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891.“钢铁驼队”服务支撑外向型经济发展
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
重庆果园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和件散货集散中心。在这里,从长江逆流而上的玻璃基板可分运到西部多个省份;通过中欧班列运来的欧洲原木等,顺长江继续运往东部地区;西部的铁矿石、元明粉则通过西部陆海新通道运往越南、缅甸……长江黄金水道与西部陆海新通道、中欧
关键词:外向型经济发展;多式联运;物流集团;国际铁路联运;电子提单;区块链;服务支撑;
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892.王玉飞 为促进钢铁产业高质量发展持续贡献“期货力量”
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
“自2013年上市以来,在各方的共同努力下,大连商品交易所(下称大商所)铁矿石期货功能持续发挥,期货价格代表性及影响力不断增强,产业参与度和产业服务能力有效提升,已成为国际上重要的铁矿石衍生品,有效服务于钢铁产业的风险管理需要。”6月28日,大商所副总经理王玉飞在北京铁
关键词:钢铁产业;代表性;大商所;期货价格;铁矿石;
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893.李泰:更高水平、更高质量做好“十四五”后两年节能降碳工作
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
“我们要更高水平、更高质量地做好‘十四五’后两年节能降碳工作,持续完善绿色低碳政策体系和市场化机制,积极营造有利于钢铁行业绿色低碳转型的政策环境。在落实‘双碳’目标任务过程中,锻造出钢铁行业新的竞争优势。”7月20日,2024(第十五届)钢铁行业节能减排大会召开,国家
关键词:钢铁行业;钢铁产能;阶梯电价政策;节能审查;国家发展改革委;
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894.向绿求质 凝聚产业新动能
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
零碳工厂里,机器人各司其职、运转不停;循环经济园区中,废旧物品经过自动化设备处理,变废为宝;钢铁厂内,自动化设备取料、送料,粉尘不再弥漫…… 6月底至7月初,记者跟随“高质量发展调研行”主题采访活动来到江西,探寻江西省各产业领域以科技创新为引领,加快建设绿
关键词:综合料场;循环经济园区;胡洪波;自动化设备;废旧物品;新钢集团;丰城市;人工智能;值班人员;事业部;集控中心;
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895.青山湖区打造钢铁生态绿色循环经济圈
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
绿色低碳是新型工业化的生态底色。在“双碳”目标引领下,钢铁产业链如何实现绿色化转型及高质量发展? 青山湖区给出的答案是:通过科技创新、绿色化和数智化改革,实现行业可持续发展,打造钢铁生态绿色循环经济圈。 实现绿色循环发展 发展循环经济是建设绿色中国的重要
关键词:绿色循环经济;青山湖区;方大特钢;超低排放;
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896.向“新”而行,奏响时代强音
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
上午七时,晨光熹微,身穿蓝色工作服、已年逾五旬的申玉成随着工友们一起走进生产作业区,开启了新一天的工作。 申玉成,首钢水钢钢轧事业部炼钢作业区乙班班长。 就是这个班,在2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会上,获评“全国工人
关键词:钢铁料消耗;时代强音;作业区;技术攻关;工人先锋号;冶炼周期;
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897.迈入“下半场”,钢市将走向何方?
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
翻开2024年“半年报”,我国国民经济延续复苏向好态势,实现良好开局,同时,受外部不稳定、不确定性因素增多及世界经济复苏动能不足影响,仍面临需求增长乏力、外贸压力加大等挑战。 作为国民经济的“稳定器”和“压舱石”,今年上半年,我国钢铁行业供需阶段性失衡、钢材价格连续
关键词:钢铁行业;钢材价格;上海钢联;
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898.攻克瓶颈题 算好“五大账”
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
上半年降本7163万元,开发品种钢22个牌号,吨钢工序能耗降低5.97千克标准煤…… 以上这组数据来自鞍钢集团本钢北营炼钢厂。上半年,该厂紧跟本钢集团、北营公司算账经营步伐,围绕“极致成本、极致效率、极致效益”开展工作,以“利润最大化”为目标,通过不断对标学习,解放思想,
关键词:取向硅钢;本钢集团;品种钢;炼钢厂;工序能耗;物流优化;钢铁料消耗;焊丝钢;
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899.“下半场”开局,市场博弈或加剧
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
“回顾6月份,国内钢材市场走出了震荡下行态势,几乎没有太大的反弹。”日前,在业内机构举办的一场直播活动中,上海钢联首席分析师汪建华如此描述6月份国内钢材市场行情走势。 “进入7月份,钢材市场基本面虽仍有下行压力,但也有一定的反弹动能。”他预计,钢材市场基本面博弈或
关键词:钢材价格;汪建华;制造业;市场博弈;钢材市场;钢铁企业;钢材现货;
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900.长三角中欧班列跑出“钢铁丝路”加速度
[黑色金属冶炼和压延加工业] [2024-10-29]
记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,今年前6个月,长三角地区已累计开行中欧班列2538列(含回程),运送货物26.6万标箱,同比增长12.8%。“钢铁驼队”往来奔驰于亚欧大陆,架起了国际经贸合作的“桥梁”。 近年来,长三角中欧班列开行方向、数量、频次呈现持续增长态
关键词:长三角;加速度;