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3681.我国新能源汽车的商业模式创新初探
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着经济水平的提高,交通工具种类不断增多,然而汽车客运依然是交通运输中最为重要的一部分。由于近年来客运汽车交通事故不断出现,客运汽车的安全性问题成为社会关注的热点问题,加强汽车客运站的管理成为了保证人们生命财产安全和促进汽车客运经济发展的关键。
关键词：汽车客运站;;管理;;交通工具
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3682.新能源汽车用废旧动力蓄电池综合利用分析及对策研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
本月,在整个汽车行业和资本市场,新能源汽车都风光无限,以至于舆论纷纷高呼:新能源汽车迎来黄金时代,新能源汽车产业化已经提前到来。仅就商用车行业而言,在当前的市场环境中,新能源汽车的表现足够抢眼。1-9月,国内商用车产销分别为248.53万辆和250.87万辆,同比分别下降12.5%和11.8%。同期,纯电动商用车生产3.97
关键词：商用车;资本市场;整体销量;乘用车;市场环境;市场接受度;补贴政策;利好消息;替代者;生存空间;
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3683.节能减排成为共同话题
[汽车制造业] [2016-07-20]
宝马、奥迪、捷豹等国际车企都推出了不少轻量化车型。那么,推动我国汽车和新能源汽车轻量化、安全化、低成本化的创新发展,其所需的材料技术的产业化发展如何?在中国新材料技术协会会长罗益锋看来,我们要试图走出一条跨越式发展和自主创新相结合的道路,为汽车厂家提供技术和材料保障。
关键词：汽车轻量化;新材料技术;跨越式发展;捷豹;低成本化;长罗;动力电池;电池隔膜;锂离子电池;微纳米;
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3684.基于UML的汽车4S店客户关系智能管理系统分析
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着汽车电子行业的飞速发展,大量汽车用电设备被广泛采用,如电动助力转向、天窗、电动座椅等。整车用电设备的增多,导致发电机、蓄电池和用电器三者之间的电量不平衡。本文通过利用Simulink对电平衡系统进行仿真,总结车辆的发电、耗电、储电规律,为整车电平衡设计提供依据。
关键词：Simulink;;用电设备;;发电机;;蓄电池
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3685.力挺电动汽车深圳40亿方天然气如何消化
[汽车制造业] [2016-07-20]
汽车表面板在本钢冷轧厂生产过程,经常出现边裂现象,需要在冷轧工序切除,严重时可以影响正常的生产,特别对于高附加值的汽车表面板,会给生产厂造成较严重的经济损失。通过对冷轧汽车板全部生产过程梳理,包括炼钢、热轧、冷轧,对可能导致边裂缺陷工序进行确定,并进一步通过扫描电镜和金相的检测手段和现场对比跟踪实验查找问题原因,从而确定导致边部裂纹原因,结晶器保护渣卷渣和热轧控制工艺不合理双重原因导致的边部裂纹,从而有针对性的改进措施,降低了边裂再次发生的几率。
关键词：汽车板;结晶器保护渣;现场对比;跟踪实验;裂纹原因;冷轧厂;热轧工艺;国内汽车生产;生产过程;热轧卷;
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3686.汽车转向性能虚拟主观评价方法研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
目前很多车型装备了智能的无钥匙进入系统,不用掏出钥匙就可以开锁上车点火走人。应用RFID——无线射频识别技术的智能钥匙,在开启车门过程中有一个验证的动作,当车辆处于锁定状态时,会不断向外发出信号,当智能钥匙出现在信号范围内,就会有一个回应,完成对号行为。文章以日产汽车智能钥匙系统的工作原理为例,分析其常见故障及排除方法。
关键词：智能钥匙;;汽车;;工作原理
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3687.项目管理在某汽车零部件企业售后产品改进项目中的应用
[汽车制造业] [2016-07-20]
在近年来国内外薄板坯连铸连轧TSCR和先进热成型处理AHFT技术发展的基础上,提出了先进的短流程与深加工技术相结合的工艺途径,为高强塑性汽车构件的生产制造,开发一种高效率、低能耗、低排放、低成本的新工艺。首先采用先进短流程工艺,包括以CSP、FTSR、ISP半无头轧制为主要特征的第二代TSCR技术和以ESP无头轧制为主要特征的第三代TSCR技术,生产高强度薄规格汽车板作为热冲压成型的原料;而后采用先进热成型处理AHFT技术,对短流程薄规格热轧酸洗板进行热冲压与热处理相结合的深加工,制作高强塑性汽车构件。本文简要介绍了短流程薄板坯连铸连轧TSCR的技术发展,先进热成型处理AHFT的强塑化工艺与主...
关键词：先进高强度钢AHSS;;短流程;;深加工;;薄板坯连铸连轧TSCR;;超薄带;;先进热成型处理AHFT;;高强塑性HSD;;汽车构件
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3688.电动汽车永磁同步电机堵转损坏机理分析及预防措施
[汽车制造业] [2016-07-20]
电动汽车动力电池的充放电控制策略是其实现削峰填谷作用的关键。首先建立电动汽车参与电网互动的充放电优化数学模型,考虑电动汽车作为交通工具及动力电池的一些特性,提出可用时间、电池剩余容量和充放电功率三个约束条件,采用线性递减惯性权值的改进PSO(Particle Swarm Optimization)算法对其进行仿真编程,提出电动汽车参与电网互动的充放电优化控制策略;通过一个算例验证电动汽车动力电池响应区域负荷的充放电优化控制策略的可行性,并且比较了基本PSO算法和改进PSO算法的性能差距,验证后者在解决V2G问题时的有效性。
关键词：电动汽车参与电网互动;;动力电池;;可用时间;;粒子群算法;;惯性权值
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3689.基于非正弦输入的电动汽车无线充电系统功率与效率特性研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
为研究不同长细比汽车车身的最优气动性能,基于英国汽车工业研究协会(Motor Industry Research Association,MIRA)阶背模型,利用多岛遗传算法开展不同长细比的汽车车身气动优化.优化结果表明优化模型的气动阻力因数随着长细比的增大而降低.通过改变车身的长细比得到的5种优化模型具有发动机罩倾角、后风窗倾角和尾部上翘角较大,前风窗倾角较小的特点.对8个优化参数进行分析可知:尾部上翘距离和前悬距离对气动特性的影响最大.
关键词：汽车;;阶背模型;;长细比;;近似模型;;多岛遗传算法;;气动优化;;气动阻力因数
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3690.ISG混合动力汽车控制规则优化与转矩分配策略研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着中国市场正面临的重点产业全面转型升级,能够提升效率又不失精度,柔性更高耗能更少的加工设备即成关键。中国拥有世界最大的汽车行业。因代克斯的多主轴技术可为CRS和变速箱组件提供高精度加工工艺。其多主轴机床可以保证稳定的加工工艺,更短的生产周期和更低的生产成本。因代克斯机床还适用于发动机、转向系统、刹车系统以及燃油喷射系统的
关键词：汽车制造;高精度加工;转向系统;INDEX;加工设备;燃油喷射系统;加工工艺;生产周期;刹车系统;凸轮控制;
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