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汽车线束运行可靠性设计优化研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-15
线束在车辆运行中起到传输信号和电流的作用。在当前汽车产品设计逐渐朝智能化方向发展的背景下，线束运行可靠性对汽车安全行驶、驾乘舒适性的影响日益显著。该文在阐述汽车线束物理设计及失效危害的基础上，分析汽车线束失效形式，探讨影响汽车线束运行可靠性的因素，提出汽车线束运行可靠性设计优化路径，以期提升汽车运行性能。
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基于振动信号分析的汽车滚动轴承故障检测技术研究
来源:长春工程学院学报(自然科学版) 发布日期:2023-03-15
传统的汽车滚动轴承的故障检测耗时较长，不能满足实时检测的需求，因此基于振动信号分析设计了新的汽车滚动轴承故障检测技术。构建汽车滚动轴承故障类型分析模型，基于振动信号分析并提取了汽车滚动轴承的故障特征，最后设计汽车滚动轴承故障检测算法，实现了汽车滚动轴承的故障检测。通过分析试验结果，表明设计的汽车滚动轴承故障检测技术的检测耗时较短，符合检测的实时性需求，可以为后续汽车故障定位维修提供一定的参考。
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汽车制动系统性能检测研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-15
在汽车运行过程中，制动系统是非常重要的组成部分，关系汽车能否平稳地行驶。汽车制动系统分为4种，分别是行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统及辅助制动系统。这4个部分是汽车行驶过程中的制动装置，如果这4个部分出现问题，那么汽车就会出现不同程度的行驶故障，严重时还会引发交通事故。
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电子控制技术在汽车电器设备中的应用分析
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-15
随着时代的进步，科技快速发展，电子控制技术发生了很大的改变。在汽车设备中采用电子控制技术，能够改进关键操作系统。这一技术的应用，能够在汽车产业中起到很大的推动作用，也能推动经济发展。该文探讨电子控制技术的发展历程、工作原理等，对汽车电器设备中的电子控制技术进行深入分析，并提出相应的技术控制措施。
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汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-15
随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车数量不断增加，但由于受到多种因素的影响，汽车故障也越来越多。汽车一旦出现故障，有可能会影响正常行驶，甚至会威胁到驾乘人员的生命安全，因此积极做好汽车故障检测诊断、提高维修工作质量具有较大的现实意义。该文阐述汽车检测诊断技术在汽车维修中的必要性，对目前汽车检测诊断方法和基本指标进行分析，探讨在汽车维修中更有效地应用检测诊断技术的途径。
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汽车车身防腐结构设计及应用要点分析
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-15
汽车防腐性能对驾乘体验、车辆性能及驾乘安全有重要影响。在汽车产品开发过程中，必须结合相关规范要求和产品性能特征，多角度做好防腐设计，并进行试验验证，以确保防腐性能达到规范要求。该文在明确车身腐蚀现象的影响因素及车身防腐结构设计的基础上，说明不同设计环节应当关注的要点，提出防腐结构设计的验证方法，为设计工作开展提供参考，促进整车设计水平的提升。
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汽车轮胎压力监测系统设计
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-03-15
轮胎作为车辆与地面的唯一接触部件，轮胎中的气压变化对车辆的驾驶舒适性、燃油经济性和道路安全有着显著影响，但是，驾驶员经常忽略轮胎的状况和轮胎内的压力值，这为交通安全带来了隐患。有源电子设备尺寸和功耗的不断减小以及无线通信的进步使得无线传感器能够在工业和汽车应用中得到广泛使用，轮胎压力监测系统（TPMS）由每个轮胎内的无线轮胎压力传感器（TPS）模块和汽车内的单个接收器组成，汽车轮胎压力的监测和解决
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汽车车身轻量化设计探讨
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-15
近年来，汽车行业发展速度较快，各大厂商为了提高市场竞争力，开始大力开展轻量化设计，力求通过减小汽车车身质量，强化汽车行驶性能和舒适性。该文从汽车车身轻量化设计概述入手，分析汽车车身实施轻量化设计的意义，探讨汽车车身轻量化设计中存在的问题，并制定合理的解决策略，以增强汽车车身轻量化设计效果。
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汽车电子技术在汽车安全行驶中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-03-15
随着我国经济的发展，汽车的应用越来越普遍，给人们带来了很多便利，但也带来了许多交通安全问题。为提高汽车的安全性能，世界各国不断研发新的技术，其中电子技术起到了很好的作用，有效提高了汽车各方面的安全性能，减少了交通事故发生频率。该文介绍汽车电子技术在汽车安全行驶中的作用、应用和发展趋势，以期促进汽车行驶安全性的提升。
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汽车机械式转向系转向沉重故障智能诊断方法
来源:辽东学院学报(自然科学版) 发布日期:2023-03-15
受摩擦力等因素的影响，汽车转向压力检测误差过高，提出一种新的汽车机械式转向系转向沉重故障智能诊断方法。在明确汽车机械式转向系转向沉重故障特性的基础上，设计故障智能诊断决策树算法，并构建故障智能诊断平台。实验结果表明，利用该方法检测的转向压力与实际差值较小，有一定的应用价值。
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