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基于等保2.0标准的化工企业工业控制系统安全防护及建设思路
来源:生物化工 发布日期:2024-10-25
本文基于化工企业工业控制系统网络安全等级保护制度2.0（等保2.0）安全防护建设实例，分析等保2.0对化工企业和工业控制系统建设与维护的影响，并对化工企业工业控制系统安全防护建设提出相关意见和建议。
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高强度汽车零部件加工开裂原因分析
来源:四川冶金 发布日期:2024-10-30
随着汽车轻量化的需求，汽车零部件在强度提升的过程中对综合性能也提出了要求；汽车大梁钢在冷弯成型的过程中因夹杂物、应力集中、晶粒粗大等原因都会造成开裂。本文就汽车零部件在冷弯成型过程中出现的开裂问题，对钢板的显微组织和力学性能进行综合分析，结合现场的生产工艺分析出汽车大梁钢在冷成型过程中产生开裂的原因，优化生产工艺，避免开裂产生。结果表明，产生开裂的原因主要是剪切过程中产生的毛刺，其次和模具的圆角半
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中国首家汽车部件“以竹代塑”示范产业园建设实践
来源:世界竹藤通讯 发布日期:2024-10-15
为全面贯彻落实第三次中央新疆工作座谈会精神，打造促进中西部地区高质量发展的示范样板，构建新疆融入国内、国际“双循环”的重要枢纽，响应“以竹代塑”倡议，新疆乌鲁木齐市（第十二师）经济技术开发区引进了全国首个汽车部件“以竹代塑”示范产业园（以下简称产业园）。产业园建设总体用地约33.3 hm2,分2期实施，项目总投资15亿元。在深入调研产业园建设现状的基础上，文章分析产业园建设面
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中国化工矿产成矿规律与百年勘查成果及新一轮找矿突破行动建议——《中国矿产地质志·化工矿产卷》研编
来源:地球学报 发布日期:2024-12-13
我国化工矿产种类较齐全,资源也较丰富,是世界上化工矿产种类比较齐全、探明资源量较多的少数几个国家之一。100年来,对20多种化工矿产开展了地质找矿工作,重点勘查评价了磷、硫、钾盐、硼、萤石、重晶石、芒硝、石膏、盐矿、明矾石、天青石、天然碱、砷(雄黄、雌黄)、硝石、化工灰岩等矿种,新发现和扩大资源规模的矿产地7 000多处,其中大中型矿区1 700余处,为我国化肥工业和化学工业的发展提供了资源保障。
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石油开发利用的水资源稀缺性评价研究
来源:石油科学通报 发布日期:2024-10-15
石油是关系到国家安全的重要战略资源，但现阶段其开发利用受到了水资源的约束。已有研究通过水足迹和虚拟水等指标对石油开发利用的水资源使用情况进行了测算，但不能够全面地反映其面临的水资源脆弱性。本研究基于投入产出分析方法，考虑区域水资源压力，构建了稀缺水足迹评估模型和虚拟稀缺水贸易测算模型，从石油开发利用对稀缺水资源的消耗和对虚拟稀缺水贸易的驱动两个角度进行了综合评价。结果表明，将区域水资源压力纳入水资
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这项世界纪录是如何创造的？
来源:中国冶金报 发布日期:2024-11-22
继今年10月5日2号连铸机中间包寿命达到158小时后,江苏民营企业200强之一的连云港亚新钢铁有限公司(下称亚新钢铁)10月8日下线的3号连铸机中间包寿命再创新高,达到168小时26分钟,共计浇注269炉,产量45545.5吨,创造了连铸中间包寿命最新纪录;在今年10月份共计使用12个中间包,创
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基于PLC的有轨电车电子机械制动系统研究
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2024-10-25
设计一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller，PLC)的有轨电车电子机械制动系统，以提高有轨电车的安全性和可靠性。首先详细分析有轨电车电子机械制动系统，其次分析有轨电车制动过程受力情况，包括制动过程和制动弹簧受力，再次提出基于PLC的有轨电车电子机械制动系统总体方案，最后对有轨电车制动力进行测试试验。结果表明，基于PLC的有轨电车电子机械制动系统在制动效
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以工作室建设为载体推动本科生优良学风建设研究——以中国石油大学（北京）为例
来源:北京教育(德育) 发布日期:2024-12-25
高校学风作为校园文化的重要组成部分，既是高校学习氛围、校园软硬件建设的重要体现，更是人才培养质量的重要保障。整合资源，发挥团队工作优势，探索以工作室为载体赋能本科生学风建设，从而激发学生学习的内驱力，帮助学生养成良好学习习惯，营造良好学习氛围，赋能学生成长。
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基于OBE理念的“智能控制技术”课程教学改革探究——以广东石油化工学院为例
来源:西部素质教育 发布日期:2024-11-25
为了提高“智能控制技术”课程教学质量，文章首先从分析、教学素材准备、教学、考核四个方面阐述了基于OBE理念的“智能控制技术”课程教学改革实践，然后论述了基于OBE理念的“智能控制技术”课程教学改革成效与亮点。
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商用汽车除霜性能试验方法研究
来源:重型汽车 发布日期:2024-12-16
商用汽车除霜性能缺少统一的试验方法与评价标准，本文对比分析了国内、外行业标准的差异，通过CFD分析与环境模拟试验相结合的方式对不同标准方法的除霜结果进行了验证，发现各商用汽车制造商规定的除霜性能试验方法及评价标准存在明显差异，不能合理评价商用汽车的除霜性能，建议参考美国SAE标准发布适用于商用汽车除霜性能试验的国家标准。
027-87841330