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1481.改变磁通密度对于汽车发电机效率的影响
[汽车制造业] [2019-11-21]
随着汽车越来越向电子化方向发展,车上的用电设备明显增加,市场对发电机性能及效率的要求也明显提高。影响发电机效率的因素有很多,如发电机定子转子的损耗、整流桥二极管的损耗、定子的槽满率和定子转子的气隙等。优化效率的方案都需要通过复杂的计算来进行,那是否能够通过其他方法有效地解决这个问题呢?本文将通过有限元分析2款发电机内部磁通密度的分布情况和试验数据的结果,来说明改变磁通密度对发电机效率是有影响的[1]。
关键词：发电机效率;;磁通密度;;台架试验验证
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1482.汽车驾驶技术与节油相关性分析
[汽车制造业] [2019-11-21]
随着国民生活的不断发展,我国的经济条件逐渐提高,生活水平的提升速度也逐渐加快,汽车行业随之发展起来,成为人们生活中的必需品,具有重要作用。但是当前我国的石油资源较为紧张,石油的价格在不断上调,而汽车驾驶过程中如何节油已经备受人们的关注。本文主要探析节油技术的意义,对汽车驾驶技术对油耗的影响原因以及汽车驾驶技术与节油相关性进行探究,进而为我国汽车节油方面提供理论基础。
关键词：汽车驾驶;;技术;;节油;;相关性;;分析
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1483.浅析降低汽车冲压生产成本
[汽车制造业] [2019-11-21]
随着汽车行业的竞争日益加剧,制造成本的控制已成为企业竞争的关键。本文对占整车制造成本中重要组成部分的冲压成本做了简要分析,在此基础上,提出了降低汽车冲压成本的措施。
关键词：冲压成本;;控制;;经济性;;优化
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1484.采用深度卷积神经网络技术的汽车群体属性分析研究
[汽车制造业] [2019-11-21]
针对交通监控视频中的车道线相互不平行且无法完整贴合车道导致车流量无法准确统计这一问题,提出了一种以深度卷积神经网络技术为框架进行车流量统计的算法.算法基于虚拟线圈和DCNN,通过前景分析、连通域分析和基于DCNN的车辆跨线行驶判决,大幅度提高了车流量统计的准确率,通过实际监控视频中的随机测试进行了算法实验,实验结果表明基于虚拟线圈和DCNN的车流量统计算法的相对准确度均值达到了98.05%,绝对准确度均值达到了88.5%.
关键词：汽车群体属性;;车流量统计;;深度卷积神经网络;;虚拟线圈
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1485.解读通用汽车起停系统
[汽车制造业] [2019-11-21]
"新车型"的诞生随之而来的是新的科技配置。例如最近很流行的"发动机起/停技术"。目前,该技术已不再只是属于豪华车的配置,越来越多的普通家用车型,甚至是自主品牌车型也开始搭载自动起/停技术。至2020年,通用汽车公司将为旗下所有轻型汽车配备起停系统。今天我们来解读通用汽车起停系统。一、基本概念与操作1.基本概念发动机起停系统可以根据车辆
关键词：发动机舱盖;起停系统;通用汽车;
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1486.汽车车身用热成形钢电阻点焊工艺应用现状
[汽车制造业] [2019-11-21]
利用先进高强钢制造车体,兼具轻量化、安全性的特点,在汽车上的应用和使用比例逐年增加。电阻点焊特别适合于汽车车身的大规模自动化生产,是现代汽车车身连接的重要工艺方法。相比于普通钢板,热成形钢具有超高强度和变形系数极小的特点,电阻点焊可焊性差异明显,在焊接过程中易发生热影响区软化、焊核脆化、焊接飞溅等问题。分析热成形汽车钢板的特性和电阻点焊工艺特点,探讨热成形钢的电阻点焊技术及其应用现状。
关键词：白车身;;高强钢;;热成形;;电阻点焊;;质量控制
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1487.汽车电源系统电路的分析与检测
[汽车制造业] [2019-11-21]
汽车发动机运转时,充电系统的工作情况是靠充电指示灯来指示。在汽车运行过程中,当充电指示灯指示出现异常时,说明充电系统发生故障,应该及时诊断并排除。本文针对丰田、大众、通用、本田车系进行电源系统电路分析,并提出故障诊断方法。
关键词：电源系统;;控制电路;;故障检测
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1488.嵌入式系统在汽车智能系统中的应用研究
[汽车制造业] [2019-11-21]
嵌入式系统近年来,其具有功耗低、体积小、较高的集成度及运行稳定等诸多特点。随着汽车制造技术以及电子技术的不断发展和进步,嵌入式系统被广泛应用于汽车制造行业,大大推动汽车的智能化发展。首先阐述嵌入式系统的概念和特点,然后从智能温度调控、MCU系统、车内娱乐系统、雷达限速系统智能导航、智能驾驶以及整车自检等方面介绍嵌入式系统在汽车智能系统的运用。
关键词：嵌入式系统;;汽车智能系统;;应用
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1489.纯电动汽车与混合动力汽车全生命周期节能减排对比研究
[汽车制造业] [2019-11-21]
关于与混合动力电动车相比,纯电动车是否对节能减排贡献力量的争论从未间断。文章运用生命周期评价理论和方法(LCA)构建纯电动汽车与混合动力汽车的节能减排差异评价模型。基于模型选取某款典型的同级别纯电动汽车与混合动力汽车作为实证研究对象,获取二者的主要参数(包括发动机、电池、电机、电控等)。最后应用VS和MATLAB混合编程计算得出二者全生命周期各种不同类型的能耗和排放差异结果。研究结果表明混合动力汽车比纯电动汽车更节能环保。这主要由于纯电动汽车总成制造阶段的高工作强度导致了能耗的增加,并且,纯电动汽车中电池这一核心部件的制造技术不如内燃机成熟,从而导致了更高的能耗和排放量。
关键词：纯电动汽车;;混合动力汽车;;全生命周期;;节能减排
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1490.汽车换热器翅片传热特性及数值研究
[汽车制造业] [2019-11-21]
利用SolidWorks三维绘图软件、HyperMesh网格划分工具以及Fluent数值计算软件研究了汽车换热器的翅片传热与阻力特性,分析了翅片高度、翅片节距对翅片传热与阻力特性的影响,得出了翅片传热因子和摩擦因子关于雷诺数以及翅片结构参数的计算关联式,对于实现换热器的高效设计,减少设计周期及成本,以及对汽车换热器的研究和行业的发展具有一定的参考意义。
关键词：数值计算;;汽车换热器;;翅片;;传热因子;;高效设计
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