-
721.虚拟PCF在汽车零部件品质育成中的优势
[汽车制造业] [2019-12-20]
在新车型品质育成过程中,PCF(即零件匹配检具,下同)工具的使用,使品质育成的效率大大提高。主机厂在PCF过程中发现手工检测有很多局限性,但主机厂在PCF(零件匹配检具)过程中发现手工检测有很多局限性:首先受检具功能制约,即使愿意投入成本增加检具功能,也不能实现所有型面都可检测;其次检测数据的准确性稳定性受到检测人员的制约。目前随着CMM检测工具的广泛应用,一种基于CMM检测的激光扫描仪器,在日本企业内得到广泛应用,中国市场也开始逐渐投入。受到CMM激光扫描仪的启发,本文提出零件虚拟匹配的设想,如果将来能应用到零部件的尺寸育成过程,将大大节约育成成本,减少检具投入、甚至将检具简化成定位机构,同时将大大缩短模具整改的周期,节约试制成本。
关键词：品质育成;;PCF;;零件匹配;;三坐标检测仪(CMM);;激光扫描检测头零部件开发节点
-
722.实时道路环境下的汽车无级变速比控制研究
[汽车制造业] [2019-12-20]
研究实时道路环境下的汽车无级变速比控制策略,是自动变速汽车发展的必经之路,对此,就实时道路环境下的汽车无级变速比控制策略展开研究。首先简单阐述了金属带式无级变速器结构与原理;然后构建基于发动机、液力变矩器以及无级变速器等汽车动力传动系统相关部件的模型;接着进一步针对拥堵平直道路环境,通过基于需求功率进行逆向求解的方法,得出了汽车无级变速比最优控制策略;最后,以相关试验与仿真分析,证明了该控制策略的有效性。
关键词：实时道路环境;;无级变速器;;需求功率
-
723.电动汽车充电对电网负荷和电气设备的影响
[汽车制造业] [2019-12-20]
电动汽车充电负荷预测是分析电动汽车接入电网的基础。在分析私家车、公交车、出租车、物流车、公务车行驶特性和充电规律的基础上,提出了不同类别电动汽车的充电负荷模型;并采用蒙特卡洛模拟法对宁波市2020年不同类型的电动汽车充电负荷进行预测,将预测的电动汽车充电负荷曲线和电网最大负荷曲线进行对比分析,分析出在不同充电模式下,电动汽车充电对配电变压器和配电线路的影响,为电网规划和运行提供参考。
关键词：电动汽车;;充电负荷模型;;负荷曲线;;蒙特卡洛模拟
-
724.汽车底盘异响产生机理及控制方法
[汽车制造业] [2019-12-20]
底盘异响为乘用车普遍存在的问题,除了依靠有限经验在早期设计时对其进行规避外,大部分是通过不断的"实车验证→设计优化"过程进行解决。这里对各类底盘异响的产生机理进行了研究,提出了相应的设计规避措施,并在此基础上进一步地讨论了底盘异响的风险评估思路。
关键词：底盘异响;;异响规避;;风险评估
-
725.锻造温度对新型含铌汽车钛合金棒材性能的影响
[汽车制造业] [2019-12-20]
采用不同的始锻温度和终锻温度对新型含铌汽车钛合金棒材进行锻造试验,并进行了力学性能测试与分析。结果表明:随始锻温度从970℃增加到1090℃、终锻温度从900℃增加到980℃,新型含铌汽车钛合金棒材的抗拉强度、屈服强度先增大后减小,断后伸长率变化幅度不大,其力学性能先提升后下降。与970℃始锻温度锻造时相比,1030℃始锻温度处理的新型含铌汽车钛合金棒材的抗拉强度和屈服强度分别增大了121和127 MPa,断后伸长率减小了1.6%;与900℃终锻温度锻造时相比,960℃终锻温度处理的新型含铌汽车钛合金棒材的抗拉强度和屈服强度分别增大了100和143 MPa,断后伸长率减小了1.4%。新型汽车含铌钛合金棒材的锻造工艺参数优选为:始锻温度1030℃、终锻温度960℃。
关键词：含铌钛合金;;锻造;;始锻温度;;终锻温度;;力学性能
-
726.探讨人工智能在汽车自动驾驶系统中的运用
[汽车制造业] [2019-12-20]
随着现代科技的快速发展,各种新技术也随之发展起来,以人工智能为代表的新技术,在我国汽车领域得到了广泛运用。车辆自动驾驶是以计算机为核心,完成车辆自动驾驶。目前,车辆自动驾驶能够感知部分问题,其他问题还要依赖于人工智能技术。本文从车辆自动驾驶技术现状入手,对人工智能在汽车自动驾驶系统中的应用进行了深入分析。
关键词：人工智能汽车;;自动驾驶系统;;运用
-
727.智能自动化技术在汽车工程中的应用
[汽车制造业] [2019-12-20]
本文分析了智能自动化技术主要内容,并对智能自动化技术在汽车工程中的应用进行全面阐述,智能自动化技术的科技发展的必然结果,在汽车工程中起着至关重要的作用,现在人们对汽车工业提出了较高要求,这就需要相关人员加强对智能自动化技术的重视,把其在汽车工程中得到广泛应用,进而提高汽车工程整体质量。
关键词：智能自动化技术;;汽车工程;;应用
-
728.层次分析法在汽车行选股决策中的应用
[汽车制造业] [2019-12-20]
针对汽车行业股市投资的现象,本文在层次分析法的发展现状和问题综述的基础上,通过查阅汽车行业中股票的相关资料和信息,建立各因素之间的成对比矩阵;求出各因素的排序向量,从备选的股票中优选出具有较高投资价值的股票。旨在使得投资更加合理,达到承担较小的风险,获得较大收益的目的。
关键词：股票市场;;层次分析法;;成对比矩阵;;排序向量
-
729.铁路汽车装载激光雷达技术应用
[汽车制造业] [2019-12-20]
为有效解决铁路汽车装载现有引导方式存在装载时间长、耗费人力等问题,在充分发挥激光雷达技术优势的基础上,提出一种基于激光雷达技术的车辆辅助引导系统。结合铁路平车特征和激光雷达技术特点,选取可以满足应用需求的硬件设备,确定车辆辅助引导系统的结构和基本构成。同时,参照平车特征设计一种激光雷达检测算法,包括计算确定雷达高度、雷达距离平车边沿距离、车辆偏角及偏离量。最后,通过现场试验获取激光雷达测量数据,并对比分析测量数据的误差特征,选取最优误差矫正方法,以降低随机误差,优化检测算法,进一步提升铁路汽车装载的作业效率和安全性。
关键词：激光雷达;;汽车装载;;辅助引导;;铁路运输;;定位导航
-
730.汽车低速轮毂总成点焊机器人横梁结构的优化分析
[汽车制造业] [2019-12-20]
针对汽车低速轮毂总成的结构特点及焊接要求,设计了一种直角坐标型自动点焊机器人。阐述了机器人本体的结构设计过程,利用UG三维建模软件对机器人本体的X轴横梁进行了几何建模,并对受力较大的X轴横梁在焊接过程中的变形情况进行了有限元分析。根据分析结果,对X轴横梁结构进行了优化,优化后结果表明,机器人X轴左侧横梁的最大变形降低了57.9%,最大应变降低了46.1%,提高了焊接臂在运动过程中的位置精度,达到了焊接精度要求。
关键词：轮毂总成;;直角坐标;;点焊机器人;;结构设计;;有限元分析
027-87841330