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电动汽车电机驱动系统的优化设计研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2025-01-05
电机驱动系统是电动汽车的核心部分，它的设计对电动汽车的性能、经济性和驾驶舒适性都有着重要影响。本文介绍了电机驱动的原理，探讨了电机驱动系统在电机设计、电力电子器件选择以及电机驱动控制策略选择上的关键点。针对电机驱动系统的优化设计，本文提出了电机与控制器的协同优化以及电机驱动算法优化，并结合系统建模和仿真分析，阐述了优化设计的实现路径。
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六西格玛在汽车零件可维修性中的应用研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
为了解决汽车零件可维修性问题，本文以汽车炭罐的拆装困难问题为例，研究六西格玛在汽车零件可维修性中的应用，利用六西格玛理论及DMAIC工具，解决炭罐拆装问题，提高零件的可维修性，为行业提供参考。
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“双碳”背景下电动汽车充电设施规划探索与实践
来源:综合运输 发布日期:2024-12-20
在“双碳”国家战略背景下，汽车供能方式及结构发展发生重大变化，原有的汽车加油加气站等传统供能设施亟需全面优化整合以适应新能源结构的发展需要，进而构建多能互补与集约高效的新时代汽车供能体系。着眼汽车能源供应的时代变革，分析国内外先进案例经验，总结探索规划技术，并结合深圳、中山、济南等多地多年规划探索与实践，总结提出电动汽车充电设施规划体系，为电动汽车充电设施的发展提供新思路新方向，助力全面实现汽车能
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推进食品安全治理能力现代化的对策研究
来源:中国物价 发布日期:2024-11-15
食品安全关系人民群众身体健康和生命安全，全面提高食品安全保障水平，对我国经济和社会发展影响重大。党的二十大和二十届三中全会对食品安全工作作出重要部署。本文深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，认真学习贯彻党的二十届三中全会精神，客观总结近年来我国食品安全的主要成就，深入分析当前食品安全领域的突出矛盾和问题，以科学思维方法为指导，针对提升食品安全现代治理能力，推进食品安全治理能力现代化，提出
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生物传感器在食品质量安全检测中的应用研究进展
来源:食品安全质量检测学报 发布日期:2024-11-25
近年来食品质量安全问题频发,如何有效保障食品质量安全已经成为目前公众最关心的热点问题之一。由于食品在生产加工过程中极易受生化污染物的污染,因此,针对食品中污染物的检测方法和技术的研究已成为当前保障食品质量安全的重要前提。目前,传统的食品污染物检测方法由于操作复杂、仪器设备成本高等无法进行现场的实时监测。生物传感器作为一种新兴检测技术,由于其操作简单、可重复性好、极易实现现场检测等优点,已被广泛应用
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基于流体力学优化的化工反应器结构设计及其性能评估
来源:化学工程与装备 发布日期:2024-12-25
通过应用计算流体力学(CFD)模拟和实验分析来研究化工反应器的结构设计优化，并结合压力容器的相关标准和规范，提出了一种改进的反应器设计。关注反应器内部流动特性及设计与压力容器标准的一致性，确定了优化设计参数，实现了流体混合效率的显著提升和能耗的明显降低。性能评估结果表明，新设计的反应器在实际操作中表现出了优异的性能，验证了流体力学结合压力容器规范在化工反应器设计中的应用价值。
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经济全球化背景下化工企业供应链管理中商务英语的应用
来源:云南化工 发布日期:2024-11-15
随着全球经济一体化的深入发展，商务英语已经成为化工企业通向国际市场的桥梁。通过相关调研和文献研究，发现商务英语在国际贸易中促进化工企业供应链管理的沟通、协调与效率提升等方面发挥着重要作用。同时，通过分析商务英语在供应链管理中的重要性，探讨提升商务英语在化工企业国际贸易供应链管理中的实际应用，揭示商务英语应用中存在的一些问题和挑战，并提出相应的解决策略，为化工企业的发展提供有益的参考。
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承办宴会可约定反餐饮浪费义务
来源:北京日报 发布日期:2024-11-26
近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《粮食节约和反食品浪费行动方案》（以下简称《行动方案》）。昨天，国家发展改革委有关负责人就《行动方案》答记者问。方案聚焦粮食损失和食品浪费堵点难点，分层分级分段提出针对性举措，部署了粮食节约减损行动、全民节粮意识提升
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ADDIE信息化教学模式在职教创新课堂建设中的探索应用——以“汽车电气设备构造与维修”课程为例
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-10-17
随着教育理念的发展和社会对人才培养要求的提高，传统教学模式的局限性愈发显现。现代教育更加注重学生的主动学习、合作学习和探究学习，强调学生主体地位和个性化发展。因此，改革传统教学，探索高效课堂成为教育改革的重要内容。本文将基于ADDIE信息化教学模式探讨职业教育创新课堂建设的新路径，为职业教育课堂改革做出理论和实践上的探索。
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串联再生制动策略下考虑力矩分配的电动汽车联合仿真分析
来源:汽车电器 发布日期:2024-11-20
以某新能源电动汽车为原型，对车辆进行解析后，使用Cruise搭建车辆模型，并基于MATLAB/Simulink平台搭建考虑前后轴制动力矩分配的串联再生制动控制策略，通过C++编译器编译成dll文件进行联合仿真，分析模型车辆在NEDC工况的运行结果。结果表明，在NEDC工况下运行，车辆运行稳定，制动效果和再生制动能量回收情况良好，可为车辆再生制动优化提供参考和借鉴。
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