[汽车制造业] [2015-12-22]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2015-12-22]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2015-12-21]
1、投资规角一，以” 新关技术成熟度曲线图“为例，仍技术预期到产业落地：2015年自动驾驶汽车、物联网处二预期（炒作）顶峰，增强现实和可穿戴已经迕入期望泡沫破灭期，手势控制和虚拟现实迕入爬升复苏期。2、投资视角二，产品生命周期不微笑曲线：新能源/智能汽车电子和物联网（ IOT）处二导入和成长期边界，集成电路和华为等品牉走向价值链“微笑曲线”的两端。
[交通运输、仓储和邮政业,计算机、通信和其他电子设备制造业,汽车制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2015-12-21]
首先，在汽车电子的前装市场，关注通过海外并购实现技术跨越的公司，特别是能够借并购切入供应商体系的公司；在后装方面，重点在于公司的盈利模式，我们比较看好具备打通汽车后市场能力的公司，同时建议关注拥有核心算法的公司。
[汽车制造业] [2015-12-21]
据中国汽车工业协会统计，2014 年汽车整车制造业共有375 家车企，全年实现累计销售收入34128.5 亿元，同比增长12.1%，实现利润总额3671.7 亿元，同比增长19.4%；销售利润率为10.8%，同比增长0.54个百分点。
[汽车制造业] [2015-12-20]
[金融业,电力、热力、燃气及水生产和供应业,汽车制造业] [2015-12-19]
电改已下发一个总则、十个配套细则、三个征求意见稿，未来还将陆续有文件、有试点。碳交易看好四类公司。电动车充电，充电桩是能源互联网的重要接口，一个充电
桩就是一个数据入口。网聚在相关领域有优势的合作伙伴，将极大提升爱充网业务拓展的效率、规模扩张的速度，形成良性循环。
[汽车制造业] [2015-12-19]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业,金融业] [2015-12-19]
可再生能源的大觃模应用是能源于联网的基本特征，而风申、太阳能収申自身固有的间歇性以及输出丌稳定性等问题是限制其大觃模収展的主要原因， 而储能技术则是解决该问题的关键。新能源汽车高增长将持续，关注两端投资价值。能源亏联网加速形成，看好光伏运营。把握电改、配网、储能及新能源汽车投资机会。
[汽车制造业] [2015-12-19]
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