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报告分类:中文技术报告 检索词:汽车

  • 14571.中置型车刀的对刀辅具设计

    [电气机械和器材制造业] [2015-01-15]

    为降低数控车床对刀过程中存在的误差,在分析误差存在的原因后,设计完成了中置型车刀的对刀辅具。该辅具在实际生产中,可降低人为因素引起的对刀误差,有助于提高零件的加工精度。
    关键词:汽车零部件;中置型车刀对刀辅具;对刀精度
  • 14572.关于汽车电子控制动力转向系统的探析

    [计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2015-01-15]

    汽车电子控制动力转向系统(EPS)可以在汽车低速行驶时减轻转向力,在高速行驶时可以适当加重转向力,从而提高汽车操作的稳定性。本文简述了汽车转向系统的分类和原理,介绍了电子控制动力转向系统的结构和性能特点,以及汽车电子控制动力转向系统在未来的发展趋势。
    关键词:汽车电子;转向系统;EPS
  • 14573.汽车发动机带张紧器的倾角测量方法改进

    [电气机械和器材制造业] [2015-01-15]

    针对目前所使用的发动机带张紧器倾角测量存在的问题开发新的计算方法。根据张紧器的设计建立坐标系统,通过向量运算计算张紧轮平面方向,编写程序处理测量数据,得到张紧器完整工作范围内的倾角变化情况。在大量测试数据中的应用证明了新程序的正确性和有效性,且原测试方法中的问题得到修正。优化后,参数设定完全与设计图纸对应,倾角的定义更合理,能无差别处理各种类型张紧器的数据,语句更为精简和高效。改进后的测试结果对带张紧器产品评价具有更高的参考价值。
    关键词:带传动;张紧器;性能测试;倾角测量;工程数学;VB Script
  • 14574.汽车电路的识别及维修

    [信息传输、软件和信息技术服务业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2015-01-15]

    现代科技的发展使得电子技术在汽车领域的应用日益广泛,电路维修技术随之受到人们的关注。汽车的并联线路主要采用单线制模式,而局部线路则采用串联,并联以及混连相结合的模式。随着汽车走入人们的生活,对汽车电路的正确识别和维修也具有了重要现实意义,笔者通过对自身维修实践工作的总结,主要对汽车起动电路的识别与故障排除进行探讨,并通过电路图与两个实例进行论证,以期能为同行人士提供更为全面的借鉴。
    关键词:汽车电路;识别维修
  • 14575.基于简化模型的汽车转向盘骨架设计研究

    [汽车制造业] [2015-01-15]

    针对某款车转向盘骨架的设计,首先采用建立基于梁单元的转向盘骨架简化模型的方法,进行转向盘碰撞安全性能和NVH性能仿真分析,并通过试验验证了此简化模型的有效性。然后通过梁单元截面参数化,运用多学科设计优化方法,通过实验设计构建了RBF近似模型用于代替仿真模型,快速设计出最优的转向盘骨架截面结构,在满足转向盘的碰撞安全性能和NVH性能条件下,达到质量最轻的目的。结果表明:该方法不仅对转向盘的正向设计有一定的指导意义,同时能够实现转向盘碰撞安全性能和NVH性能两学科的并行优化设计,大大缩短了设计周期,具有较高的工程实用性。
    关键词:转向盘骨架;简化模型;截面参数化;多学科设计优化
  • 14576.第一稀有元素公司在越南生产锆中间体

    [化学原料和化学制品制造业] [2015-01-15]

    日前,日本主要锆制品生产商第一稀有元素公司(第一稀元素化学工業株式会社)已完成越南新工厂的建设工作,该工厂主要用于生产锆中间体,产品主要供应日本市场。预计2015年1月首次出货,产品将在日本工厂加工制成锆化合物。锆化合物可用于生产净化汽车尾气的触媒和燃料电池汽车的电解质,此外在手机、精细陶瓷方面也有广泛的运用,因此近年来
    关键词:锆化合物;元素化学;工厂主;燃料电池汽车;
  • 14577.深度混合动力汽车CAN网络设计及研究

    [电气机械和器材制造业] [2015-01-15]

    在分析了国内某新型深度混合动力汽车系统结构和各个控制单元功能的基础上,设计了该型混合动力系统的整车CAN网络,主要包括总线网络拓扑结构和应用层协议的制定;根据CAN2.0B标准规范,提出报文ID分配原则,并根据通讯报文的实时性要求和诊断需求,制定了整车报文ID分配区间和各个控制器之间的通讯报文。最后,利用CANoe进行总线负载率的性能仿真,并在转毂实验台进行实车NEDC工况测试,结果表明该网络通信性能满足实时性和可靠性要求。
    关键词:混合动力汽车;CAN网络设计;性能仿真
  • 14578.变速器振动对纯电动汽车车内噪声的影响

    [电气机械和器材制造业] [2015-01-15]

    针对目前某款纯电动汽车驾驶室内噪声较大的问题,研究动力总成中变速器的振动对驾驶室内噪声的影响。运用阶次跟踪的方法分析出变速器的主要振动源为齿轮传动系统中的高速级与低速级齿轮啮合,通过对3种变速器进行理论与试验分析,得到变速器振动产生的噪声通过空气传播对驾驶员耳旁声压产生主要影响,影响的频率段为1000Hz以上的中高频段。另外3种变速器由于重合度的提高,减小了齿轮啮合振动,对降低驾驶室内的噪声起到了一定的作用。
    关键词:振动噪声;阶次跟踪;变速器;空气传播;重合度
  • 14579.汽车气动升力风洞试验值的修正方法

    [汽车制造业] [2015-01-15]

    分别采用数值模拟和风洞试验,研究汽车风洞移动带产生的附加升力,获得前后轮移动带静压系数和附加升力系数的数值模拟和试验结果。接着通过对静止和运动工况移动带静压系数变化的数值模拟,发现由静止工况变为运动工况后,前轮带的附加升力系数仅增加0.004,而后轮带增加0.008。结合静止工况的试验数据和静止与运动工况的数值模拟结果,给出了运动工况汽车风洞气动升力系数的修正公式,从而可获得被测车辆的真实升力系数。
    关键词:汽车风洞;移动带系统;数值模拟;升力修正
  • 14580.基于S7-200PLC的汽车后桥焊接专机控制系统

    [电气机械和器材制造业] [2015-01-15]

    针对汽车后桥焊接生产现状进行研究,提出了一种低成本的后桥自动焊接专机。以S7-200PLC为核心设计汽车后桥壳焊接专机控制系统,利用昆仑通态触摸屏设计人机交互界面,通过变频器实现对专机伺服电机的精准控制,该专机系统性能稳定、操作简便,具有较高的自动化程度。焊接产品焊缝均匀、过渡平滑,质量符合后桥壳设计工艺要求,可在小批量车型的设计生产中推广使用。
    关键词:S7-200PLC;焊接专机;伺服电机;触摸屏
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