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驾驶员异质性对自动驾驶汽车共享道路意愿的影响
来源:交通工程 发布日期:2024-11-30
为探讨驾驶员异质性对自动驾驶汽车共享道路意愿的影响，通过问卷调查收集了853份有效问卷，采用潜在类别模型将驾驶员分为科技依赖型和传统型2类，并利用有序Logit模型分析2类驾驶员在与自动驾驶汽车共享道路意愿上的差异。结果显示，科技依赖型驾驶员的共享意愿显著受到感知易用性、感知有用性和社会规范的影响，而传统型驾驶员则主要受感知易用性的影响。研究揭示了驾驶员技术接受行为的异质性，表明提升自动驾驶技术的
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量子化学计算在化工专业教学中的实践与应用
来源:大学 发布日期:2024-11-15
量子化学计算在化工专业教学中占据重要地位，不仅能加深学生对化学基本原理的理解，也能提高他们的计算和分析能力，还能促进创新思维和科研能力的培养。文章通过探讨量子化学计算的基础知识、计算方法、计算软件及其在教学中的具体实践，包括基本原理讲解、软件使用演示、计算作业布置与教学效果评估，展示了量子化学计算在化工教育中的应用与重要性。研究发现，通过引入量子化学计算，学生能够更好地理解药物分子设计、催化过程、
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汽车发电机调节器参数与整车性能的匹配设计
来源:科技创新与应用 发布日期:2024-10-28
该文深入探讨发电机调节器与整车系统的匹配问题，着重分析如何通过调节器参数调整优化整车能效和性能。围绕城市交通峰值时段的案例展开分析，定义调节器响应系数与电压稳定系数，建立优化目标函数，并以此为基础，通过实际数据调整参数。结果表明，适当提升响应系数和电压稳定系数能显著降低电压波动与达到稳定所需时间，从而提升整车系统的响应性和稳定性。
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机械伤害、排胶和割胶频率对橡胶树橡胶生物合成的影响
来源:热带亚热带植物学报 发布日期:2024-12-04
为了弄清机械伤害、排胶和割胶频率对天然橡胶生物合成的影响，该研究以成龄未开割树为试材，以13C-MVA为底物，测定胶乳的体外橡胶生物合成效率， 用qPCR技术分析5个茉莉酸信号途径关键环节基因HbCOI1、HbJAZ1、HbMYC1、HbMYC2、HbMYC3和5个橡胶生物合成关键蛋白基因HbHMGR1、HbSRPP1、HbREF1、HbHRT1、HbHRT2在乳管细胞中的表
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下好“一盘棋”，激活安全治理“新动能”
来源:中国应急管理报 发布日期:2024-11-01
位于上海市嘉定区西北郊的安亭镇由原安亭镇、方泰镇、黄渡镇合并而成，辖区重点工贸企业密集，潜在安全风险多，人员流动性大。随着各类新产业、新业态的不断涌现，辖区安全生产监管任务日趋繁重。 对此，该镇积极强化安全监管工作，以分级监管和属地监管为基础，形成由镇安
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港口机械与智能控制专业产教融合育人平台建设路径研究与实践
来源:工业技术与职业教育 发布日期:2024-10-25
“产教融合”概念自2013年起，正式进入我国职业教育语言体系，国内大量学者着手“产教融合”方面的理论性研究，切实地推进了我国职业教育的发展。但相关院校在推进“产教融合”的过程中，面临企业积极性不高、产教融合深度不够等问题。而构建产教融合育人平台是解决上述问题的重要路径。因此以港口机械与智能控制专业为研究对象，结合港口行业产业链、技术链、人才链3个维度，阐述了以专业为起点的产教融合育人平台构建思路、
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电子信息一流创新人才培养体系建设探索
来源:皖西学院学报 发布日期:2024-10-15
面向国家战略和电子信息领域行业需求，培养具有创新创业意识和终身学习能力、具备国际竞争力的高素质一流人才已成为电子信息类人才培养的新目标。本文一体化设计了基于工程教育认证的人才培养体系，提出“思政铸魂·课程强基·产教赋能”的培养模式：坚持“思政铸魂”的原则方针，把思想政治教育与专业课程相结合，提升爱国情怀；注重顶层设计，从“六大维度”即规范教育教学管理、优化专业培养方案、完善实践教学机制、改革教学评
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石油贸易与仓储业务的协同创效研究
来源:国际石油经济 发布日期:2024-12-25
石油仓储设施是石油化工行业重要的生产经营基础设施。从世界五大石油贸易公司嘉能可、维多、贡渥、托克、摩科瑞的投资经营情况看，石油贸易业务和仓储业务密不可分。在石油市场的周期性变化过程中，石油贸易业务与仓储业务能够良性互动、协同创效。在石油供大于求的正向市场结构中，仓储设施是重要的囤油并获取无风险收益的资源。在石油供小于求的反向市场中，特定贸易业务的开展，可作为撬动炼厂生产经营仓储需求的方式，为仓储业
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高区电子信息与智能制造产业园上榜
来源:威海日报 发布日期:2024-11-01
本报讯(记者 谢菁 通讯员 徐慧敏)10月30日,工信部网络安全产业发展中心公布“2024年产业园区推进新型工业化典型案例”名单,高区电子信息与智能制造产业园在“营商环境类”案例榜上有名。 电子信息与智能制造产业园是高区“一城三园”的重要组成部分,包括双创示范基地和全球
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基于多主体主从博弈的电动汽车充电站双层定价策略
来源:电力科学与技术学报 发布日期:2024-11-21
针对现有电动汽车(electric vehicle， EV)参与有序充放电调度中存在可调度能力刻画不充分、多主体利益考虑不全面、充电站定价机制不完善等问题，提出了一种基于多主体主从博弈的电动汽车充电站双层定价策略。首先，考虑充电行为影响因素，对EV用户响应能力进行评估，建立了充电站可调度能力预测模型；其次，讨论各主体间的博弈关系，结合EV用户响应意愿和节点边际电价理论，提出了基于stackelbe
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