7 月31 日，财政部、税务总局、工业和信息化部和交通运输部联合发布《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》，《通知》明确对新能源车船免征车船税；而对节能汽车将可减半征收车船税，《通知》自发布之日起执行。此外，《通知》还对新能源车船免征车船税作出了规定。

在2009 年我国新能源汽车“十城千辆”政策的推动下，以业内认为的锂离子电池5-8 年的寿命周期来看，2015 年，第一批废旧动力电池的回收再利用问题开始被广泛关注。

中国汽车工业协会近日发布的最新数据显示，2018 上半年，整个新能源汽车市场在补贴政策的刺激下突飞猛进，累计销售41.2 万辆，同比增速达111.6%。

6月，新能源汽车产销分别完成8.6万台和8.4万台，比上年同期分别增长31.7%和42.9%。6月产销增速下滑主要与6月12日过渡期结束新政实施有关。1～6月，新能源汽车产销分别完成41.3万台和41.2万台，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。

6月，汽车产销环比略有下降，同比小幅增长。当月汽车产销分别完成228.96万辆和227.37万辆，环比分别下降2.33%和0.61%，同比分别增长5.77%和4.79%。其中，乘用车产销同比略有增长，SUV出现负增长；商用车产销同比较快增长，货车表现较好；新能源汽车市场增速有所放缓。

按6 月16 日国务院关税税则委员会发布的公告，7 月6 日起，首批加征25%关税的美国进口商品包含美产汽车在内，总价值约340 亿美元。这意味着，在这之后报关的大多数美产汽车，都将背负这25%的额外关税上路。

根据国务院关税税则委员会今年 5 月下旬发布的《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》要求，自 7 月 1 日起，我国将降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为 25%的 135 个税号和税率为 20%的 4 个税号的税率降至 15%，将汽车零部件税率分别为 8%、10%、15%、20%、25%的共 79 个税号的税率降至 6%。

关于中美贸易战，美国政府可谓是反复无常。而最新的进展即 5 月 20 日双方签订协议，同意停打贸易战后，美国总统特朗普于 6 月 15 日又正式批准对中国 500 亿美元产品加征关税，随后美国贸易代表办公室公布了两份制裁清单，其中第一份清单涉及 818 种产品，共计约 340 亿美元，计划征收 25%的税率，并于 7 月 6 日正式实施征税。第二份清单涉及 284 种产品，共计约 160 亿美元，该清单产品需要做进一步听证和审查后，再制定相应关税。

5 月，新能源汽车产销分别完成 9.6 万辆和 10.2 万辆，比上年同期分别增长 85.6%和 125.6%。1～5 月，新能源汽车产销均完成 32.8 万辆，比上年同期分别增长 122.9%和 141.6%。新能源汽车行业维持高景气度的主要原因有以下几点：持续的政府补贴、越来越火热的新能源汽车接受度、充电桩等基础建设的日益完善以及车企在技术和设计上的不断进步等。

5 月，汽车市场总体表现良好，当月汽车产销分别完成 234.44 万辆和 228.77 万辆，环比分别下降 2.26%和 1.37%，同比分别增长 12.84%和 9.61%。其中，乘用车产销同比继续保持增长，MPV 成唯一负增长车型；商用车产销同比较快增长，客车市场继续回暖；新能源汽车市场继续保持高速增长。