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831.探讨新能源汽车企业研发投入与绩效之间的关系
[汽车制造业] [2019-11-21]
在当前我国环保事业迅猛发展的时代背景下,笔者从绿色技术创新角度入手,针对新能源汽车企业绩效与研发投入之间的关系进行分析,企业研发人员、资金投入、企业高管持股、企业规模等因素均会引发企业绩效的变动。基于此,本文主要针对新能源汽车企业研发投入与绩效之间的关系进行分析,而后提出了相应的建议。
关键词：新能源;;汽车企业;;投入与绩效;;关系;;探讨
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832.纯电动汽车动力电池组均衡充电技术研究
[汽车制造业] [2019-11-21]
电动汽车动力电池组中单体电池的不一致性是导致电池性能下降和电动汽车续驶里程降低的主要因素之一,均衡充电可以保证各单体电池状态相同,消除单体间性能差异对电池组可靠性的影响。本文研究了先串联后并联成组方式下的单体电池性能差异在循环充放电过程中对电池组衰减速度的影响机理,分析了耗散型均衡充电控制系统的结构及电路模型,设计了耗散型均衡充电控制系统策略,并以此对10Ah磷酸铁锂动力电池进行了均衡充电实验,验证了该系统的可行性。
关键词：电动汽车;;动力电池;;均衡充电;;耗散型
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833.智能网联汽车的“中国标准”探索
[汽车制造业] [2019-11-21]
智能网联汽车是汽车与信息通信技术等多产业融合发展的新兴产业,已成为全球汽车产业技术变革和转型升级的重要突破口和战略制高点。我国智能网联汽车发展持续加速,汽车与电子、通信、互联网等跨界合作加强,在关键技术研发、产业链布局、测试示范等方面取得积极进展。在此背景下,从国家到地方,纷纷出台相关政策法规,规范和引导智能网联汽车的发展。
关键词：道路测试;自动驾驶;智能网;封闭测试;车联网;场地建设;工信部;通知书;测试工作;
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834.一种基于机器学习的汽车涂胶缺陷检测研究
[汽车制造业] [2019-11-21]
在汽车涂胶过程中,为了节省胶料、提高涂胶质量和生产效率,提出一种基于机器视觉的汽车涂胶缺陷检测方法。针对汽车涂胶胶线漏涂、过宽、过窄,使用模板匹配方法进行初次识别,再运用改进的局部二值模式(LBP)特征提取和支持向量机(SVM)的原理及基本算法进行汽车涂胶的识别与检测,通过实验数据确定最有效的核函数类型。实验结果表明,采用多核函数识别效果最好,识别率达到95%,提高了汽车涂胶在生产中检测的实时性和检测率。
关键词：机器视觉;;汽车涂胶;;支持向量机;;局部二值模式
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835.挤压铸造工艺对汽车控制臂铸件组织及性能的影响
[汽车制造业] [2019-11-21]
采用卧式TRD-800T型挤压铸造机,研究了间接挤压铸造工艺对汽车控制臂铸件组织及性能的影响。结果表明,在一定范围内挤压比压的增大将使铸件力学性能得到提高,但超过140 MPa后,性能改善并不明显。挤压比压较低时,仅有利于铸件宏观缺陷的改善;挤压比压较高时,还可提高合金液凝固速度,明显细化铸件的显微组织。铸件最佳挤压比压为140 MPa,在此条件下,ZL114A合金铸件的平均抗拉强度为354 MPa,伸长率为11%,硬度(HB)为112,铸件内部品质良好,无缩孔、缩松、裂纹、夹渣等冶金缺陷。
关键词：控制臂;;间接挤压铸造;;微观组织;;力学性能
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836.基于TOPSIS方法的居民区电动汽车有序充电策略
[汽车制造业] [2019-11-21]
针对中国目前超大城市电动汽车保有量的快速增长与现有配电网制约用户充电需求的矛盾,提出了一种基于理想解法的居民区电动汽车有序充电策略,以最大限度调配现有可用的电能资源。通过分析电动汽车出行规律,建立了居民区电动汽车出行、返回、等待、充电的数学模型。在综合考虑充电时间、充电费用、等待时间、充电完成率、小区总负荷变化率等决策指标基础上,建立了基于理想解法的有序充电排序方法,并通过算例仿真进一步对比了分时电价策略下峰谷电价对用户充电行为的影响。仿真结果表明,与现有网格选取法有序充电结果相比,该方法可在保证电动汽车充电完成率和稳定居民区负荷前提下,更好地兼顾电动汽车充电的连续性、便捷性和经济性,为居民区停车场电动汽车有序充电管理提供决策依据。
关键词：电动汽车;;有序充电管理;;居民区充电;;理想解法
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837.企业合并会计政策选择与盈余管理——以上汽集团收购通用汽车1%股权为例
[汽车制造业] [2019-11-21]
近年来,随着资本市场的快速发展,越来越多的企业选择并购来扩张规模和获取资源,与此衍生的盈余管理成为并购"潜规则"。本文通过对上汽集团收购通用汽车1%股权的案例研究发现,主并企业可能利用会计政策通过收购高盈余企业谋求短期绩效提升。
关键词：企业合并;;盈余管理;;合并范围;;权益结合法;;购买法
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838.汽车人机工程设计中人体数据应用方法分析
[汽车制造业] [2019-11-21]
汽车人机工程设计在汽车设计和汽车开发过程中起到了重要作用。人机工程设计主要是根据人体数据进行汽车的内室和整体的设计,以人体尺寸数据为参考进行的设计,可以使汽车的性能和整车布置更加人性化,也更趋于合理性和舒适性。本文介绍了汽车人机工程设计时人体数据的应用,同时结合人体数据应用科技手段设计信息模块,在进行汽车设计时详细分析模型的各种情况,达到最后的汽车设计效果。
关键词：汽车;;人机工程设计;;人体数据;;分析
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839.基于热泵利用电驱动汽车产生的余热
[汽车制造业] [2019-11-21]
在电动汽车上,汽车产生的余热要比内燃机汽车少得多,热泵的应用实现了利用电动传动系元件的余热对车内空间进行加热。本文主要阐述了热泵的特点、工作原理、热泵的热管理系统的工作过程。
关键词：热泵;;热管理系统
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840.汽车加油过程中油品静电危害的实验分析及预防措施
[汽车制造业] [2019-11-21]
针对汽车加油过程中在油箱口也易发生静电着火事故的问题,以具体的系列实验及结果,在分析了油品电导率、过滤器类型、油箱接地状态等因素对油品电荷密度、加油箱及油面电位的影响后指出:当油品电导率大于标准规定的50pS/m时,汽车在加油站加油过程中的静电危险与油品电导率、过滤器及卸油状态关系不大,主要与油箱和加油枪的接地状态有关,油箱内的静电主要是加油枪喷溅油品所致,提出了汽车加油过程防止静电危害的措施。
关键词：汽车;;加油;;静电;;实验;;分析;;预防;;措施
027-87841330