首次覆盖，给予“增持”评级。米其林轮胎（Michelin）近三年收入利 润情况均居世界轮胎行业前二，是全球轮胎行业龙头。公司聚焦轮胎制造和销售、车队相关服务和解决方案、高科技材料领域，业务遍布全球。首次覆盖，给予“增持”评级。

疫情和海运费为影响 2021-2022 年行业的主要因素。我们回顾 2020-2022 年美国轮胎进口量，发现过去两年疫情、海运费为影响行业下行的关键因素，主要影响企业运输成本、产品销量价格、终端需求、订单库存等。2023 年两个影响因素基本消除，因此行业回归常态，此前有规模储备、渠道储备、产品储备的企业收入盈利得以快速释放，因此 2023 年部分企业的收入及盈利不断创新高。但从行业层面来看，我们认为 2023 年并非 为行业景气定点，而是行业修复回归常态的一年。

中国胎企积极“出海”投资绕开贸易壁垒，有望凭借高性价比优势与技术创新持续抢占外资份额，实现弯道超车。我们看好布局海外基地，并有长期成长性的轮胎企业。轮胎行业中短期主要受益于海外需求高增，长期看，行业需求具备持续性，海内外供给格局也持续向好。  

特种工程塑料发展潜力大，国产替代空间广阔。特种工程塑料指综合性能较高，长期使用温度在150℃以上的一类工程塑料，包括聚苯硫醚 （PPS）、聚酰亚胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）、液晶聚合物（LCP） 及聚砜（PSF）等。鉴于我国特种工程塑料产业起步较晚，其生产规模及技术水平与国际先进企业存在一定差距，因此国内对该类材料的需求主要依赖进口。据弗若斯特沙利文报告显示，2021年中国特种工程塑料整体自给率仅为36%，进口依赖度高，其中聚苯硫醚（PPS）、聚芳醚酮（PAEK）自给水平较高，分别达到65%和50%，其余产品自给率均不足50%，本文重点探讨的PEEK、LCP材料2020年我国的自给率仅分 别为25%和20%。

A passenger vehicle tire is a specialized rubber tire designed for use on passenger vehicles, such as cars, sport utility vehicles (SUVs), and light trucks. These tires are a critical component of a vehicles suspension system, providing traction, stability, and a comfortable ride.

Tires are an integral part of an aircraft and are produced using various components such as synthetic rubber or natural rubber, with addition to carbon black and nylon tire cord fabric. The durability of aircraft tires depends on the aircraft models (endurance varies between 30-200 landings). However, by introduction of new-generation radial tires, the events of tire wear out are expected to decline.

美国市场：替换市场需求较稳定，配套市场明显复苏。（1）替换市场上，终端零售以及汽柴油消费量同比均上涨。2023年 11月，美国汽车零部件及轮胎店零售额为 113.15 亿美元，环比下降 4.80%，同比上涨 8.90%。2023 年 12 月，美国汽油消费量为 881.18 万桶/天，环比上涨 0.34%，同比上涨 4.48%；柴油消费量为 383.15 万桶/天，环比下降 1.32%，同比上涨 6.36%。（2）配套市场上，汽车供应链问题缓解，美国汽车销量持续恢复。2023 年 12 月美国汽车销量为 145.42 万辆，环比上涨 17.05%，同比上涨 12.97%。