业规模已稳坐全球头把交椅六年,并在未来一段时间继续延续这一态势的宏观背景,我国因汽车社会到来所带来的自身环境与能源压力亦与日俱增。新能源汽车是我们在新的经济社会环境下势在必行的选择。近年来在各方的共同努力下,国内形成了民众关注、企业热心、政府支持的发展新能源汽车的良好氛围。尤
关键词：武汉国际;经济社会环境;能源压力;科学技术厅;国内权威;机械工业联合会;中国制造;研究机构;盲目乐观;基础设施;
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3368.混合动力电动汽车的集成制动系统研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
考虑纵向载荷转移、非线性轮胎模型等因素,建立七自由度半挂汽车列车数学模型,并在MATLAB/Simulink软件中建立仿真模型分析缓速器对半挂汽车列车制动稳定性的影响.仿真结果表明:在高附着系数路面上,缓速器处于前3挡时,半挂汽车列车制动稳定性良好;而当缓速器处于4挡时,由于缓速器制动力矩过大,整车制动协调性变差,列车有一定发生失稳的趋势,但未完全失控;在低附着系数路面上,缓速器处于1挡时,牵引车后轴已提前趋于抱死,使得牵引车发生严重侧滑,从而导致列车折叠,完全失控.
关键词：半挂汽车列车;缓速器;制动稳定性;仿真
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3369.汽车生态设计是产业转型升级的必由之路
[汽车制造业] [2016-07-20]
在传统的汽车燃油经济性和全负荷动力性客观评价基础上引入汽车驾驶性客观评价指标体系,重点阐述了驾驶性评价的4个主要方面,即部分负荷特性、加速踏板感觉、换挡平顺性和瞬态急踩/松加速踏板响应.详细分析了纵向加速度响应曲面、加速踏板-加速度线性度、加速度增益、换挡冲击度、加速度均方根值和振动剂量等驾驶性客观指标,并通过线性相关分析验证客观指标与主观评价的一致性.基于多目标性能平衡,构建了整车级别燃油经济性、动力性与驾驶性综合评价体系.以某6速自动挡柴油车型为例,利用AVL CRUISE软件建立车辆纵向动力学性能计算模型,借助AVL GSP(gear shifting program)工具快速生成最佳燃...
关键词：燃油经济性;;动力性;;驾驶性;;客观评价体系
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3370.汽车发电机爪极占领全球35%市场
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着我国经济的发展和城市化建设的逐渐加快,汽车已经逐渐成为人们的主要的代步工具,汽车的动力主要来自于石油的燃烧,可是,我国的石油资源储量不足,而且在多年的使用中已经逐渐的减少,并且没有在我国国土范围内发现新的油田,导致我国石油资源紧张,而且石油的燃烧会产生许多有害气体,对环境造成污染,由于这些原因使得电动汽车成为了汽车发展的必然方向,本文主要对汽车动力传动系统仿真进行研究,希望能够促进我国电动汽车的发展。
关键词：动力传动系统;;电动汽车;;仿真
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