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福昇汽车零部件集团发展战略研究
来源:吉林大学 发布日期:2019-06-01
在全球经济的持续发展的环境下,汽车作为大规模生产中最复杂民用的消费品,已经成为世界最大规模的产业之一,同时,中国在规模上已经成为名副其实的汽车生产和消费大国,在世界汽车工业中占有重要地位。据统计,从整车成本构成分析,汽车零部件成本占整车成本高达60%~80%,且在某些领域具有极高的技术壁垒,由此可见,汽车零部件行业在汽车行业中有着极其重要的作用。从中国汽车市场发展看,汽车产销量在2018年出现了自
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德国汽车工业鼎力支持中国电动出行和数字化
来源:汽车与配件 发布日期:2019-05-28
德国汽车工业协会(VDA)主席Bernhard Mattes出席了2019上海车展,他指出,除了众多德国品牌汽车制造商、零部件商外,此次VDA也组织了17家德国中型供应商在德国馆参展。德国汽车制造商和供应商的强大竞争力和不懈的创新是本次车展的亮点之一。2018年,德国汽车行业在全球范围内的乘用车产量为1640万辆,其中,1120
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东南汽车公司零部件采购绩效评价
来源:兰州理工大学 发布日期:2019-05-20
中国汽车制造业能否真正成为具有世界影响力的支柱产业,取决于汽车零部件工业的发展。没有强大的、具有世界竞争力的汽车零部件采购管理系统,中国汽车制造业就难以具有国际竞争优势。本文以供应链管理理论作为理论指导,主要运用案例研究法、文献综述法、模糊综合评价法等方法研究东南汽车公司零部件采购绩效评价问题。东南汽车公司成立于1995年11月,是由福建省汽车工业集团有限公司、裕隆集团共同出资组建的,公司注册资本
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汽车零部件试验检测方法探究
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2019-05-15
随着汽车工业发展,人们越来越意识到零部件性能和质量是决定汽车性能和质量的重要因素。由于国外汽车工业长期发展,技术人员非常注重检测试验,相应资金投入也比较大,国内市场与之存在巨大差距。我国汽车零部件检验起步较晚,拥有先进的技术是该行业发展的关键,故对汽车零部件检验技术及其主要技术方法进行分析,旨在促进我国汽车零部件检验技术不断完善。
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我国汽车零部件产业发展对策研究
来源:产业与科技论坛 发布日期:2019-05-01
我国汽车零部件产业的发展取得了优异的成绩,但也存在着不少问题。为了增强汽车零部件产业的竞争优势,不仅需要宏观政策上的支持,也需要在技术层面的革新,还需要各种配套设施的改进。
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聚焦汽车后市场 打造一体化交易平台 第85届全国汽配会在石家庄召开
来源:汽车与配件 发布日期:2019-04-28
由中国机械工业联合会、中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办的第85届全国汽车配件交易会于2019年4月12-14日在石家庄国际会展中心举行。本届展会启用了石家庄国际会展中心的的8个大型展厅,展出面积达到7万多m2,参展企业2000多家,展位3000多个,有60000多名国内外汽配专
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伊之密:与客户共同设计未来 专访广东伊之密精密机械股份有限公司董事总经理甄荣辉
来源:汽车与配件 发布日期:2019-04-15
创立于2002年的广东伊之密精密机械股份有限公司(以下简称"伊之密"),17年来专注模压成型装备制造领域,成为一家集设计、研发、生产、销售及服务为一体的装备供应商。作为中国装备技术领域的标杆企业,伊之密现已成立注塑机、压铸机、橡胶注射成型机、高速包装系统、机器人自动化集成系统等多个事业部,在装备制造领域实现多元化发展。在全球化的浪潮中,伊之密立足中国,放眼世界,足迹遍布德国、印度、北美等国家和地区
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基于生产流程改善的汽车零部件采购成本结构合理化
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2019-04-15
零部件是汽车生产制造过程中的基础构成要素,基于汽车行业生产流程的改善,相关汽车企业更加注重于如何提升企业的经济效益,促进企业的稳步、健康及可持续发展。在这个过程中,汽车零部件的成本费用就显得尤为重要。汽车企业必须要结合自身目前在零部件采购过程中存在的实际问题进行分析,对汽车零部件采购成本结构进行合理的调整和优化,从而达到合理控制采购成本的目的。
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供应链环境下汽车零部件产品质量风险的识别与控制
来源:汽车与配件 发布日期:2019-04-15
在当前供应链的环境下,产品质量风险的构成越来越复杂,那么如何有效的识别风险因素并且实施有效管控措施,已经成为当前很多企业应该思考的关键性问题。将质量管理以及风险管理理论结合应用于具体的汽车零部件产品质量风险研究有着重要的理论和实际意义。供应链风险管理的重要性供应链指的是产品从供应商再到客户所涉及的一系列活动,是由多个企业组成的功能型网链结构。在供应链上各个企业之间
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汽车零部件发展分析
来源:摩托车技术 发布日期:2019-04-10
当下,随着汽车行业不断向智能化、电动化、网联化等方向发展,推动新能源汽车和智能网联汽车发展作为目前汽车行业发展的首要目标,势必会对传统汽车产业造成较大的冲击,迫使传统零部件产业做出改变。变则立,不变则面临淘汰。传统汽车零部件产业将会进行一次重大的变革,重组。通过对新能源汽车和智能网联汽车相关零部件产业、技术等现状进行分析,对比国内外现状,针对材料、装备、技术水平、工艺水平、企业管控能力方面与外资企
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