[汽车制造业,电力、热力、燃气及水生产和供应业] [2025-03-20]
2025年2月我国新能源汽车,动力电池、充电基础设施运营简报
[科学研究和技术服务业] [2025-03-18]
光学,具身智能之眼。具身智能时代,手机、智能车、无人机、机器人、可穿戴等多场景的硬件设备都在迎来 AI 创新的浪潮。视觉是具身智能和世界产生交互的核心感知环节。我们认为,舜宇、瑞声、丘钛等头部光学厂商有望显著受益于具身智能多场景的光学需求所带来的成长性。
[化学原料和化学制品制造业,综合,医药制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2025-03-07]
改革开放初期,中国依靠丰富劳动力实现工业化。1980 至 2000 年间,工程师红利助力了工业化和基础设施建设,提升了生产效率并推动了技术创新与产业升级。今天,科研红利作为新兴的经济增长动力,以高投入、高风险和高回报的特性,正在引领中国经济从“制造大国”向“智造大国”转型。 科研红利依赖于高效的创新生态系统,特别是产学研合作模式。通过科研机构、企业与政府的深度协同,知识创新和技术突破得以快速转化,推动了各行业的技术进步和产业升级。产学研合作不仅能够优化资源配置,还能全面提升创新能力,成为推动经济高质量发展的重要引擎。
[批发和零售业,汽车制造业] [2025-03-05]
客车这轮盈利能创新高吗?我们认为并不是遥不可及。1)国内没有价格战。2)寡头龙头格局。3)海外无论新能源还是油车净利率远好于国内(无需投固定资产)。4)碳酸锂成本持续下行。客车这轮市值空间怎么看?小目标是重新挑战2015-2017年上一轮行业红利的市值峰值。大目标重新打开新的天花板(见证真正意义的世界客车龙头)。
[电气机械和器材制造业,汽车制造业] [2025-03-04]
终端销量表现亮眼,需求增长保持向好态势。2024 年 1-12 月,我国新能源汽车销量 1286.5 万辆,同比增长 35%,动力电池装机量 548.4GWh,同比增长 41%。终端需求保持增长趋势,渗透率不断向上突破。展望 2025 年,考虑动力/储能/出口等不同链条,我们认为锂电需求仍有望保持较强增长动能。
[汽车制造业] [2025-03-01]
汽车行业:全球汽车市场电车渗透率仍有较大提升空间-海外汽车市场分析报告-财通证券
[汽车制造业] [2025-03-01]
汽车座椅行业:“第三空间_概念推动下,座椅迈向全维度创新阶段-深度报告-国元证券
[汽车制造业] [2025-03-01]
汽车与零部件行业:人形机器人将打开汽零公司新的成长空间-人形机器人系列报告之一-东方证券
[汽车制造业] [2025-03-01]
新能源汽车产业链行业:2024全球动力电池装车量TOP10出炉,当升科技中伟股份达成战略合作-东方证券
[有色金属冶炼和压延加工业] [2025-02-24]
国内稀土矿产量占全球70%,2016年以来国内稀土集团化整合后,目前中稀、北稀已占据国内全部份额,国内供给约束完全通过配额实现。每年下发2-3次配额,基本决定年内的供给总量。近20年稀土价格三轮大周期,均来自需求的变化:2011年(消费电子)、2017年(风电)、2020-2021年(新能源汽车)。需求端预期上修,供给端短期配额给定的情况下,阶段性错配的刚性会远大于其他周期品,造成价格的快速上涨。