加州电动车的蓬勃发展与其州内独具特色的电动车扶持政策密不可分，1990年开始设计实施的零排放汽车（ZEV）机制是加州电动汽车发展中最为重要的扶持政策，这项已经实施了超过20年的机制让加州成为世界上电动汽车发展最迅速的地区之一。

“以用户为中心”的思想已成为交互界面设计领域的主流，心理学研究中的“用户心理模型”对于交互式界面研究具有积极地促进作用，良好匹配用户心理模型的界面，能够显著缩小用户在认知界面过程中执行阶段与评估阶段的障碍，从而提升界面的易用性和用户的使用体验。本文通过用户行为观察和用户访谈等研究方法对数据可视化系统的相关汽车企业用户进行实际调研，搭建了有针对性的“用户心理模型”，使设计人员深入有效地定位到了汽车企业用户的需求，并据此对可视化系统界面进行了初步设计。

2015年以来，随着消费级产品不断推出，虚拟现实成为广受关注的发展热点，虚拟现实产业也迎来了发展的重要战略窗口期。作为继计算机、智能手机之后极具可能的又一通用性计算平台，虚拟现实的真正价值或意义体现在与制造等行业领域的深度融合和广泛应用，将最终撬动上万亿美元的产值效益。

在北汽新能源和长江汽车相继拿到了新能源汽车生产资质之后，第三张“准生证”将花落谁家一直是业界关注的焦点。近日有媒体爆料，称长城华冠旗下的前途汽车已获得新能源汽车生产资质，国家发改委将会在近日公布该消息。

当前我国新能源汽车行业的传统融资模式主要有银行贷款、汽车金融公司以及汽车财务公司等，各有其不足之处。为弥补传统模式的缺陷，本文提出下列创新融资模式：预付款即保兑仓融资、应收账款融资、私募股权基金融资和融资租赁公司融资，这些模式适应新能源汽车行业的特殊需求，值得推广。

无线充电对手机、电脑、相机等电子产品而言，只是个锦上添花的新功能，但对电动汽车产业的影响将是革命性的，有可能是启动整个电动汽车市场的关键。

在燃料电池汽车开发过程中应用DMU方法，对悬架的运动件与电堆系统、电堆辅助系统进行空间分析，保证合理的间隙，避免了干涉现象和热辐射等影响。DMU方法在燃料电池汽车项目开发过程的实施，为燃料电池汽车的开发应用提供借鉴和经验。

本文首先分析了当前城市居民短途交通需求，指出当前大中城市区域接驳存在较大困难，短途接驳需求亟待解决；其次分析了已经存在的短途接驳解决方案，指出当前短途接驳方式均存在不足，经济性、舒适性和环保均不理想；再次介绍了国内电动汽车发展情况和智能交通技术的进展，指出建立区域智能电动接驳系统技术储备已经足够；最后给出了区域智能电动接驳系统的解决方案。分析指出能够有效解决区域居民的短途接驳需求，同时兼顾经济性、舒适性和环保要求。

如今，汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展，现代汽车越来越多的新技术被应用于驱动控制系统中。这些新的底盘驱动控制技术在汽车的安全性、动力性、操作稳定性等方面起着重要的作用。随着现代汽车驱动控制系统新技术的研发，将会带动汽车底盘控制技术向更高层次的发展。    

“ 今年国务院出台的《促进二手车便利交易的若干意见》第一次提出汽车流通业是国民经济重要的战略性支柱产业，是稳增长、扩消费的关键领域，在稳增长、扩消费方面，汽车消费应当发挥顶梁柱作用。 ” 商务部市场体系建设司肖荣臣处长在日前举行的“2016 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛” 上如是评价汽车流通业在国民经济中的地位。肖荣臣在该论坛的演讲中，结合近几年我国汽车流通业形势的变化，概括了目前汽车流通业的几个特征和存在的问题。