-
电动汽车双向全桥DC/DC转换器研究设计
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
目前，电动汽车在较低的环境温度中运行时，采用能耗较高的PTC加热器来提高车室内的温度，从而导致续航里程的严重降低。本文拟采用能效比较高的热泵空调系统来调节车室内的温度。构建了由热泵空调系统、数据采集系统和模拟乘员舱三部分组成的电动汽车热泵空调试验平台，并在环境模拟舱中开展了相关的试验研究。本文主要的研究内容如下： 在工质充注量一定的情况下，研究了管道内部工质的平衡压力和比焓值随环境温度的变化规律。
-
液压装备深拉伸变压边力优化设计与成形性能仿真技术及其应用研究
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
液压装备是国家的战略性支柱产业,是许多重大工程的基础。随着高温合金、钛合金等新材料新工艺的发展,航空航天、石化能源中所需大型薄壁构件拼焊加工已经成为制约板料成形质量的瓶颈,亟需开发大型深拉伸液压装备以满足大拉伸比薄壁构件整体化、轻量化及高可靠性的要求。本文针对液压装备薄壁构件深拉伸成形模具卸载产生板料回弹、变压边力优化中板料回弹角难以计算、成形性能仿真中简化压边圈受力分布等问题,对液压装备薄壁构件
-
无创性目标潮气量机械通气治疗慢性阻塞性肺疾病合并急性Ⅱ型呼吸衰竭临床观察
来源:实用医院临床杂志 发布日期:2015-01-01
目的探讨无创性目标潮气量机械通气在慢性阻塞性肺疾病(chronic obstructive pulmonary disease,COPD)合并急性II型呼吸衰竭治疗中的应用价值。方法 2013年1月至2014年1月我院收治的61例COPD合并急性Ⅱ型呼吸衰竭患者,按照随机数字表法分为三组,对照组20例行常规治疗,ST组21例在常规治疗基础上加用无创呼吸机并采用ST模式,TVV组在常规治疗基础上加用
-
钢框架结构的火灾模拟及有限元分析
来源:天津理工大学 发布日期:2015-01-01
钢材料有良好的结构特性,常作为钢结构类建筑的主要建材。但其材料性能对温度非常敏感,弹性模量及材料强度在200℃前与常温时相当,到500摄氏度时只有常温时的一半左右,到600℃时钢材达到材料塑性阶段,基本丧失承受荷载能力。火灾作为建筑物受损的常见形式,往往使得建筑物内的温度达到800-900℃左右,并持续很长时间,导致建筑物承载能力下降甚至坍塌,带来巨额的经济损失和大量的人员伤亡。目前国内外对结构中
-
企业科协大有作为
来源:科技创新与品牌 发布日期:2015-01-01
我是一名在中国石化集团长岭炼化公司工作了30多年的科技工作者,更是一名普通的企业科协会员。我们公司是中国石化集团直属的大型炼油化工企业,目前年营业收入500多亿元,上缴利税80多亿元。从1982年大学毕业进入长炼,我在生产装置、科研攻关、企业管理等多个层级历练,但始终没有离开科技工作。在这么些年的科技工作中,我带领团队完成了30多项重大科研攻关项目,品尝
-
电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
发展电动汽车是未来解决能源紧缺和环境恶化问题的有效方法。电动汽车分为集中驱动和独立驱动。相比集中驱动，独立驱动的电动汽车简化了机械传动系统，提高了驱动效率，可以单独控制每个驱动轮的驱动力矩改善车辆的行驶性能。但是独立驱动车辆需要动力耦合装置防止施加降转矩防滑控制时的车辆动力性的下降，或者帮助车辆在极端工况下脱困。本文依托国家自然科学基金，设计了适合双电机独立驱动车辆的动力耦合装置粘性联轴器，并对其
-
食品科学领域英文SCI论文翻译服务——为您提供食品科学领域专业的论文技术服务
来源:乳业科学与技术 发布日期:2015-01-01
~~
-
岛内政局复杂多变 两岸关系克难前行
来源:黄埔 发布日期:2015-01-01
2014年以来,台湾岛内状况不断,先是"太阳花学运",后又发生"张显耀事件",还有复兴航空空难、高雄燃气爆炸和"地沟油事件"等,可谓是一波未平一波又起,给两岸关系和平发展带来了一定影响,这就要求两岸双方更加珍惜两岸关系和平发展成果,继续推动两岸关系向前发展。高雄惊现燃气爆炸惨剧影响岛内石化业7月31日晚至8月1日凌晨,台湾高雄市发生可燃气体泄漏连环爆炸事故,造成26人死亡,另有280人受伤,2人失
-
石化建设项目承包商HSE管理探讨
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
石化企业属于高危险作业,存在着很多的危险因素,因此,承包商的HSE管理就显得尤其重要,一旦管理稍有疏忽,就很可能造成事故产生。本文对于承包商在施工过程中的HSE管理进行了系统分析。
-
电动汽车关键技术现状与发展
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
随着环境污染和能源短缺等问题的日益凸显,很多国家提出了节能减排等相关政策。电动汽车作为新能源汽车的一种,受到了人们的广泛关注。然而电动汽车中锂电池等动力电池功率密度小,循环使用寿命短,难以满足频繁启动,加速和制动等大电流充放电的行驶场合,削弱了整车的动态性能。而超级电容功率密度大且循环使用寿命长,因此将二者有机结合组成的复合储能系统能有效提升电动汽车的综合性能。本文主要工作包含以下几个方面： 1、
027-87841330