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2971.国内外电动汽车快速充电模式综述
[汽车制造业] [2016-07-20]
本文首先从缓建环境污染、优化能源结构和建立多元化交通能源供应保障体系等角度,分析了LNG汽车加气产业发展的必要性,然后在产业发展基础、技术条件以及经济性方面等多层面对LNG汽车加气产业的优势进行了分析,最后围绕项目审批效率、技术支持、相关制度和配套政策方面,提出了若干建议。
关键词：LNG汽车;;加注产业;;分析
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2972.爱心汽车
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着汽车保有量的日益增加,车内空气污染,已成为日益严峻且急需解决的污染问题之一。针对这一消费者痛点,美富窗膜适时调整了公司战略发展规划,引进了美国新一代汽车空调清洗项目——卡雷斯盾汽车空调健康先生。该项目自2015年5月上市以来,受到了市场的热烈反响和消费者的广泛好评。
关键词：汽车空调;窗膜;车内空气污染;雷斯;战略发展规划;污染问题;富特;清洗机;液体循环;公安部交管局;
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2973.浅谈高校教师教学质量评价办法现状—以鹤壁汽车工程职业学院为例
[汽车制造业] [2016-07-20]
汽车座椅在汽车的安全性能中有着非常重要的作用,同时,汽车的安全防护也离不开科学的汽车座椅设计,因此如何将汽车座椅在汽车安全中加以科学有效的应用也是目前我们需要重点研究的内容。本文主要介绍了汽车座椅在汽车安全中的重要作用以及汽车座椅的具体应用,以供参考。
关键词：汽车安全;;汽车安全座椅;;安全性能;;智能化;;预测;;提前防护
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2974.浅谈汽车后视镜视野测试方法
[汽车制造业] [2016-07-20]
环保教育是高职汽车专业素质教育的重要一环。通过在课堂教学、实训、课外活动中渗透环保教育,可以增强学生的环境保护意识,树立可持续发展观。
关键词：环保教育;;汽车专业;;高职教育
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2975.汽车纵梁工艺分析、生产方式及设备的选择
[汽车制造业] [2016-07-20]
针对日益突出的汽车转向节疲劳损伤问题,应用CAE技术建立了汽车转向节的实体模型,并对汽车转向节的各种工况开展了静强度分析,通过施加载荷分析得到了汽车转向节的应力结果,然后应用有限元方法对汽车转向节设计模型进行了疲劳分析,得到了相对可靠的零部件预测寿命。利用疲劳试验装置对分析结果满足设计要求的转向节进行了疲劳耐久性试验,验证了有限元模型、静强度分析以及疲劳寿命分析结果的准确性。研究结果表明,应用有限元分析方法进行汽车转向节疲劳分析是可行的,对完善汽车零部件设计开发流程有重要的指导意义。
关键词：有限元;;转向节;;疲劳分析;;试验
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2976.雪佛兰借“双车”战略迎产品大年
[汽车制造业] [2016-07-20]
为有效降低交通安全事故,本文设计了新型多功能汽车异常驾驶检测报警系统。首先系统分析驾驶员状态、驾驶行为和车辆行驶状态关系;然后构建了新型多功能汽车异常驾驶检测报警系统模型,设计了基于双核DSP控制单元硬件平台;其次利用PERCLOS算法等判断驾驶人疲劳驾驶状态,并运用数据融合技术将车辆状态信息与驾驶人状态信息进行融合处理与异常驾驶判断,最终实现汽车异常驾驶报警,实践表明该系统实用可靠。
关键词：异常驾驶;;状态检测;;PERCLOS算法
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2977.浅谈汽车整车企业决策中财务指标的运用
[汽车制造业] [2016-07-20]
为满足不同用户对汽车电气功能的要求,利用CAN总线技术,通过人机接口向对应功能的控制单元发送总线信号。设置其功能的启用、关闭、调节或模式的选择,这样用户可以根据自己的喜好在人机接口界面中操作,而不需要到4S店刷新控制单元的软件。实现了汽车电气功能的可配置,使汽车更加智能化。针对不同配置的车型提出了不同的实现方案,在汽车的功能配置和成本之间取得了平衡。
关键词：功能;;可配置;;电子控制单元;;人机接口;;总线信号;;车身控制器;;智能化
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2978.基于AnyBody的汽车驾驶员坐姿生物力学特性分析及舒适性设计
[汽车制造业] [2016-07-20]
运用多体动力学仿真分析软件ADAMS建立搭载A发动机的C设计车前后悬架系统仿真分析模型,进行悬架运动学分析,得到主要参数的变化情况,如车轮前束、车轮外倾角、主销后倾等,确定相应数据的变化对整车性能的影响。
关键词：悬架;;仿真;;参数
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2979.互联网搅局汽车金融社会征信和盈利模式成挑战
[汽车制造业] [2016-07-20]
未来,数据会在金融以及汽车金融领域产生更加深刻的作用。那么,汽车金融如何更好地和互联网+大数据相结合?"我们的互联网公司在后市场的服务过程中有很深的体会,可能一天有几百个线索,而真正成交的线索两位数都达不到。问题在什么地方?"
关键词：汽车金融;征信;金融业务;贷款人;服务过程;融资租赁;首席营销官;人民银行;创业团队;借款人;
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2980.车用材料创新为汽车业可持续发展打基础
[汽车制造业] [2016-07-20]
欧美汽车保险定价模式改革的动因传统汽车保险定价模式存在的缺陷是汽车保险定价模式改革的内因。在传统年车一次性缴纳保险费模式下,每车每年缴纳多少保险费主要取决于车型、车龄、车辆用途和过去的安全记录等风险因素。虽然也考虑到车辆驾驶里程高低因素(如车辆用途),但并不是主要的风险因素。这种定价模式存在着两大缺陷:一是精算上的严重不公平,低里程驾
关键词：定价模式;汽车保险;保险成本;外部性问题;保费折扣;车辆驾驶;汽油税;保险定价;轻型汽车;风险因子;
027-87841330