1792 篇
1012 篇
18508 篇
1662 篇
256 篇
1070 篇
1569 篇
162 篇
3929 篇
3668 篇
1657 篇
508 篇
1507 篇
757 篇
276 篇
548 篇
1252 篇
1589 篇
2275 篇
2028 篇
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2023-02-14]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-14]
[计算机、通信和其他电子设备制造业,信息传输、软件和信息技术服务业] [2023-02-14]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-13]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-13]
[专用设备制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-02]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-02]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-01-30]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-01-29]
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-01-20]
2022 年我国新能源车出口保持高速增长，各大车企海外业务扩张均带来增量贡献。从整装车来看，新能源车企出海拥有更强的溢价能力，出口售价均高于国内市场，具有更大盈利空间。据比亚迪公布数据显示，2022 年比亚迪累计出口55916 辆，同比增长307.2%，12月份海外销量达到11320 辆，同时将兴建海外工厂扩充产能。我们认为明年各大新能源车企将进一步加大出口力度。产业链和动力电池方面，宁德时代位于德国的海外工厂已于2022 年底实现锂离子电池电芯投产，全面具备对欧洲客户本地生产及供货能力。我国动力电池技术体系和产能规模都是全球领先，使得海外车企依赖程度高，叠加海外动力电池本土产能缺口增大，看好加速出海的新能源车企及锂电企业。
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