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14221.某电动汽车故障自诊断与安全管理策略设计
[汽车制造业] [2016-02-20]
随着汽车电子的发展,现代汽车要求有自诊断功能。本文详述了某纯电动汽车整车控制器对系统故障自诊断,并在出现故障时进行安全管理,有效的保护了整车设备及人员安全。
关键词：电动汽车；故障诊断；故障保护
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14222.汽车玻璃防雾涂层材料的研究进展
[化学原料和化学制品制造业] [2016-02-20]
汽车玻璃在使用过程中出现的结雾现象会大幅度减低视线清晰度,带来严重的安全隐患。为提高汽车的安全性能、提高汽车的燃油经济性同时减少汽车尾气排放,汽车玻璃防雾涂层材料研究具有重要的经济和社会价值。简述了目前汽车玻璃防雾涂料相关的研究方向和不同方法的优缺点以及在成品车上的应用前景。
关键词：防雾；汽车玻璃；亲水；疏水
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14223.基于数据分析的某车型侧面安全气囊的深度优化
[汽车制造业] [2016-02-20]
针对某车型侧气囊(SAB)进行了深度优化研究,运用数据分析方法制定了深度优化方案,并对优化后SAB在侧面撞柱试验中的保护效果进行了分析。结果表明,在对约束系统进行深度优化时,数值分析方法优于仿真分析和台架试验;3根肋骨变形量曲线彼此接近,整个侧面受力达到了较好的平衡,与SAB优化前的侧面碰撞试验结果相比,腹部力提高了0.17 k N,气囊优化达到了最佳状态。
关键词：汽车；侧气囊(SAB)；数据分析；优化
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14224.可集成于汽车电压调节器的高性能振荡电路
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2016-02-20]
设计了一种适用于汽车电子电压调节器的高性能振荡电路。在传统张弛振荡电路结构的基础上增加工艺补偿级和温度补偿级,利用自补偿技术对温度、电源电压和工艺进行检测并校准。基于CSMC 40VBCD工艺,通过Spectre仿真,电源电压为5V,温度范围为-40℃~150℃时,电路输出频率最大误差小于1.6%;温度为27℃,电源电压为4~6V时,电路输出频率最大误差小于2.2%;综合考虑电源电压、温度以及工艺涨落时,频率的最大误差小于8.5%。
关键词：振荡电路；校准；温度补偿；工艺补偿
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14225.材料处理对汽车发动机缸体协同制造工序质量影响的研究
[化学原料和化学制品制造业] [2016-02-20]
通过对发动机缸体材料处理对缸体加工质量的影响研究,分析研究了蠕墨铸铁发动机缸体材料处理在不同晶粒度,不同硬度对工序质量的影响;并从质量评定和质量控制的角度,对工序质量评价方法进行了探讨.
关键词：材料处理；晶粒度；硬度；加工质量；质量评价
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14226.新能源汽车用无刷直流电机控制器性能测试平台设计
[电气机械和器材制造业] [2016-02-20]
为了对新能源汽车用无刷直流电机控制器进行性能分析,研制开发了一套包括机械结构和测控软件两部分的性能测试系统。基于对新能源汽车电驱动系统的特性分析,搭建了试验台实物台架;基于虚拟仪器技术,开发了测控软件。通过对无刷直流电机及其控制器的装机测试,测试平台能够完成在线工况控制、实时数据采集和保存及离线信号处理等功能。系统自动化程度高,功能全,具有较高的推广价值。
关键词：新能源汽车；无刷直流电机控制器；测试平台；虚拟仪器
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14227.汽车变速箱内传动轴的振动特性研究
[电气机械和器材制造业] [2016-01-20]
针对某型汽车变速箱内传动轴在高速运转时出现的共振现象,对其进行振动模态分析,获得其固有频率和模态振型。结果表明,该传动轴的有限元仿真结果和实验结果相吻合,在运行过程中,不会与50 Hz工频及汽车整车的频率发生共振,为传动轴的故障诊断提供基础,并且给汽车的舒适性、平稳性等问题的研究奠定了基础。
关键词：传动轴；模态分析；固有频率；模态振型
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14228.汽车防护杠用大口径薄壁钢管绕弯成形工艺参数优化
[汽车制造业] [2016-01-20]
采用理论计算、数值仿真和实验相结合的方法探讨了材料、有无芯轴、芯头个数和芯棒伸出量对汽车防护杠用不锈钢管绕弯成形质量的影响。结果表明:相同工艺条件下,不锈钢SUS304管材比碳素钢Q235A更易产生截面畸变,但外侧壁厚减薄率较小;材料相同时,有芯轴支撑管材切向压应力和拉应力最大值的差值较小,材料流动更加均匀,能很好地抑制管材的截面畸变和失稳起皱;芯头个数是影响截面变形的最重要因素,芯头个数为3时,截面畸变率最小,其最大值仅为4.2%;芯棒伸出量过小,管材内侧容易起皱,截面畸变率较大;而伸出量过大时,管材外侧壁厚减薄严重,甚至导致拉裂;芯棒伸出量为9mm时,管材的弯曲成形质量最好。仿真结果与理论...
关键词：汽车防护杠；大口径薄壁管；绕弯成形；工艺参数；数值仿真
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14229.电驱动机械式自动变速器换挡过程研究
[汽车制造业] [2016-01-20]
以装备电驱动机械式自动变速器的纯电动汽车动力系统为研究对象,将换挡控制过程分为5个阶段,分析各阶段的换挡影响因素,阐述各阶段的控制方法。通过ADAMS软件对换挡过程控制方法进行仿真,搭建换挡动力学模型,并通过台架试验进行验证。结果表明,文中所述换挡控制方法可行,整个换挡过程性能指标满足设计要求,且达到了较高的换挡品质。
关键词：纯电动汽车；电驱动机械式自动变速器；换挡控制方法
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14230.基于刚度的铝合金汽车前罩轻量化结构设计及分析
[电气机械和器材制造业] [2016-01-20]
以某款车型前罩为研究对象,基于静态刚度与前罩外板弹性变形能力,通过材料替换与结构尺寸拓扑优化对前罩进行轻量化设计与分析,并通过与试验结果的对比,验证了前罩有限元仿真方法的准确性。轻量化设计的铝合金前罩满足了静态刚度以及外板弹性变形能力要求,减重效果达到47%。
关键词：前罩；有限元法；轻量化；刚度；优化
027-87841330