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关于汽车车身抖动异常的故障原因及排除分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-10-30
随着时代的发展,科技的进步,技术日新月异,在党的领导下,人们的生活发生了翻天覆地的变化,轿车变成了现在年轻人追求美好生活的向往的标配品。车子在使用过程中难免会有故障发生,其中最明显的故障之一就是汽车车身抖动,如何快速的排查抖动的原因,消除故障,以便车主的使用,本文就此以零七款捷达汽车展开讨论。
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汽车车身设计及制造工艺分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-10-30
车身作为汽车的重要组成部分,其设计与制造质量对于汽车的整体质量具有决定性的影响,因此,为了确保汽车的制造质量符合国家相关标准规范的要求,就要对汽车车身进行科学合理的设计,并采取有针对性的制造工艺。本文对汽车车身的设计技术和制造工艺新技术进行了比较深入的分析研究,有助于促进车身设计质量的不断提高,对于从事相关工作的技术人员具有一定的借鉴意义。
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汽车冲压钣金表面质量评估方法探讨
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-10-30
文章将详细介绍涉及汽车钣金表面质量评估方法及设备运用的具体信息,讲解当进行汽车钣金表面质量进行评估时会遇到的各种典型的钣金表面缺陷类型,针对这些缺陷介绍一些相对应的评审方法,这样才能比较准确的识别出这些缺陷。而进行评审又是需要一定的基本条件的物质条件的,如光照工具、检测设备、耗材等,文章也将对这些必备的基本条件进行一一讲解,同时相应会介绍评审时需要关注的基本标准定义,比如划分问题缺陷等级等。
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汽车先进设计技术研究进展及未来发展趋势展望
来源:机电技术 发布日期:2019-10-30
介绍了近年来汽车设计技术在汽车安全性、汽车电动化、汽车轻量化等3方面取得的技术进展,并就国内技术水平现状与国外先进水平进行了对比,同时对其未来技术发展方向进行了展望研究。尽管目前国内汽车技术水平距离世界先进水平仍有一定的差距,但随着研究进程的不断推进及技术的持续完善,终将得以迎头赶上。
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汽车三涂层颜色喷涂工艺研究
来源:电镀与涂饰 发布日期:2019-10-30
从生产线布局、涂装设备、涂料开发等方面讨论了汽车涂装实现三涂层颜色(包括色漆1、色漆2和罩光清漆)喷涂的途径。指出三涂层颜色喷涂过程中存在的最大问题是喷涂后的车身内外表面存在色差,分析了产生色差的原因并提出了解决方案。
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快速换色系统在汽车涂装中的应用
来源:电镀与涂饰 发布日期:2019-10-30
对汽车涂装用3种输调漆系统──线侧输调漆系统、集中输调漆系统和快速换色系统的工艺进行了对比。介绍了快速换色系统的组成、分类及换色与清洗工序,指出了快速换色系统在设计、安装和应用中的注意事项。
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汽车电子信息通信工程中的设备抗干扰接地设计方法
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-10-30
随着电子信息技术快速发展,在各个领域中,都开始利用相关技术进行信息的传播以及电子的通信,汽车的电子信息通信工程的建立和完善也成为了目前该行业发展的重要内容之一,而围绕着各种先进的信息通信技术也开展了更多相关的研究工作。在工程建设中,设备受到干扰会造成信噪比下降等故障问题的产生,因此提升设备的抗干扰能力是目前急需解决的问题。基于此,对设备的抗干扰接地方法重新设计,并与传统的方法进行比较,通过实验证明
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关于汽车控制中机械自动化技术分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-10-30
我国民众的收入随着经济持续发展变得越来越高,汽车作为出行代步工具正在走入千家万户。随着社会对汽车的需求越来越大,汽车技术的发展也变得越来越快。其中,机械自动化技术作为汽车控制技术中的一项重要技术,它在优化汽车性能的同时也为汽车的安全行驶带来巨大的保障,因本文对汽车控制中的机械自动化技术进行了简单的分析,并为其未来的发展方向进行了简单的预测。
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馈能型汽车内置永磁体磁流变减振器的设计及试验
来源:嘉兴学院学报 发布日期:2019-10-29
磁流变半主动悬架因其具有响应速度快、能耗少等优点而成为汽车研究领域的热点问题之一.针对传统磁流变减振器存在故障安全和磁流变液静置沉降等问题,基于磁流变液基本特性,设计了一种馈能型汽车内置永磁体式磁流变减振器,进行了减振器力学计算与有限元仿真分析.并通过减振器示功试验验证了所设计的馈能型内置永磁体式磁流变减振器满足永磁体单独工作模式下正常工作的条件,在一定程度上缓解了阻尼器故障安全和磁流变液静置沉降
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汽车车门防撞梁结构改进与安全性分析
来源:南方农机 发布日期:2019-10-28
随着我国人均可支配收入的不断增长,汽车行车进入了高速发展的阶段,我国汽车保有量随之提高。随着汽车的普及,我国消费者越来越重视汽车的安全性和舒适性,特别是汽车车门结构的安全性,提高汽车车门防撞梁结构的安全性和可靠性,可以大幅度减少汽车发生侧面碰撞时对驾驶者的危害,保护驾驶员的人身安全。文章针对汽车车门防撞梁结构情况,设计了一种新型结构,对汽车车门防撞梁结构进行改进,大幅度缓冲汽车发生侧面碰撞时的能量
027-87841330