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101.2019 年3 季度汽车行业政策环境综述
[汽车制造业] [2019-12-29]
2019 年3 季度，我国汽车行业政策变化主要有四个方面：一是工信部公示2018 年中国乘用车企业双积分情况，并发布了《关于开展2018 年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知》，规范指引积分交易；二是为推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展，加快汽车工业转型升级，工信部组织对双积分管理办法进行了修改，并面向社会公开征求意见；三是《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》要求释放汽车消费潜力，对汽车限购进行“松绑”，并全面落实取消二手车限迁政策；四是为促进汽车平行进口持续规范发展，商务部等七部门印发《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》，要求推进汽车平行进口工作常态化制度化，提高汽车平行进口贸易便利化水平。
关键词：汽车行业；政策环境；综述
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102.破除汽车消费限制——限购城市政策动向浅析
[汽车制造业] [2019-12-29]
为了提振消费，推动汽车产业转型升级，2019 年以来，国家出台了多份文件力促汽车限购“松绑”，针对燃油汽车要求各地区结合实际情况逐步放宽活取消限购措施，而针对新能源汽车则要求各地不得实行限行、限购措施，已实行的应当取消。在政策的推动下，目前全国9 个限购地区中已经有4 个做出了积极响应，对限购政策做出了调整。但仍需看到，限购措施的放宽甚至解除应充分考虑到各城市发展的基本情况，因地制宜因城施策。待条件成熟后，交通拥堵的治理措施将由消费环节逐渐转移到使用环节，通过采取引导使用、限制使用以及征收拥堵费等行政、经济手段相结合的调节方式达到治理拥堵和保护环境的目的。
关键词：汽车消费；汽车限购；要闻综述
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103.刘沛灵:做中国汽车保值行业布道者
[汽车制造业] [2019-12-20]
据统计,中国当前已经成为世界汽车使用第一大国,人们日常出行大都选择汽车代步,也让我国汽车保有量逐年上升。2017年6月底,我国汽车保有量突破2亿辆,国内汽车市场销售额中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。虽然汽车销售额中制造商的比重依然最大,但其实近年来汽车价格的大幅下滑,使汽车销售越来越透明化,利润也越来越低,反而是居高不下的汽车增长量,为汽车服务行业带来了更多机遇,成为当前汽车产业领域的朝阳产业。
关键词：汽车产业;
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104.新能源汽车运用技术
[汽车制造业] [2019-12-20]
新能源汽车是国家大力扶持的产业,是解决当前石油危机的有效途径之一。本文对新能源汽车常见的几种类型进行了介绍,并针对纯电动汽车、混合动力汽车、气体燃料汽车在实际运行时使用要求进行了简单分析。新能源汽车的出现是解决当前石油危机的有效途径之一,因此各大汽车公司都在大力研发自己的新能源汽车。通用汽车公司研制的雪佛兰Tahoe、土星Aura和别克君越混合动力汽车等;福特公司研制的翼虎混合动力汽车、福克斯纯电动汽车、全顺Connect电动商用车以及福特灵活燃
关键词：纯电动汽车;发动机;电池组;新能源汽车;储能电池;气体燃料汽车;
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105.新能源汽车:将汽车文化融入音乐盛会
[汽车制造业] [2019-12-20]
汽车元素,如何为一场音乐盛事注入活力?新能源汽车是机遇,也是巨大的挑战。在很多汽车企业看来,新能源车可以实现弯道超车,让拥有发动机,变速箱优势的传统车企不再一枝独秀。但机遇背后是巨大的挑战,电动车这一类别仍然无法达到燃油车的关注度,续航充电安全成为消费者最大的疑虑。为了解决新能源汽车体验感不够真实、体验机会很少,与消费者有距离的问题,中国成都汽车音乐节新能源车展成为了一个很好的平台。在新能源车展筹备期时,能够很明显地感觉到车企对新能源汽车宣传的迫切需
关键词：新能源汽车;音乐节;新能源车;
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106.基于模块化多电平换流器的电动汽车集群与智能电网集成系统参数优化设计
[汽车制造业] [2019-12-20]
模块化多电平换流器(MMC)为实现大规模电动汽车与智能电网集成提供了一种可行的解决方案。但由于电动汽车储能系统的特殊性,如果MMC主电路交直流电压等级、桥臂级联数等主要参数设计不当,则可能出现绝缘安全、桥臂电流越限等一系列问题,从而影响系统的安全、高效率运行。为此,基于MMC的电动汽车集成系统(MMC-EVIS)多目标功率管理策略,建立了MMC-EVIS系统调制度、桥臂电流峰值和电动汽车充/放电峰值功率系数等设计指标,提出了MMC-EVIS参数优化配置区间。以某一中等规模小区充电站为场景,优化设计了功率为480k W的MMC系统,在Matlab/Simulink环境下进行仿真分析,验证了集成系统参数优化设计的合理性与必要性,为MMC-EVIS设计及运行提供了一定的参考。
关键词：电动汽车;;模块化多电平换流器;;参数优化设计;;多目标功率管理策略;;智能电网
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107.优化设计在汽车行业的应用
[汽车制造业] [2019-12-20]
在汽车设计中,为使汽车有更好的综合性能,优化设计方法在汽车领域被频繁使用。该文主要研究了汽车行业中各方面所进行的优化设计,包括发动机、传动系统、行驶系统、转向系统及制动系统等,得到了汽车各部分所应用的优化设计理论和具体操作过程。使汽车产品在相同的设计要求下能够达到更优化的结果,并且可以节省在计算方面的成本,为提高现代汽车设计的各项性能提供了研究基础与理论依据。
关键词：汽车行业;;优化设计;;应用
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108.基于故障树方法的汽车追尾事故分析
[汽车制造业] [2019-12-20]
针对人机系统的复杂和不确定性,提出了基于故障树模型的人机系统故障诊断方法。以汽车追尾事故为例,分析存在人为失误时,导致人失误的各个因素对人机系统可靠性的影响。应用下行法给出人机系统故障树的最小路集,从概率重要度与关键重要度角度,分析了影响人机系统可靠性的基本事件。结果表明,驾驶员疏忽大意、驾驶员状态不佳是导致汽车追尾最主要的因素。
关键词：人机系统;;可靠性;;故障树;;重要度
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109.汽车功率MOSFET功耗与PCB热阻计算
[汽车制造业] [2019-12-20]
随着汽车技术的发展,低电压、大电流的MOSFET应用逐步增多。电机、LED大灯控制器等设备中功率开关器件能耗尤为突出,随之产生的热量使功率器件晶体发热、结温升高,热设计已经成为汽车电子设计比较重要的一部分。本文设计了汽车功率MOSFET功耗与PCB热阻计算的方法,并进行了理论论分析和实验验证,可以为国内汽车部件自主设计厂商提供数据的支持和方法的借鉴。
关键词：MOSFET;;功耗;;热阻;;散耗功率
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110.提高汽车线束设计的可靠性
[汽车制造业] [2019-12-20]
汽车线束对汽车在行驶途中能保持稳定和安全至关重要,相关人员在进行汽车线束设计时一定要保证其较高的可靠性。当前,汽车线束设计也越来越受到业内人士以及顾客的高度重视。本文从汽车线束设计的概念出发,进而对如何提高汽车线束设计的可靠性进行了探讨。
关键词：汽车线束;;设计;;可靠性;;提高
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