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化工塑料企业环境会计信息披露问题研究
来源:塑料助剂 发布日期:2024-10-20
探讨化工塑料企业在环境会计信息披露现状，发现虽然国内化工塑料企业在环境会计信息披露方面取得了一定进展，但整体披露水平仍然较低；环境会计信息披露以合规为主，主动性和自愿性不足，仍有较大改进空间。为提升披露质量，企业应加强内部环境管理，制定更加严格的披露标准和指南，加强环境会计信息披露监管制度建设，以实现可持续发展。
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化工企业精细化成本管理策略分析
来源:现代营销(上旬刊) 发布日期:2024-11-01
精细化成本管理在我国各个企业建设发展中都得到了重视。它既可以提高企业经济效益水平，又可以减少资金浪费。在我国社会经济水平迅猛发展的时期，许多化工企业都加大了成本管理力度，但是在精细化成本管理过程中仍然存在诸多问题，达不到预期的企业建设发展目标。本文分析了化工企业精细化成本管理中遇到的挑战，提出可行性管理策略，以解决化工企业现阶段的成本管理问题，促进企业健康发展。
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具有全向抗偏移能力及恒流输出的电动汽车无线充电系统
来源:重庆大学学报 发布日期:2024-12-15
电动汽车无线电能传输（electric vehicle wireless power transfer, EV-WPT）技术具有巨大的应用前景。但是车辆停靠过程中，由于各种因素导致耦合机构未对准或者发生角度偏移，从而降低系统的充电功率、效率甚至充电失败等。为解决上述问题，设计出一种新型的耦合机构，实现耦合机构全向的抗偏移能力；用杂间距的设计方式增强能量线圈之间的互感的同时，减小发射线圈的自感，减少
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皮带传送机械中导料槽的优化设计
来源:科技创新与应用 发布日期:2025-01-13
针对皮带传送机械中导料槽的缺点和不足，对导料槽进行结构优化设计。将导料槽原有的垂直型圆柱结构，改进为三级结构。导料槽的第一级侧壁，采取小角度倾斜的形态，完整形貌类似于锥台的侧面。导料槽的第二级侧壁，采取大角度倾斜的形态。导料槽的第三级侧壁，采取短小的垂直设计，并且和第二级传送带表面留有一定距离。第一级侧壁采用固定连接，第一级侧壁和第二级侧壁、第二级侧壁和第三级侧壁采用可旋转连接，增加物料冲击过程中
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纯电动汽车差速集成装置设计匹配
来源:重型汽车 发布日期:2024-12-16
为了提高汽车的续驶里程，将电机技术和传统汽车驱动系统紧密结合，采用电机直驱方法，实现驱动与传动部分的集成。对于精简电机的控制操作，本文设计一种采用电动机直接驱动汽车驱动桥的后驱型纯电动汽车的传动系统，利用三维软件建立该装置的模型，对传动过程进行运动仿真分析，验证其运动特性和避免机械干涉。
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汽车行业发展趋势及用钢需求变化
来源:冶金管理 发布日期:2024-11-30
随着新能源汽车的快速发展和汽车出口爆发式增长，我国汽车产销量稳步增长，汽车市场尤其是新能源汽车规模的快速扩张有望显著拉动汽车用钢消费。另外，在双碳路线下，汽车成为重要节能降碳行业之一，轻量化、高强度钢的需求将继续升级，预计未来汽车行业与钢铁行业合作继续加深，实现良好协同发展。
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我国纺织行业发展趋势与策略建议
来源:纺织科学研究 发布日期:2024-12-05
旨在剖析全球纺织行业的发展趋势，探讨影响其未来发展的关键因素，并提出相应的策略建议。通过对纺织行业历史演变、技术革新、市场需求变化以及国际贸易环境的深入研究，预测了纺织行业的发展方向，并为行业参与者提供了应对策略。
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冶金固废提锌技术的发展现状与展望
来源:绿色矿冶 发布日期:2024-10-20
传统的固废直接送往铁前工艺循环，灰泥中的锌被直接引入高炉，不仅影响运行炉况，还会富集导致设备损坏和综合生产效率下降。因此，探索有效的提锌工艺，减少锌在高炉中的富集，对于提高钢铁生产的经济性和环保性具有重要意义。本文基于钢铁冶金灰泥提锌的化学反应和动力学、热力学特征，系统分析了包括回转窑法、转底炉法及多级浸出法等主要提锌工艺的特点及其适用性。现有传统工艺虽然具有一定的技术优势，但在实际应用中仍存在能
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垂荡运动下船用旋转机械系统的随机振动特性
来源:西安科技大学学报 发布日期:2024-11-30
动力机械作为舰船心脏，其安全稳定运行对航行安全影响极大，而船舶在航行时受到的牵连运动会对船用旋转机械系统的振动产生重要影响，因此研究垂荡作用下的船用旋转机械的动力学特性及其振动控制具有重要的理论及工程意义。为了研究船用旋转机械耦合气囊浮筏系统在垂荡运动以及噪声激励共同作用下的非线性随机振动特性，首先，将气囊模化为三次非线性弹簧和线性阻尼器，旋转机械和浮筏之间简化为线性弹簧和线性阻尼器；然后，引入了
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中国电动汽车发展及车网互动对新型储能配置的影响
来源:中国电力 发布日期:2024-10-28
电力系统新型储能发展预期高，但存在与其他灵活调节资源统筹考虑不足的问题。随着电动汽车持续快速发展，未来电动汽车车网互动必将影响新型储能需求，新型储能规划必须与电动汽车发展统筹考虑。通过分析影响电动汽车发展与车网互动调节能力的关键因素，研判中国电动汽车的发展规模，结合电动汽车用能习惯与电力系统调节需求，构建了中国电动汽车灵活性潜力研究模型，并从系统全局优化角度，评估车网互动灵活调节能力，分析了对中国
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