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341.新能源汽车：牛气冲天
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：鞋材;跨步;华宇;网布;终端企业;自主研发能力;研发力度;研发工程师;办公设备;产能过剩;
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342.新能源汽车发展不能依靠坐等政策
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：纯电动车;销售机构;路试;电池使用寿命;一次性补助;地方财政;甬城;磷酸铁锂电池;车公;电容储能;
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343.政策持续加码推动行业发展新能源汽车成“新常态”下新机遇
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：无人驾驶汽车;车辆位置;模式识别;道路环境;智能汽车;智能控制技术;车将;计算机科学;红旗轿车;传感系统;
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344.盘点新能源汽车“三剑客”
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：汽车应用;常务会议;战略部署;服务企业;电视电话会议;物流配送;经济增长;生活质量;
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345.新能源汽车驱动电机用高强度无取向硅钢片的研究与进展
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：中汽协;常务会议;合理规划布局;停车设施;投资补助;停车泊位;供应体系;企业融资渠道;基础设施;收费办法;
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346.新能源汽车进入加速快行期
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：同步展开;试乘试驾;趋势论坛;趋势报告;科学技术委员会;普锐斯;活动主办方;行业趋势;商务委员会;展销活动;
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347.基于专利分析的河南省新能源汽车产业及关键关键技术发展研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
随着高速公路网络的建设和重型汽车保有量的增加,重型汽车的侧翻交通事故也不断增加,因此进行重型汽车防侧翻控制的研究,具有重要的理论意义和工程价值。然而,我国在重型汽车侧翻形成机理和侧翻控制方法领域的研究尚处于起步阶段,研究多是基于多自由度线性汽车模型,不能全面反映车辆各向运动的耦合作用和悬架非线性特性。本文以某国产三轴重型汽车为研究对象,基于Matlab建立了四自由度集中参数模型,设计了以汽车动态载荷转移率LTR为控制目标的差动制动控制策略。基于ADAMS建立了整车非线性虚拟样机模型,考虑了轮胎、减振器的非线性特性。通过两种模型的典型工况仿真对比,验证了模型的一致性和有效性。以四自由度汽车模型作...
关键词：重型汽车;;防侧翻控制;;差动制动;;虚拟样机模型;;动态载荷转移率LTR
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348.两岸新能源汽车产业发展论坛昨举行
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：行业管理;出租汽车行业;出租车管理;地方试点;中央立法;马路经济;互联网平台;燃油补贴;综合运输研究所;道路资源;
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349.新能源汽车仍将高速增长基础设施需跟上
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：概念股;能源业务;安凯客车;充电设备;方正电机;国家电网公司;科陆电子;多氟多;交通运输部门;六氟磷酸;
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350.新能源汽车消费区域差异大
[汽车制造业] [2016-07-20]
关键词：逆势增长;中汽协;乘用车;动力电池;整车企业;扩产项目;需求疲软;科陆电子;充电站;国家电网;
027-87841330