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汽车活塞托架注塑模设计及模流分析
来源:汽车维修 发布日期:2015-01-01
汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用环节中各种服务,涵盖了消费者买车后所需要的一切服务,包括汽车美容,汽车保养,汽车改装等诸多业务。据一些业内人士估计,汽车后市场的规模接近万亿,并仍在扩张。光大证券的研报显示,目前全国约有1.3亿辆汽车,平均车龄3.23年;预计2015年我国过保汽车数量约6700万辆,占汽车保有量的比重为54%。汽车后市场细分为19
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仿色打样前如何审单?
来源:印染 发布日期:2015-01-01
问:仿色打样前如何审单?答:所谓"审单",就是对客户下达的生产订单,进行认真的审核以准确无误地了解客户对染色质量的所有要求,避免因染品达不到客商要求而返工修复,或者无法出货。1客户对内在质量的要求内在质量指染色牢度。客户对染色牢度的等级要求,有一个标准问题。全球有很多不同的标准,GB中国国家标准,ISO国际化组织标准,CEN欧洲标准化委员会标准,AATCC美国纺织化学家与染色家协会标准,ATTS日
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我国进口食品检验检疫面临的问题与对策
来源:合作经济与科技 发布日期:2015-01-01
本文分析目前我国进口食品检验检疫过程中存在的问题,在进行科学分析的基础上,提出有效的应对措施。
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京津冀新能源汽车产业协同发展对策研究
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-01-01
作为汽车诊断检测设备、车联网行业不可或缺的角色,深圳市朗仁科技有限公司(以下简称"朗仁科技")此次携PS2全能型汽车诊断仪、Mini PS2汽车检测仪、PS100车辆扫描仪、车讯互联M400等全系列产品参加了Automechanika shanghai2014。一直以来,朗仁科技致力于为广大客户提供优质的原厂设备、专业的维修指导和完善的售后服务。朗仁科技总经理金翔宇说:"作为朗仁产品背后的支持,我
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撬动中国食品产业未来发展新支点——第四届中国食品产业产学研创新发展高峰论坛
来源:食品工业科技 发布日期:2015-01-01
随着食品科技的迅猛发展,中国食品工业整体水平呈现跨越式增长,而为应对现阶段行业发展不平衡,有效实现从多个层面构筑科技与产业的"无缝"对接,八方同仁齐聚一堂共商大计,以图奏响科企对接华美篇章。
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张謇、张静江工业化方略之比较
来源:贵州社会科学 发布日期:2015-01-01
张謇、张静江是近代中国两位分属不同世代的著名经济实干家,但二人都在日本侵略中国这一宏观历史因素的刺激、干扰与影响下提出和施行了各自的工业化方略。张謇的工业化方略要求优先发展中国的棉纺织业和钢铁工业,张静江的工业化方略则主张优先发展中国的基础性产业,其根本目的都是希望借助一种重点突破、循序渐进的经济发展策略来实现中国的繁荣富强。两者在本质上既与发展经济学中的不平衡增长理论不谋而合,又体现了发展经济学
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重庆市地方标准《点燃式在用汽车稳态工况法排气污染物排放限值》合理性评估
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
21世纪初，伴随着科学技术迅猛发展，以混合动力汽车、纯电动汽车、氢动力汽车以及燃料电池汽车为代表的新能源汽车应运而生。近几年，由于全球石油开采量不断增大导致石油供不应求，使得原油价格不断地上涨，除此之外，温室气体大量的排出和环境污染的加剧，全球保护环境的呼声越来越高。同时，随着可持续发展战略的提出，新能源汽车产业的发展得到了重视。以美国、日本和欧洲为代表，各国开始加快新能源汽车产业的发展速度，混合
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浅谈现代汽车运用与维修
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
随着经济的快速发展,汽车保有量持续增加,作为汽车后市场的汽车维修业呈现迅猛发展态势。据统计,2013年有关汽车维修质量纠纷和投诉案件比2012年增加了25%,维修服务质量已成为当前社会关注的焦点。为了促进汽车维修行业健康发展,诚信服务建设迫在眉睫。那么如何做好诚信服务建设呢?笔者认为只有政府、企业、个人一起努力,
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电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
发展电动汽车是未来解决能源紧缺和环境恶化问题的有效方法。电动汽车分为集中驱动和独立驱动。相比集中驱动，独立驱动的电动汽车简化了机械传动系统，提高了驱动效率，可以单独控制每个驱动轮的驱动力矩改善车辆的行驶性能。但是独立驱动车辆需要动力耦合装置防止施加降转矩防滑控制时的车辆动力性的下降，或者帮助车辆在极端工况下脱困。本文依托国家自然科学基金，设计了适合双电机独立驱动车辆的动力耦合装置粘性联轴器，并对其
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我国反垄断政策对汽车制造业市场结构的影响
来源:汽车维护与修理 发布日期:2015-01-01
截止到2014年11月27日,全国民用汽车保有量已经达到1.54亿辆,汽车工业的快速发展带动了汽车维修市场的繁荣。目前,长沙市共有一类汽车维修企业232家,二类汽车维修企业319家,三类汽车维修企业已突破千家。在这支庞大的汽车维修大军中,还存在着竞争无序、良莠不齐的粗放经营现象。一些企业经营者抱怨说,虽
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