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福建纯电动汽车发展的瓶颈与对策
来源:音响改装技术 发布日期:2015-01-01
配置清单前声场:以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装1套在慵懒的午后一个人开着车子漫无目的的游荡,听着一首再熟悉不过的老歌,你是否会回忆起过去的点点滴滴,是否又会记起一段段让你尝尽喜怒哀乐的故事。这就是音乐的魅力,让人享受着现在幸福美满的现在,又可以让你回忆起一些你忘不掉的往事。
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双手互搏or双剑合璧 论南北车合并之路
来源:装备制造 发布日期:2015-01-01
赛迪顾问思想创造世界赛迪顾问:中国首家在香港创业板上市,并在业内率先通过国际、国家质量管理与体系标准认证的现代咨询企业,直属于中华人民共和国工业和信息化部中国电子信息产业发展研究院。凭借自身在行业资源、信息技术与数据渠道等竞争优势,赛迪顾问能够为客户提供公共政策制定、产业竞争力提升、发展战略与规划、营销策略与研究、人
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电子信息产业发展模式的探讨
来源:智富时代 发布日期:2015-01-01
结合当代我国环境,对电子信息产业发展模式开展研究是十分重要的。其一方面能够促进我国电子信息产业发展环境不断优化,另一方面也可以为我国整体经济的发展增添活力。笔者通过对我国现有电子行业发展模式的现状及问题进行研究,提出了有关提高我国电子信息产业发展的些许对策和建议。
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全面预算管理在汽车4S店的应用
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
发展氢燃料内燃机技术作为解决全球气候变暖和可再生能源开发的一条有效途径,但限制于当今氢气的绿色生产、运输和储存等方面的不成熟,发展氢-汽油双燃料汽车是解决现阶段环境和新能源问题的可行有效途径。而氢-汽油双燃料汽车的在氢气模式下NOx排放问题是制约其实现绿色无污染的主要问题,抑制NOx排放物的产生,研究氢气燃烧缸内燃烧特性和NOx排放污染物的生成机理就显得尤为重要。而控制NOx的最终排放,三元催化器
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振兴纺织集邮 再铸辉煌 上海纺织集邮协会成立30周年
来源:上海集邮 发布日期:2015-01-01
本刊讯纪念上海纺织集邮协会成立30周年暨上海集邮报刊联谊会工作会议于2014年11月21日在上海纺织博物馆举行,市纺织工会宣教部部长蔡勇亮主持,市纺织工会副主席邵玉虎致贺辞。上海市集邮协会会长王观铝为上海纺织邮协成立30周年题词"振兴纺织集邮,再铸辉煌"。市邮协副会长兼秘书长吴才鸿在会上代表王会长向纺织邮协表示祝贺。
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政策给力 标准助力 共同推动电动汽车发展
来源:股市动态分析 发布日期:2015-01-01
长城汽车(601633):公司11月SUV销量大幅增长,与H2顺利爬坡及H1、H9上市首月销量超预期有关。根据草根调研,H1、H9在手订单数表现良好。预计从现在到明年2月份仍然处于铺货推广阶段,后续H1还会进一步爬坡。受制于产能,11月H2销量环比略升至1.2万台,目前终端供不应求,需求远大于供给,预计后续H6产能和H2将进行轮换调整,H2产量仍有很大提升空间。从近3个月的销量来看,公司轿车销量基
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用于新48V汽车电源总线的电池管理系统
来源:优品 发布日期:2015-01-01
作为一年一度的中国车市收官之战,1095辆展车,56辆全球首发车,使得第十二届广州车展分量十足,也使得本届车展"引领方向,驾驭未来"的主题更加明确。因为是来年中国车市的风向标,广州车展不仅是发布新车的大舞台,也是汽车厂家发布新的战略规划的主阵地,2015年中国车市的新风向、新潮流、新目标,都可以在广州车展上看到。在中国车市进入"微增长"阶段,中国汽车产业进入转型升级的关键时刻,本届广州车展无疑有着
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电动汽车充电系统建设应用分析
来源:电力建设 发布日期:2015-01-01
主动配电网建设依托于大规模间歇式可再生能源并网运行控制、电网与充放电设施互动、智能配用电等电网分析与运行关键技术的发展。随着电动汽车的推广普及,用户充电时间和空间上的随机性将增加电网运行的不确定影响因素。文章重点研究电动汽车充电模式对配电网负荷曲线波动特性的影响,通过研究电动汽车充电的功率需求和能量需求特性,依据电动汽车用户行驶习惯的概率分布特性,建立规模化电动汽车充电负荷模型,进而分析电动汽车在
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吉林:图们成国内首个国家级出口食品农产品质量安全示范区
来源:中国食品 发布日期:2015-01-01
据了解,根据《国家质检总局关于公布2014年国家级出口食品农产品质量安全示范区名单的公告》,吉林省图们市政府申报的"图们市国家级出口中药材及加工质量安全示范区"通过质检总局考核,正式获批为国家级出口食品农产品质量安全示范区。这是目前全国唯一一个集中药材和中药材加工为一体的国家级出口质量安
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汽车液力变矩器柔性化性能检测技术研究
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
作为车辆悬架系统的主要结构部件之一,减振器对汽车的驾乘舒适性有着举足轻重的影响。随着人们对汽车驾乘舒适性要求(主要包括对振动及噪声控制)的不断提高,国内外相关制造商越来越注重对减振器噪声的控制。但目前为止,学术界以及相关企业对减振器噪声的产生机理尚且没有充分的理解。本文结合减振器制造企业的实际问题,通过实车道路实验、减振器台架实验以及模态仿真分析等手段,基于实验以及仿真数据,对减振器振动及噪声建立