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报告分类:中文技术报告 检索词:汽车

  • 10501.亨斯迈聚氨酯汽车座椅系统将应用于Mazda汽车

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    技能竞赛是检验中职学生技术技能水平的重要方式,也是评价职业学校教育教学质量的重要平台。如今,每年全国各地的数万名中职学生来参加中职学校国家级技能竞赛,社会各界人士也纷纷来观摩比赛,这证明了社会各界非常重视技能竞赛活动。但是,理论研究者、一线教师和参赛学生的言论使我们非常担忧技能竞赛的发展状况。为什么会出现这种冰火两重天的境况呢?作为职业教育大省的河南的技能竞赛又是怎样的状况呢?带着对这些问题的好奇和对中职学生的特殊情怀,本研究以“河南省中职学校技能竞赛的现状、问题及对策研究”为题,主要研究内容如下:第一部分主要介绍中职学校技能竞赛的历史起源、发展现状和开展价值。本研究从校级技能竞赛、市级技能竞...
    关键词:中职学校;;技能竞赛;;技能竞赛制度
  • 10502.赢创推出用于汽车领域的新型注塑级玻璃纤维增强PPA产品

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    作为长江经济带上三大城市群之一的长江中游城市群,四省都将汽车产业确定为支柱产业,但汽车产业发展状况不一,各具特色。通过实施汽车产业一体化战略,不但可以避免区域内重复建设、恶性竞争的问题,同时可以优化资源配置、加快承接产业转移,有效促进汽车产业的快速稳定发展,尽快提升城市群汽车产业的整体竞争力。
    关键词:汽车产业;;长江中游城市群;;一体化;;合作路径
  • 10503.基于SAM软件的汽车顶盖模具零件干涉检查应用

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    变速器是汽车传动系中最主要的部件之一,它的主要功用是改变发动机的输出转速和扭矩,使之适应车辆各种行驶情况的牵引力要求,其工作性能的好坏直接影响车辆整体性能。变速器疲劳寿命试验是检测变速器质量好坏的重要手段,能够及时发现变速器在设计、制造过程中的缺陷,为产品设计与质量评价提供可靠的科学依据,对于缩短变速器产品研发周期和提高产品质量具有重要意义。论文在重庆“121”商用车变速器科技支持示范工程项目“商用车变速器协同创新与关键技术攻关”(cstc2012jcsf-jfzh X0027)的资助下,结合国内外现有比较先进的机械式变速器试验台的结构形式以及此次开发方的要求,搭建了电封闭式变速器疲劳寿命试验...
    关键词:变速器;;电封闭;;疲劳寿命试验台;;PLC;;LabVIEW
  • 10504.手动挡汽车换挡困难的原因及排除方法

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    关键词:汽车轻量化;轻量化材料;轻质材料;汽车材料;高强钢;汽车生产商;轻量化结构;材料结构;燃油经济性;材料利用率;
  • 10505.基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    文中概述了行动导向教学的内涵和技术要求,提出了行动导向教学实践中存在的问题;通过行动导向教学案例的咨询、计划、决策、实施、检查、评价六步法过程和教学效果的分析,探讨教学资源、教师自身能力、学习任务设计、教学评价是有效实施行动导向教学并达到预期教学效果的直接关联因素。
    关键词:行动导向;;教学法;;课程;;教学实践;;思考
  • 10506.基于遗传算法的某微型纯电动汽车平顺性优化

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    采用逆卡诺循环对汽车空调新型制冷剂R1234yf替代R134a的制冷系统进行了性能分析,研究表明:R1234yf可以直接替代R134a制冷剂,不需做重新设计及大的调整;在汽车空调常规运行状态下,R1234yf相对R134a制冷系统,具有系统运行压力低、压缩机排气温度低、压缩比小的优点和COP小、压缩机功率大的缺点;在冷凝温度为50℃,蒸发温度在0~18℃,R1234yf相对R134a制冷剂,COP低4.3%~6.9%;压缩机功率P高4.2%~6.4%。
    关键词:汽车空调;;R1234yf;;COP
  • 10507.北汽乐视超级汽车下月亮相

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    近期,新能源汽车再度成为热点,两会期间多位代表提出加大推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量等建议。北汽集团董事长徐和谊建议,在京津冀一体化的政策之下,大力推进新能源汽车发展,并透露2015年底北汽新能源将推出一款中高端车型。
    关键词:京津冀一体化;北汽集团;高端车型;京津冀区域;机动车尾气;战略背景;国家战略;北京汽车工业;一体化发展;上海车展;
  • 10508.基于全产业链视角的中国新能源汽车市场化的政策优化研究

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    碳纤维增强树脂基复合材料以其高强度、比重小、出色的耐热性、出色的抗热冲击性、低热膨胀系数、热熔小、优秀的抗腐蚀与辐射性能,一直以来被誉为“材料的希望”。碳纤维复合材料在航空航天、桥梁、建筑、高速公路、风机叶片、体育器材、汽车零件中被应用。但是由于复合材料的制造成本高、工艺复杂,因此一直以来碳纤维复合材料并未得到非常广泛的应用,尤其在民用复合材料大型制件方面更是应用非常少。因此,研究碳纤维复合材料汽车零部件的快速成型显得尤为重要。 本课题研究了碳纤维复合材料汽车前地板成型的真空辅助成型工艺(VARI),对汽车地板成型过程中的材料性能、参数等进行了研究,并对VARI工艺进行了探索。确定了适用...
    关键词:VARI成型工艺;;汽车前地板;;数值模拟;;渗透率
  • 10509.汽车密封对车内噪声影响的道路试验研究

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    基于摆动辗压弹塑性成形理论,采用DEFORM软件建立汽车轮毂轴承铆合工艺的有限元模型,对轮毂轴承的铆合过程、变形特征及应力应变进行了系统分析,对铆合过程特征区域及特征点的变化规律进行了研究,并对仿真模型进行了试验验证。
    关键词:轮毂轴承;;铆合;;辗压;;DEFORM;;应力;;应变
  • 10510.汽车消费进入服务时代

    [汽车制造业] [2016-06-20]

    汽车无钥匙进入及启动系统(PEPS)开始成为越来越多中高端汽车的标配,并且未来几年有很大的发展空间。目前主流的PEPS系统以PEPS ECU为主控制器,成本高、种类少、应用灵活度低,文中设计的无钥匙进入及启动系统以BCM为主控制器,性能稳定、安全等级高,能够较大程度降低整车厂商的生产成本,已成功应用于某平台的汽车。文中设计了无钥匙进入及启动系统的结构和控制策略,分析了各个组成部分的工作原理,最后对无钥匙进入及启动系统进行展望。
    关键词:PEPS系统;;低频唤醒;;高频认证;;PE及PS控制策略
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