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中国科协等五部委关于表彰全国“讲理想、比贡献”活动先进集体、创新团队、创新标兵和优秀组织者的决定
来源:科技创新与品牌 发布日期:2015-01-01
各省、自治区、直辖市科协、发展改革委、科技厅局、国资委、总工会,新疆生产建设兵团科协、科委、工会,各中央企业:为深入贯彻党的十八届三中、四中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神,进一步推进"讲理想、比贡献"活动的深入开展,营造群众性技术创新活动的良好氛围,服务创新驱动发展战略,大力提高自主创新能力,加快推动经济发展方式转变,中国科协、发展改革委、科技部、国资委和全国总工会决定对2013—2014
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基于汽车座椅鞭打试验的仿真模型改进
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
近年来,国内各大汽车生产厂家生产量和销售量持续迅猛增加,在汽车产业一片繁荣的同时也伴随着日益加剧的市场竞争。汽车制造业在多变复杂的社会环境下面临着产品生命周期短、消费者需求多样、市场需求变化快、市场焦点难以捕捉预测等难题,各大汽车生产企业纷纷趋向于采用多品种、小批量的柔性化混流顺序生产方式。但是由于汽车产品的特性:生产时间短,生产节奏快,产品标准化程度高,新产品研发速度快等特点使得汽车生产线,尤其
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抱团取暖 创新发展
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
随着汽车保有量的持续增长、社会经济的发展和消费观念的改变,报废汽车的数量也在迅速扩大。报废汽车经过拆解,回收发动机、变速箱等零部件后,对余下部分进行压缩破碎分选处理,回收其中的金属和非金属材料,剩余部分成为汽车破碎残余物(Automobile Shredder Residue,ASR)。本项研究通过从国内两家报废汽车回收拆解企业实地取样,进行理化分析,结果表明,ASR中含量最多的依次为金属、纤维和
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铁路建设中桥梁施工机械的安全风险控制
来源:科技创新导报 发布日期:2015-01-01
随着我国经济的飞速发展,铁路建设中桥梁施工也已经进入到机械化时代,可是大部分施工队伍往往只注重施工进度以及质量问题,却忽略了铁路建设中施工机械的安全风险因素,没有做好保护措施。该文笔记通过分析铁路建设中桥梁施工机械存在的安全隐患,寻找到相应的解决办法,对施工机械设备开工前的保养、施工中的管理以及维护等方面进行了具体分析。
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精细化管理的突破口——再荐新版《亲历壳牌》
来源:中国石油石化 发布日期:2015-01-01
大型石化企业精细化管理怎么搞?工作如何细化?如何落到实处?从哪里突破?机械工业出版社出版的《亲历壳牌——企业帝国的经营细节》作者蔡丰以中国石化企业和壳牌的亲身经历,为我们提供了一个个令人信服的例证。本书出版后读者反响热烈,作者故增添新的内容再版。壳牌公司倡导"执行力从计划开始"的思想,首先体现在计划制定上。每年每月每个部门、个人都要制定详细的工作计划,用计划落实执行力;
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大数据如何支撑汽车产业未来
来源:音响改装技术 发布日期:2015-01-01
每年12月刊,本刊编辑部都要出一个年度盘点的专题,今年也不例外。如果用汉字来寻找和概括2014年国内汽车后市场发展脉络的主线,笔者认为"忍"和"矮"最能从字义和字形上表达2 013—2015年后装市场的发展特点。从字形结构和字义来看,上下结构的"忍"字是"心头一把刀",随着2013—2014的跨年价格战的渐进尾声,尽管不断有产品"秀下限",但更多的厂家开始有意识地让产品回归应有的价值,这至少说明在
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2015钢铁电商 群雄割据 谁主沉浮？
来源:中国冶金报 发布日期:2015-01-01
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英伟达发布面向智能汽车的Tegra X1移动芯片
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-01-01
2015年,汽车服务行业市场环境变化将更趋明朗。首先是移动互联网时代的到来,使一切传统业态模式都可能被新的商业模式取代或颠覆,传统汽车服务业模式要想生存和延续,必定要在蜕变中体会痛并快乐的感觉;再者是十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》开始正式逐步实施,特别是关于反垄断相关政策的出台使得后市场业态变数增大。在汽车后市场日益繁荣、社会大环境投资状况欠佳的情况下,各种行业资本和力量
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深化汽车业反垄断将重塑公平竞争的汽车市场
来源:上海工程技术大学 发布日期:2015-01-01
随着我国汽车销量和保有量的日益增加,售后服务市场成为汽车企业和消费者关注的焦点。本文在对国内外汽车售后服务行业的现状和发展进行分析的基础上,选择了上海通用汽车(Shanghai General Motors,缩写SGM)售后服务作为研究对象,在对上海通用汽车售后服务质量进行评价的同时,对如何提升汽车售后服务质量进行了深入研究。本文首先对国内外汽车售后服务现状进行分析,总结了国内外汽车售后服务行业的
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电动汽车动力电池荷电状态计量方法简述
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
本文以20kW电动汽车用电机驱动系统为研究对象，对系统功率回路电磁干扰特性进行了研究。主要分为：电机驱动系统功率回路电磁干扰理论分析、电机带载工况传导电磁干扰及近场辐射发射试验、系统功率回路传导及线缆辐射建模仿真研究以及电磁干扰抑制方法研究。 首先结合电机驱动系统工作原理，分析功率回路中主要电磁干扰源及电磁干扰传播途径。根据不同频段内功率回路阻抗大小不同，分析功率回路差模和共模传导电磁干扰传播途径
027-87841330