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绿色低碳钢铁物流的探索与实践
来源:山西冶金 发布日期:2024-11-30
基于贯彻落实国家双碳战略、满足客户绿色低碳需求以及企业内在绿色发展的背景，详细阐述了企业在推进绿色低碳基础设施建设和升级改造、以集装箱为运载单元发展多式联运以及绿色低碳流程再造等方面的技术及管理措施，推动企业绿色低碳化发展，实现协同增效目标。
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考虑源荷随机扰动的电动汽车与风电联合调频控制策略
来源:四川电力技术 发布日期:2024-12-20
大规模电动汽车与新能源参与电网调频的同时，自身也会影响电网频率稳定性，针对该问题，基于模型预测控制，提出了一种考虑源荷随机扰动的电动汽车与风电联合调频控制策略。首先，根据电动汽车接入状态及风速，刻画电动汽车集群、风电机组的输出功率边界与扰动变化；其次，建立多区域电力系统负荷频率控制模型，综合考虑电动汽车集群与风电机组接入所伴随的随机扰动，基于模型预测控制对系统频率偏差进行有效调节；最后，以三区域互
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煤化工企业VOCs尾气治理工艺技术研究
来源:清洗世界 发布日期:2024-10-25
近年来，随着社会不断发展，生态环境保护工作成为新形势下的研究重点。结合当前生态环境保护工作来看，挥发性有机物（VOCs）的危害性不言而喻，如何提升VOCs治理水平成为新形势下工作的重中之重。煤化工企业在生产中往往伴随有大量挥发性有机物（VOCs），因此煤化工企业VOCs尾气治理工艺技术研究成为当下发展的关键。优化煤化工企业VOCs尾气治理工艺技术，一方面有利于提升V O C s治理水平，另一方面有
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基于工学一体化教学模式的高职院校模块化课程体系构建研究——以智能网联新能源汽车专业群为例
来源:时代汽车 发布日期:2024-11-05
当前，高职院校课程体系中存在理论与实践脱节、内容陈旧、模块化体系不完善及评价体系单一等问题。针对这些问题，以智能网联新能源汽车专业群为例，基于工学一体化教学模式，提出高职院校模块化课程体系构建目标，包括优化教师团队结构、改革教学内容与方法、动态跟踪行业趋势及促进教学交流等。在此基础上，提出高职院校模块化课程体系构建目标路径，包括通过加强师资建设、构建对接职业标准的课程体系、创新团队协作的模块化教学
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重型机械装备传动联结件研究现状与展望
来源:中国重型装备 发布日期:2024-10-25
传动联结件作为重型机械装备传动系统的重要基础零部件，其运行性能和服役寿命直接决定着设备的工作效率，具有较强的产业影响力和辐射能力。本文总结了传动联结件的发展现状，简要概述了典型传动联结件的基本原理及技术研究方向，给出了重型机械装备传动联结件的发展趋势，为其未来发展方向提供了建议。
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“硬核钢铁”穿上“绿色新衣”
来源:新华日报 发布日期:2024-12-24
“挂钩钩住钢包、提拉、运行。”在位于南京市雨花台区的上海梅山钢铁股份有限公司行车操控中心，看着炼钢厂内的实时画面，操作人员熟练地使用着操作杆，数百吨的钢包就这样精准无误地通过远程操控进入转运作业——这一切都依托于5G技术的加持。 在11月全国“5G+工业互联网”
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煤化工合成氨工艺分析及节能优化措施研究
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-11-15
近年来，随着我国工业的发展，合成氨的需求量不断增加。以煤为原料制备合成氨，不仅成本低廉，而且生产出的氨气纯度高、浓度高。然而由于煤的不可再生性，煤作为一种非再生资源，必须保证其转换效率，才能减少对煤的消耗。基于此，文章阐释了煤化工合成氨工艺节能改造的重要意义，紧密围绕煤化工合成氨工艺流程提出改造换热器系统、引入膜氢回收技术、优化氨合成塔、实现废水回收利用等对策，旨在进一步降低煤资源的消耗，提升合成
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玻璃企业风机节能路径及数字化转型探讨
来源:玻璃 发布日期:2024-12-13
玻璃企业是典型的高耗能企业，随着资源和能源成本的不断攀升，利用大数据和工业互联网技术来实现资源能源的重新优化和节能减排既是国家可持续发展的需要，也是行业健康发展的需要。通过对各类风机能耗进行横向对比，进行标杆管理，寻找风机节能降耗的路径，并探讨玻璃企业数字化转型的意义与价值。
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壳聚糖基多糖复合膜在食品包装中的研究进展
来源:现代化工 发布日期:2024-10-25
从力学性能、阻隔性能和抗菌活性等方面出发，综述了壳聚糖/纤维素、壳聚糖/淀粉、壳聚糖/果胶等壳聚糖基复合膜在食品包装中的研究进展，为壳聚糖基复合膜的研究提供了参考。
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环境规制与税收优惠对中国新能源汽车企业创新效率的影响
来源:北京理工大学学报(社会科学版) 发布日期:2024-11-15
新能源汽车产业发展是低碳经济、循环经济背景下工业转型升级的重要标志。新能源汽车产业能否实现创造性转化和创新性发展，与政府对其的政策导向息息相关。通过建立面板门槛回归模型，分别以环境规制、税收优惠作为门槛变量，考察环境规制、税收优惠与新能源汽车企业创新效率之间的非线性关系；并通过建立面板回归模型来探究环境规制与税收优惠的政策组合对新能源汽车企业创新效率的影响。研究结果发现，当税收优惠水平低于门槛值时
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