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14601.基于乘员保护的汽车正碰仿真及优化设计
[电气机械和器材制造业] [2015-01-15]
首先运用LS-DYNA对某国产轿车进行了结构耐撞性分析,并在MADYMO中建立了驾驶员侧约束系统模型,仿真分析出驾驶员在碰撞过程中的伤害响应。针对乘员伤害比较严重的问题,从提高车身前端结构吸能能力的角度出发,提出了改进意见,进行了优化设计。优化之后的仿真结果表明,该车的吸能能力得到了明显改善,乘员伤害值也得到了明显的降低。
关键词：正面碰撞；乘员约束系统；耐撞性；优化设计
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14602.采用自适应滑模速度观测器电动汽车驱动控制
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2015-01-15]
为提高电动汽车驱动系统抗干扰能力和控制性能,降低制造和运行成本,提出一种自适应滑模速度观测器。利用基于异步电机模型的滑模状态观测器得到的观测电流与实际电流误差构成滑模面。通过Lyapunov理论推导出转速的自适应收敛律,确保辨识电机转速稳定。最后,基于异步电机和电池组的电动汽车驱动实验结果表明,转速观测器能够准确地辨识转速,控制系统具有良好的调速性能。
关键词：电动汽车；自适应；观测器
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14603.汽车车灯的结雾准则研究
[电气机械和器材制造业] [2015-01-15]
针对某车灯(前照灯、后尾灯)易发生结雾而影响车灯正常使用的问题,建立车灯热-流耦合仿真模型对车灯点亮工作状态进行仿真分析。在准确预测车灯各部件的温度分布和内部空气流动状态的条件下,提出了分区露点温度的概念,并给出了基于仿真分析温度场结果的分区露点温度的计算方法。在此基础上,对汽车车灯点亮后是否结雾给出了判定准则。研究成果为开展车灯的热设计以实现车灯防雾提供了有益的基础。
关键词：车灯；结雾；温度场；露点温度；热流耦合分析
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14604.替代GPS北斗的路还有多远——中国汽车产业普及应用北斗战略峰会侧记
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2015-01-15]
据统计,目前在民用领域的定位应用中,基于美国GPS技术的产品约占90%。尽管我国自己的北斗卫星技术已经向民用领域开放两年有余,然而,在定位导航技术需求最大的汽车领域,绝大多数产品依然采用的是GPS技术。行驶在神州大地的汽车,定位和导航主要依靠国外的技术,潜在的不确定因素不容小觑。如何使基于北斗定位技术的产品尽快在汽车产业中推广和普及,成为汽车产业各方人士的关注焦点。2015年1月21日,中国汽车工业协会在京召开中国汽车产业普及应用北斗战略峰会。两弹一星功勋科学家孙家栋院士、工业和信息化部周子学总经济师、国家北斗办马
关键词：GPS;北斗卫星;定位导航;定位应用;孙家栋;定位技术;北斗系统;北汽集团;整车制造;定位精度;
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14605.电动汽车复合制动系统研究现状综述
[汽车制造业] [2015-01-15]
从原理、结构、特点、控制策略和制动动力学控制等方面阐述了电动汽车复合制动系统的发展现状,针对复合制动系统的3种结构型式(油门踏板型、未解耦型和解耦型)进行了对比分析,表明解耦型复合制动系统是未来复合制动系统的主要发展方向。重点分析了解耦型复合制动系统的控制策略,并且总结了正常制动和紧急制动2种工况下液压制动力和再生制动力的动态协调控制方法,最后提出复合制动对于液压制动系统的设计要求。
关键词：电动汽车；复合制动；控制策略；动态协调控制
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14606.汽车疲劳驾驶检测与自动报警系统设计
[汽车制造业] [2015-01-15]
为了减少因疲劳驾驶引起的特大恶性交通事故,基于疲劳驾驶者的脑电波和正常驾驶者的脑电波有明显区别这一特点,文章设计了一套实时疲劳驾驶检测与自动报警系统。该系统通过对驾驶员脑波检测结果进行判断,若认定疲劳驾驶后,会将信息通过无线方式发送到汽车中控台,中控台通过语音对驾驶员进行报警,同时控制汽车打开危险警示灯,向周围车辆报警,尽量将损失降到最低并避免恶性特大交通事故。
关键词：疲劳驾驶；脑电波；自动报警；无线
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14607.考虑悬架柔性的刚柔耦合汽车平顺性研究
[电气机械和器材制造业] [2015-01-15]
目前对车辆平顺性的研究一般采用多刚体动力学的方法,而没有考虑悬架柔性体对其的影响,致使仿真值和实际值存在一定差别。为了提高模型的仿真精度,基于多体动力学理论,有限元及模态综合法建立了计及前悬架横向稳定杆,下摆臂和后悬架扭转梁柔性的刚柔耦合整车模型。建立B级随机路面模型,对整车进行随机路面平顺性仿真计算。研究结果表明:与多刚体模型相比,刚柔耦合作用使座椅加权加速度均方根值减小,刚柔耦合模型之间的差异随车速提高,说明在研究整车平顺性时,建立刚柔耦合悬架模型是有必要的。
关键词：刚柔耦合；平顺性；悬架；动力学
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14608.汽车电子中CAN总线应用分析
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2015-01-15]
从CAN技术发布以来,它带来的高效、便利的通信,广受各大汽车生产商的亲睐,并很快被应用到汽车电子总线上。本文就CAN总线在汽车电子上的运用提出CAN总线的现状和不足,以及相关的解决方案,希望对CAN总线技术的发展做出一份贡献。
关键词：CAN协议；CAN总线；汽车电子优化
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14609.基于响应面法的汽车转向系统可靠性优化
[汽车制造业] [2015-01-15]
针对结构参数的不确定性会导致确定性优化结果不可靠的问题,提出一种将可靠性分析与优化技术相结合的转向系统可靠性优化方法。该方法基于响应面方法构建转向系统优化近似模型,以1阶固有频率为约束,总质量为优化目标对转向系统进行可靠性优化。结果表明,采用该方法对汽车转向系统进行优化,减小了系统质量,提高系统的1阶固有频率,避免怠速共振,达到可靠性优化的目的。
关键词：汽车转向系统；固有频率；响应面；可靠性优化
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14610.物联网要求微控制器具备三大特征——专访飞思卡尔高级副总裁兼微控制器部总经理GeoffLees先生
[信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2015-01-15]
刚刚过去的2014年是飞思卡尔公司微控制器业务快速发展的一年,第三季度营收更是达到了创纪录的2.51亿美元,同时为了满足物联网时代对微控制器的需求,确立了强调"安全性、可扩展性和高能效"的产品战略,所有这些成为飞思卡尔意欲重新坐回全球最大微控制器交椅强大基础。
关键词：Geoff Lees;物联网;副总裁;产品战略;大微;卡尔多;汽车信息娱乐;可扩展性;应用领域;电池使用寿命;
027-87841330