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251.项目驱动的高职汽车运用与维修专业教学措施分析
[汽车制造业] [2019-12-20]
随着我国经济的发展,汽车行业也逐步发展起来,汽车消费量逐年增多,社会开始需要更多的汽车相关的专业人才。而高职院校培养汽车运用与维修人才的重要平台,近些年来,高职院校也开始进行教学改革,在专业教学中运用了任务驱动的教学方法,提升了课堂教学效果,可以有效地进行人才培养。
关键词：项目驱动;;高职;;汽车运用与维修专业;;教学措施
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252.论道中国智慧汽车电子产业发展机遇及挑战
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2019-12-20]
从"打造人工智能产业链"到"打造智慧汽车电子产业链",第二届青城山中国IC生态高峰论坛在2018年7月20日如约而至,本次论坛由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原控股有限公司联合主办,来自全球汽车生态链上的关键企业、专家级学者代表齐聚电子信息产业重镇成都,共同论道中国智慧汽车电子产业的发展机遇,并从技术、市场、生态环境等角度进行全方位的剖析和探讨。
关键词：汽车电子产业;
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253.“中高职衔接”的汽车检修专业人才系统培养研究与实践
[汽车制造业] [2019-12-20]
随着汽车产业的不断发展,对汽车检修专业人才的日益增多,同时对高水平技能型人才的要求也越高,中职汽车检修专业的教育已不能满足岗位的需求,中高职衔接为中职学生提高技能水平,增加就业范围提供了现实途径。本文分析我院汽车检测与维修技术专业中高职衔接过程中出现的问题,并提出有效措施。
关键词：汽车检修;;中高职衔接;;实践
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254.电动汽车制动能量回馈技术
[汽车制造业] [2019-12-20]
制动能量回馈可实现能源再利用,有效提升电动汽车续驶里程。所以,制动能量回馈技术是电动汽车研发的关键技术之一。能量回馈效率最大化是制动能量回馈技术研究的重点,而制动能量回馈系统结构设计及控制策略是影响能量回馈效率的重要因素。基于此,首先给出了蓄电池、飞轮、超导、超级电容器和混合储能等电动汽车制动能量回馈系统常用储能技术的优缺点及其最新应用。而且,分析了几种典型的制动能量回馈系统及控制方法。其次,重点分析了几种常见的制动能量回馈控制策略。最后,提出了一种新型的电动汽车制动能量回馈系统,并分析了该系统的结构组成及其控制方法。
关键词：电动汽车;;制动能量回馈;;超级电容器;;控制策略
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255.一种液压式汽车举升机机械结构设计
[专用设备制造业,通用设备制造业] [2019-12-20]
本文设计了一种液压式汽车举升机机械结构,该机械结构主要由举升机构、支撑机构、平衡机构和保险机构四部分组成,并对主要部件进行强度分析,结果表明满足强度要求。
关键词：汽车举升级;;举升机构;;支撑机构;;平衡机构;;保险机构
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256.浅析汽车车身的焊接工艺设计
[汽车制造业] [2019-12-20]
焊接过程是汽车车体制作中最为常用的组装方式之一,其焊制品质的优劣在很大程度上关联着汽车的本体性能。故此,为了更有力的促进当今我国汽车工业的发展,需要对相关于汽车车体焊接程序设计方面的一些内容展开深入的探讨和分析。由此,文章将由汽车车体焊接流程的设计要领上去着手研究,归纳总结汽车车体焊接流程设计方面的经验和教训,藉此给业内同行们作为借鉴之用。
关键词：汽车工业;;车身焊制;;焊接流程;;技术设计
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257.基于DEFORM-3D汽车球头销冷挤压成形工艺研究
[汽车制造业] [2019-12-20]
传统球头销以切削加工为主,存在材料利用率低、生产效率低、质量差等缺点。基于DEFORM-3D软件平台,对某汽车球头销采用三道冷挤压工艺进行相应模拟,分别对成形过程中材料的位移场、速度场、应变场、应力场及挤压行程-挤压力曲线、工件可能出现的缺陷及部位等模拟结果加以分析。结果表明:每一道冷挤压完成后的半成品形状规整,变形程度分布均衡,可实施性强,从理论上验证了该工件的冷挤压成形工艺总体方案先进、合理,技术路线正确,工艺设计可行。
关键词：汽车球头销;;冷挤压工艺;;模拟分析
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258.一种汽车起重机超载时的变幅保护控制方式
[汽车制造业] [2019-12-20]
文章基于现有工程施工应用中所遇到的问题,在重物未离地出现超载工况时,变幅操作未被禁止,对汽车起重机的超载工况进行了重新梳理与细分,从而优化了原配置的力矩限制器及整车控制逻辑,即不同细分工况分别采用不同的控制解决方法,为汽车起重机在各种施工工况下的作业安全性提供基础性的保障。
关键词：汽车起重机;;超载;;变幅保护
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259.《汽车电器与电路》课程教改的研究与实践
[汽车制造业] [2019-12-20]
《汽车电器与电路》是汽车电子技术专业、汽车检测与维修等专业的一门主干核心课程,本课程构建于《汽车维护与保养》、《汽车机械基础》、《汽车电学基础》等基础课程之上,以培养学生综合职业能力为目标。主要讲授的内容有汽车电器与电路系统的结构、原理、诊断、维修等方面的知识。我们以往的教学主要是以老师的讲授为主,学生被动的接受老师的知识。为了提高学生在学习过程中的积极性以及主动性,我们想要探索和新的教学方法和手段,以及考核方式的创新。突出学生的主体地位,要把理论和实践这两个教学环节的很好地结合。这样的教学改革既可以使教学效果得到很好的改变也可以使学生的动手能力得以提高非常适合高职教育的特点,这正是本课题研究的主要内容。
关键词：汽车电器与电路;;教学方法和手段;;教学效果;;高职教育
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260.汽车专业“校中厂”建设的思考
[汽车制造业] [2019-12-20]
在职业院校汽车专业教学中,"校中厂"逐渐兴起。分析"校中厂"的建设意义、"校中厂"实践中的存在问题,提出改进措施。
关键词：校企合作;;汽车专业;;校中厂
027-87841330