-
用于新48V汽车电源总线的电池管理系统
来源:优品 发布日期:2015-01-01
作为一年一度的中国车市收官之战,1095辆展车,56辆全球首发车,使得第十二届广州车展分量十足,也使得本届车展"引领方向,驾驭未来"的主题更加明确。因为是来年中国车市的风向标,广州车展不仅是发布新车的大舞台,也是汽车厂家发布新的战略规划的主阵地,2015年中国车市的新风向、新潮流、新目标,都可以在广州车展上看到。在中国车市进入"微增长"阶段,中国汽车产业进入转型升级的关键时刻,本届广州车展无疑有着
-
电动汽车V2G充电站充放电控制策略与谐波特性研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-01-01
电动汽车驱动电机具有理想的驱动外特性和精准的调速调矩控制特性，而自动变速箱AMT（Automated Mechanical Transmission）在电动汽车中的使用可进一步提升汽车行驶的动力性和经济性，同时利用电机的调控优势来达到更加理想的换挡品质。本文结合某款纯电动汽车电机-变速箱集成设计的科研项目，对电动汽车动力传动系统进行参数匹配优化和对采用无离合器无同步器设计的自动变速箱AMT换挡控制
-
浅谈虚拟现实技术在机械工程领域的应用
来源:科技创新导报 发布日期:2015-01-01
随着虚拟技术发展的步伐变得越来越迅速,其在各个领域的投入也渐渐加大,并取得了良好的成效。而如今,虚拟现实技术在国家支柱产业——机械工程领域的应用也变得日益重要。
-
浅析石油化工机械设备的腐蚀与防护
来源:化工管理 发布日期:2015-01-01
本文主要对机械设备的腐蚀原因以及设备的防护进行简要的分析,提出合理的防护措施和设备的安全使用方法。
-
至诚至坚 博学笃行——安徽大学电子信息工程学院
来源:电子技术与软件工程 发布日期:2015-01-01
安徽大学(Anhui University)是国家"211工程"重点建设高校,是安徽省人民政府与教育部共建高校,安徽省属重点综合性大学。作为安徽现代高等教育开端,学校1928年创建于当时省会安庆市。抗战期间,学校被迫西迁,并一度流散,1946年复校,为国立安徽大学。1949年12月迁至芜湖,几经调整,学校于1956年迁建合肥市,1958年全面恢复招生。伴随着我国改革开放和现代化建设的伟大进程,学校
-
陶粒轻集料结构混凝土的性能试验及其节能效果分析
来源:浙江大学 发布日期:2015-01-01
近年来,随着现代建筑工程高层化、大跨度化的发展,对混凝土的轻质高强提出了更高的要求,由于高性能轻集料混凝土具有轻质高强、保温隔热性能好、抗震性能好、综合技术经济效果好等优点,使之逐渐成为现代混凝土技术的一个重要发展方向。轻集料混凝土的优良特性归功于轻集料质轻、多孔的独特结构,但是由于天然轻集料资源有限,这就需要大力开发研究人造轻集料。当前,我国轻集料通常采用粘土陶粒,粘土大多取自于耕地,不符合可持
-
推动专用车产业发展迈向质量时代
来源:音响改装技术 发布日期:2015-01-01
意大利科技系列的每一款产品都宛如艺术珍宝,是"极致音质"的代名词,对于高水准的鉴赏者来说在合适不过了。而这次的改装意大利TEC搭配美国ARC这样的一个常胜组合又会给我们带来怎样的惊喜。日本制品通常会流逸着或浓或淡的小资情怀,美国制品通常会映射出或显或隐的时代精神,这使得出自日美两地的制品,在单品状态下,容易被正在努力向上的"白骨精"们(白领、骨干和精英)青睐和接受;在遭遇时,容易形成优势互补,自然
-
疝修复用纺织基补片的结构与性能研究
来源:东华大学 发布日期:2015-01-01
人体腹壁作为一种动态系统，可以抵抗腹腔内的持续压力和突变压力，补片植入人体后，在腹壁正常活动下将持续承受一定压力，并被反复弯折。因此，作为腹壁增强材料，补片应能在动态压力下具有足够的强度及力学稳定性。聚丙烯（polypropylene，PP）是一种广泛应用于疝修复手术中的合成材料，PP补片具有丰富的纺织结构、规格和形态，其不同的物理力学性能，与各种术后并发症密切相关。为此纺织基补片的结构与性能的内
-
或阻碍区域一体化进程
来源:石家庄铁道大学 发布日期:2015-01-01
并联混合动力汽车(PHEV)是发动机与电动机共同组成混合动力系统来驱动车辆行驶的一种新能源汽车。在混合动力汽车的国产化研制中,能量管理和电机控制是混合动力汽车控制系统的核心,如何实现以燃油经济性和排放性能为主要控制目标的能量管理控制和控制电机驱动系统输出相应的转矩,对开发国产混合动力汽车具有重要意义。本文根据发动机、驱动电机、蓄电池等各部分数学模型和整车各部分之间数据传递,在ADVISOR中建立了
-
基于威布尔分布的汽车寿命估计方法
来源:上海交通大学 发布日期:2015-01-01
上海汽车集团乘用车公司临港整车厂配送中心目前存在由于初期建设时对配送中心决策不当、选址位置不合理造成的配送运作成本较高的问题,以及由此导致配送中心配送不及时,使客户存在生产停线风险的问题。针对此问题,建立了面向运作的运输成本和考虑能力满足这一双层规划模型。其涉及的两方面为选址方案的设计者,以及整个网络的用户。在上层规划的目标函数中,最小化了从供应商-配送中心-客户的总物流费用,使总成本最低;下层规
027-87841330